F1巴西站中，自維修站起跑的維斯塔潘，一度在第51圈諾里斯進(jìn)站之后晉升第一的位置，然而紅牛卻選擇讓他放棄領(lǐng)先地位三度進(jìn)站換胎。

最后，因此滑落第四的現(xiàn)任世界冠軍，僅于剩余的比賽中反超拉塞爾拿下季軍，但他們做出的決定真的是正確的嗎？

賽后紅牛車隊(duì)負(fù)責(zé)人梅基斯做出解釋，他們認(rèn)為維斯塔潘不太可能用磨耗嚴(yán)重的輪胎堅(jiān)持到最后，所以才做出這樣的決定。

當(dāng)時(shí)荷蘭車手在諾里斯換上全新的C3規(guī)格輪胎從維修站出來之際領(lǐng)先約8秒，兩圈之后就縮小至7秒，而維斯塔潘的中性胎已經(jīng)運(yùn)行了有16圈。當(dāng)雙方的差距進(jìn)一步縮小到6.5秒的時(shí)候，紅牛車隊(duì)便呼叫維斯塔潘進(jìn)站。

這次維斯塔潘換上了一套全新的軟胎，然后開始全力追趕前面掙扎于剎車溫度問題的拉塞爾，并成功于第63圈首彎超越梅奔車手。接著維斯塔潘持續(xù)向前挺進(jìn)，并嘗試干掉位居第二的安東內(nèi)利，但他的攻勢(shì)被意大利小將一一化解，最終收獲季軍。

不少人好奇，要是維斯塔潘堅(jiān)持不進(jìn)站，繼續(xù)用中性胎撐完比賽，是否有機(jī)會(huì)確保亞軍，甚至沖擊冠軍呢？但梅基斯表示，那套中性胎磨耗太嚴(yán)重，不可能辦到這一點(diǎn)。根據(jù)當(dāng)時(shí)的圈速數(shù)據(jù)，諾里斯能跑出1分13秒初的成績(jī)，而維斯塔潘則落在1分14秒?yún)^(qū)間，這意味著諾里斯肯定能追上并超越他。梅基斯說：“我們認(rèn)為不換胎沒有贏的可能?！?/p>

“我們或許永遠(yuǎn)不會(huì)知道不換胎能以第幾名完賽，但顯然這是工程師們討論過的問題。到了某個(gè)時(shí)刻你必須做出決定，而我們選擇了換胎。我認(rèn)為這給了我們一個(gè)很好機(jī)會(huì)爭(zhēng)取登上頒獎(jiǎng)臺(tái)，而最終我們也辦到了?！?/p>

“或許比賽再多跑一圈，他就能拿下第二名。但光從輪胎磨損和當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景來看就知道，他不可能守住第一名?！?/p>

至于維斯塔潘若不換胎的話，他和安東內(nèi)利之間的亞軍之爭(zhēng)會(huì)如何呢？在維斯塔潘換胎回到場(chǎng)上時(shí)，意大利小將落后他約12秒，但那時(shí)候他的圈速甚至比諾里斯更快。

從兩人的輪胎磨耗情況推估，梅奔車手有很高的機(jī)會(huì)能在剩余的比賽中追上維斯塔潘，因?yàn)榧t牛車手中性胎最后兩圈的圈速，比安東內(nèi)利慢了有0.8秒之多。

邁凱倫車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)斯特拉也認(rèn)同梅基斯的看法，相信維斯塔潘不該以中性胎硬撐到底，因?yàn)檩喬サ哪p實(shí)在太高，恐在比賽結(jié)束前就壽終正寢。他說：“首先，我是希望維斯塔潘會(huì)進(jìn)站的，因?yàn)檫@會(huì)讓我們的日子輕松一點(diǎn)！”

“但玩笑歸玩笑，今天輪胎的磨耗非常高，我覺得到了某個(gè)階段，橡膠可能會(huì)被磨光。我認(rèn)為紅牛非常清楚，要是繼續(xù)以那套胎跑到比賽結(jié)束風(fēng)險(xiǎn)太高，既然他們還有一套新的軟胎可用，我想換上它是正確的選擇?！?/p>

“他們今天確實(shí)充分利用了兩套全新中性胎和全新軟胎的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)他們?cè)诒荣愔械谋憩F(xiàn)與速度也具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>