01 荷方請求派員來華磋商

有記者問：近日，荷蘭經(jīng)濟大臣卡雷曼斯在個人社交媒體賬戶發(fā)布關(guān)于安世半導(dǎo)體問題的聲明，請問商務(wù)部對此有何評論？

商務(wù)部新聞發(fā)言人表示：中方注意到荷蘭經(jīng)濟大臣卡雷曼斯于11月6日發(fā)表的聲明，但截至目前尚未見到荷方在停止侵害中國企業(yè)合法權(quán)益和恢復(fù)全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面的實際行動。中方本著對全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈穩(wěn)定與安全的負(fù)責(zé)任態(tài)度，已于11月1日宣布對符合條件的相關(guān)出口予以豁免，而造成當(dāng)前全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈混亂的源頭和責(zé)任在荷方。中方希望，荷方表態(tài)不能只停留在口頭上，應(yīng)盡快實質(zhì)性提出建設(shè)性方案并采取實際行動，從源頭上迅速且有效恢復(fù)全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈穩(wěn)定，以及停止用行政手段介入并干涉企業(yè)內(nèi)部事務(wù)，推動安世半導(dǎo)體問題早日解決。中方同意荷經(jīng)濟部派員來華磋商的請求。

02荷蘭竟對中國資產(chǎn)動歪心思！

雖然中國同意磋商，但這事咱們還是要說清楚。

今年9月底，荷蘭政府那場明火執(zhí)仗的“資產(chǎn)搶奪”：援引冷戰(zhàn)時期的1952年《物資供應(yīng)法》，以“保障經(jīng)濟安全” 為由凍結(jié)安世半導(dǎo)體全球30個實體資產(chǎn)，將中國聞泰科技持有的99%股權(quán)強行交由第三方托管，甚至?xí)和Ｖ蟹礁吖苈殑?wù)。

荷蘭這波“先搶劫后抹黑”的操作，本質(zhì)上是沒掂量清楚自己在全球供應(yīng)鏈中的真實分量，更誤判了中國捍衛(wèi)自身權(quán)益的決心和實力。這場圍繞安世半導(dǎo)體的博弈，早已超出單純的企業(yè)糾紛范疇，成為檢驗全球化分工是否還能維持的試金石，更戳破了西方某些國家“市場經(jīng)濟”“產(chǎn)權(quán)保護”的虛偽面紗。

甚至就在前幾天，由荷蘭政府實際控制的安世半導(dǎo)體，剛向全球客戶發(fā)出一封充滿威脅意味的信函：“強烈建議”不要接受來自安世中國東莞工廠的產(chǎn)品，理由是“無法保證知識產(chǎn)權(quán)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。

03 接下來一幕，讓全球瞠目結(jié)舌

荷蘭搶資產(chǎn)、發(fā)威脅函，真當(dāng)中國好拿捏？荷蘭忘了誰在掌控安世的命門？

安世半導(dǎo)體不是普通企業(yè)，作為全球功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的“隱形冠軍”，它在車規(guī)級MOSFET芯片領(lǐng)域全球市占率高達40%，小信號二極管銷量穩(wěn)居世界第一，大眾、寶馬、特斯拉等國際車企的剎車系統(tǒng)、電機控制等核心部件，都離不開它的產(chǎn)品。荷蘭政府敢鋌而走險凍結(jié)其資產(chǎn)，無非是覺得“抓了總部就等于抓了全局”，但現(xiàn)實給了他們一記響亮的耳光。

關(guān)鍵的命門，恰恰攥在中國手里。安世半導(dǎo)體早已形成“歐洲設(shè)計+中國制造”的深度綁定模式，東莞工廠承擔(dān)著全球70%的封測產(chǎn)能，年出貨量超500億顆，是全球成品芯片供應(yīng)的核心樞紐。荷蘭政府可以凍結(jié)股權(quán)、更換高管，但永遠無法搬走東莞工廠的生產(chǎn)線，更替代不了中國產(chǎn)業(yè)鏈的配套能力。

這一點，荷蘭很快就嘗到了苦果。10月26日，安世荷蘭總部以“遵守政府規(guī)定”為由，暫停向中國工廠供應(yīng)晶圓材料，本想以此逼迫中方妥協(xié)，結(jié)果卻陷入“自斷臂膀”的困境：沒有中國工廠的封測環(huán)節(jié)，歐洲生產(chǎn)的晶圓就是一堆無法使用的半成品，安世荷蘭工廠迅速陷入半停產(chǎn)狀態(tài)，員工薪資發(fā)放都成了問題。而安世中國則果斷啟動獨立運營預(yù)案，切斷與荷蘭總部的系統(tǒng)連接，宣布人事、財務(wù)自主管理，同時公開澄清荷蘭方面拖欠10億元貨款的事實，戳破了對方“中方拒付”的不實說法。

更讓荷蘭始料未及的是全球供應(yīng)鏈的連鎖反應(yīng)。本田墨西哥工廠因無法獲取安世中國芯片率先停擺，大眾沃爾夫斯堡工廠暫停高爾夫車型生產(chǎn)，寶馬德國南部工廠減產(chǎn)，歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)出緊急預(yù)警：若危機持續(xù)至11月底，歐洲車企將面臨全面停產(chǎn)，損失或超100 億歐元。車規(guī)級芯片的認(rèn)證周期長達6-12個月，沒有任何企業(yè)能瞬間承接安世15%的全球車規(guī)級功率器件市場份額，全球車企很快陷入“無芯可用”的困境。

所以，荷蘭想對中國歪心思，本質(zhì)是對自己的認(rèn)知不夠清晰，對全球化分工一無所知，說的再直白點，無知是荷蘭的原罪。

荷蘭以為靠行政命令就能切斷中國與全球市場的聯(lián)系，卻忘了自己的企業(yè)早已深度依賴中國的產(chǎn)能和市場。沒有東莞工廠的成品供應(yīng)，荷蘭手里的“知識產(chǎn)權(quán)”“設(shè)計圖紙”不過是空中樓閣；沒有中國的稀土等關(guān)鍵材料供應(yīng)，荷蘭ASML光刻機的核心部件生產(chǎn)都將受阻。這種“殺敵一千自損八百”的操作，除了暴露其政策的短視，毫無實際意義。

04 結(jié)語

在全球化深度融合的今天，沒有任何一個國家能脫離全球產(chǎn)業(yè)鏈獨善其身，更沒有任何一個國家能靠“搶劫”“封鎖”實現(xiàn)長久發(fā)展。

中國之所以能輕松應(yīng)對荷蘭的挑釁，不僅因為我們掌控著安世半導(dǎo)體70% 的產(chǎn)能，更因為我們擁有完整的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈、龐大的市場規(guī)模和強大的技術(shù)韌性。

安世半導(dǎo)體事件只是全球供應(yīng)鏈博弈的一個縮影。未來，類似的爭端可能還會發(fā)生，但中國的立場始終不變：我們愿意與各國一道維護全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與安全，愿意在平等互利的基礎(chǔ)上開展合作，但絕不接受任何國家以 “安全” 為名，行侵害中國企業(yè)合法權(quán)益之實。這一點，荷蘭終于懂了，其他國家也該醒醒了。