前言

荷蘭剛剛放低姿態(tài)，德國這邊卻坐不住了。德外長訪華被擱置，德央行行長卻揚(yáng)言要?jiǎng)佑谩百Q(mào)易核選項(xiàng)”對(duì)中國反制，一邊想談判，一邊放狠話，這到底是唱哪出？

更有意思的是，荷蘭經(jīng)濟(jì)部長剛剛申請(qǐng)來華“補(bǔ)課”，德國倒像是被人踩了腳的受氣包，難不成德國真打算把“特朗普式施壓”這一套也搬到中歐關(guān)系里來了？

荷蘭低頭認(rèn)錯(cuò)，德國卻喊打喊殺？

故事得從安世半導(dǎo)體說起，這家由中國企業(yè)聞泰科技控股的公司，是歐洲車企的“芯脈”，荷蘭突然在9月30日動(dòng)手接管，理由是1952年的一條冷戰(zhàn)法律，還把中國籍CEO張學(xué)政請(qǐng)下了崗。這不是抓特務(wù)，而是擺明了借“國家安全”之名，搞“技術(shù)脫鉤”之實(shí)。

張學(xué)政

真正的動(dòng)機(jī)藏不住，美國前一天剛出了個(gè)“50%穿透規(guī)則”，專門卡中國企業(yè)的全球布局，荷蘭緊跟一步，怎么看都像是配合美國打配合戰(zhàn)。荷蘭國內(nèi)媒體也看不下去了，說這根本不是國家安全，是政治表演，為了贏得美國歡心順便刷刷選票。

問題是這一拳打出去，疼的卻是自己，歐洲86%的車企芯片靠安世，荷蘭這一折騰，芯片價(jià)格飆了十倍，大眾寶馬都快停工了。

中國這邊也沒含糊，10月4日馬上對(duì)安世中國實(shí)施出口管制，卡住了成品芯片出海的咽喉；稀土也被納進(jìn)了管控清單，一臺(tái)電動(dòng)車要兩三公斤稀土，歐洲產(chǎn)業(yè)鏈要是斷了氣，別說光刻機(jī)，連自行車都要減配。

局勢(shì)火藥味正濃，11月1日中美突然達(dá)成默契，美國暫停穿透規(guī)則，中國也象征性放一放口子，荷蘭眼看靠山退場(chǎng)、車企逼宮、歐盟不搭理，趕緊轉(zhuǎn)身認(rèn)錯(cuò)。

雷曼斯部長11月6日表態(tài)承認(rèn)“處理失當(dāng)”，并請(qǐng)求來華磋商，中方也不客氣，明確表示：不是協(xié)商，是“同意”你來，得先承認(rèn)錯(cuò)誤、恢復(fù)中資權(quán)益再談別的。

荷蘭愿意退一步，是因?yàn)樗愕们遒~。每天230萬歐元的損失不說，還得賠歐洲車企違約金；安世中國靠本地供應(yīng)鏈迅速恢復(fù)，荷蘭那邊卻庫存爆倉，晶圓廠眼看撐不住了。11月7日，荷蘭終于宣布恢復(fù)張學(xué)政職務(wù)，并承諾13日前解凍資產(chǎn)，雖然股權(quán)還在第三方托管，但已算是“主動(dòng)認(rèn)錯(cuò)換通道”。

德國人沒來成，卻先發(fā)了火

荷蘭這邊剛剛緩和，德國卻開始“翻舊賬”，10月26日德國外長瓦德富爾本打算訪華，臨行前卻突然宣布“無限期推遲”，理由是中方“安排不周”，但明眼人都知道，真正的問題是他之前在臺(tái)灣問題上“踩線”了。他公開表示“反對(duì)以武力改變現(xiàn)狀”，這話說出口，中方當(dāng)然不能當(dāng)耳邊風(fēng)。

王毅外長立刻劃出紅線：一中原則不能動(dòng)、麥克風(fēng)外交要收斂、相互尊重得落實(shí)。德國事后打電話“表達(dá)遺憾”，卻沒得到中方的“綠色通道”。

眼看外交碰了壁，德國央行行長納格爾在11月7日放話了，他說如果中歐貿(mào)易持續(xù)惡化，歐盟應(yīng)該反制，保護(hù)稀土相關(guān)產(chǎn)業(yè)；還暗示可能動(dòng)用歐盟“反脅迫工具”，這就是歐盟版的貿(mào)易大棒，語氣聽著像是要把中國“嚇一跳”。

更諷刺的是，納格爾這邊在放狠話，另一邊又打算跟德財(cái)長一起在11月中旬來華“救場(chǎng)”，這不是一邊掀桌子一邊求吃飯嗎？媒體干脆稱這叫“特朗普式的交易套路”：先威脅，再談判，嚇不住人就怪別人不講理。

這種“分裂感”不是空穴來風(fēng)，德國現(xiàn)在對(duì)華政策已經(jīng)一鍋粥，總理默茨主張務(wù)實(shí)合作，外長一派卻迷信“價(jià)值外交”，結(jié)果就是外交口號(hào)喊得震天響，企業(yè)卻在背地里苦不堪言。

稀土卡脖子，德國經(jīng)濟(jì)真扛得住嗎？

納格爾敢放狠話，是嘴硬還是心虛？看數(shù)據(jù)就知道，德國制造業(yè)對(duì)中國稀土的依賴已經(jīng)到了“剛需”級(jí)別，庫存最多能撐60天，之后一斷供，全球利潤三成來自中國的大眾汽車就得先吃藥，德國機(jī)械行業(yè)、自動(dòng)化裝備、高端工具哪一個(gè)離得開稀土？沒了這些，德國“工業(yè)4.0”可能直接掉回2.0。

更尷尬的是，德國企業(yè)根本不買這套“政治口號(hào)”。默茨鼓勵(lì)買歐洲鋼鐵替代中國貨，結(jié)果業(yè)界一片反對(duì)，理由很簡單：中國鋼便宜、質(zhì)量高、交貨快，為什么非要買貴的？別說愛國，企業(yè)要活命。

對(duì)德國來說，問題不是中國強(qiáng)硬，而是自己內(nèi)部不統(tǒng)一。有人想談合作，有人要搞對(duì)抗，一邊向中國下訂單，一邊放話威脅，這種“雙面政策”最后只會(huì)讓中方更難信任。

荷蘭認(rèn)錯(cuò)換機(jī)會(huì)，德國喊打恐自傷

歐盟內(nèi)部也不是一條心，法國總統(tǒng)馬克龍嘴上說要用“貿(mào)易核選項(xiàng)”對(duì)中國強(qiáng)硬，但匈牙利、希臘等國早就表態(tài)不跟，歐盟委員會(huì)想找稀土替代方案，可這么多年過去，除了“立項(xiàng)研究”，連個(gè)像樣的開采方案都沒有，內(nèi)部掐得比對(duì)外還兇。

倒是荷蘭這一出，讓歐盟看清楚一個(gè)現(xiàn)實(shí)：對(duì)中國硬碰硬，代價(jià)不是別人出，是自己買單。德國想拉26國一起對(duì)中國使勁，可沒人愿意陪他孤注一擲。歐盟打不成統(tǒng)一戰(zhàn)線，德國也只能自己頂上。

中方的策略其實(shí)很清楚：你要談我給窗口；你要鬧我就卡供應(yīng)鏈，稀土、芯片、技術(shù)規(guī)則，一個(gè)都不少，但也不是一刀切。

像荷蘭那樣主動(dòng)低頭，中方也愿意留出合作空間，問題是德國這一套“又要又不要”的策略，真能在博弈中贏得尊重嗎？

不是誰都能玩“軟硬兼施”

荷蘭這張牌已經(jīng)打完，認(rèn)錯(cuò)歸還職權(quán)，換來了重新對(duì)話的門票。德國現(xiàn)在想學(xué)特朗普那一套先下手為強(qiáng)，結(jié)果很可能是自斷后路，中國不是過去的中國，產(chǎn)業(yè)鏈不是誰想斷就能斷的，動(dòng)手容易收?qǐng)鲭y。

中歐關(guān)系的核心，不是喊口號(hào)，不是擺架子，而是看誰更清楚自己要什么，又能為此放下什么，現(xiàn)在的問題是，德國想要合作，卻拿著威脅當(dāng)工具，可惜了軟的不行來硬的，這一招早就過時(shí)了。

參考資料： 當(dāng)前芯片供應(yīng)鏈混亂，中方：責(zé)任在荷方 2025-11-10 環(huán)球時(shí)報(bào) 荷蘭政府：預(yù)計(jì)安世中國將很快恢復(fù)芯片供應(yīng) 2025-11-07 券商中國 強(qiáng)盜邏輯？美媒：荷蘭考慮放棄奪取安世控制權(quán)，但前提是恢復(fù)芯片供應(yīng) 2025-11-08 觀察者網(wǎng) 德國央行行長揚(yáng)言：得想想如何報(bào)復(fù)中國 2025-11-08 觀察者網(wǎng)