來源：新浪證券

　　文/新浪財經上海站 陳秀穎

　　在能源轉型的時代浪潮中，移動儲能成為新的焦點。新能源的風吹到了更細碎、更靈活、更場景化的角落。而一家叫“時代聚能”的技術公司，正在用它的“可移動新能源車”重新定義這場能源革命的形態(tài)。

　　11月8日，在進博會現(xiàn)場，時代聚能舉辦了Energy Tank系列發(fā)布會，在現(xiàn)場CTO李黃杰接受了新浪財經專訪，他表示：“我們不造車，但我們給新能源車‘充能’，我們也不只儲能，而是讓儲能跑起來、動起來、活起來?！?/p>

　　這是一場從“電池”到“智能”，再到“場景”的全鏈路重構。在電力緊張、高峰不均與基建昂貴三大矛盾交織下，時代聚能給出的解法，是將“儲能電池+動力底盤+智能控制”融為一體，打造一輛可調度、可感知、可自駕的智能小車，為用戶提供隨叫隨到的充電與供電服務。

　　在傳統(tǒng)固定充電樁模式下，用戶充電常常面臨“車找樁難、挪車更難”的問題。李黃杰對此表示，“我們不希望再看到新能源用戶半夜沖下樓挪車、也不希望景區(qū)游客被催著充電1小時就要離場?！彼麖娬{，“我們的目標是實現(xiàn)‘樁找車’，而非‘車找樁’?！边@便是“旅店無憂”服務背后的邏輯。

　　目前時代聚能已與攜程展開合作，推動“旅店無憂房”的試點建設，用戶通過平臺預訂時即可以看到是否支持移動充電服務。李黃杰透露，目前已有批量酒店接入這一系統(tǒng)，尤其在長三角高密度新能源汽車區(qū)域，目的地充電市場呈現(xiàn)“井噴式”增長。他直言：“很多酒店根本沒有電容，也不愿自己出200萬元擴容做樁，我們提供的是一次性解決方案。”

　　時代聚能的產品并不止步于景區(qū)或酒店，其靈活可調度的特性，使它在服務區(qū)、社區(qū)、甚至海外冷鏈物流場景中均有實際落地。

　　在與四川蜀道的合作中，他們發(fā)現(xiàn)節(jié)假日的服務區(qū)存在電力擁堵現(xiàn)象?！拔覀兛梢詣討B(tài)部署，在車流高峰期間將充電車從北向車道快速轉移至南向返程，優(yōu)化供電資源。”李黃杰表示，他們的小車每天可實現(xiàn)2.5~4次充放電循環(huán)，并通過云端后臺實時查看故障、電量等核心數(shù)據，大大提升了運維效率。

　　他進一步指出，在冷鏈領域，他們已與順豐、錦江等物流企業(yè)合作，“貨還沒裝完，但時間在流逝?？蛻魧幵冈谛敦洉r間補一小時電，也不愿再去排隊?！?/p>

　　正因如此，時代聚能的車更像是“新能源的移動水滴”，潤物無聲地填補了固定樁難以覆蓋的縫隙?！安皇俏覀冋铱蛻?，是客戶來找我們”，李黃杰表示。

　　李黃杰反復強調，“做儲能硬件，不能只有殼子?！彼榻B，時代聚能的所有關鍵模塊，包括高壓配電（PDU）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、HVDC液冷控制器、快充控制盒，全部自研自產。尤其是其核心的120kW液冷HVDC模塊，采用第三代SiC碳化硅功率器件，在高溫、粉塵等極端場景下依舊可穩(wěn)定運行，轉換效率高達99%。

　　在他看來，“核心部件的掌握力決定產品的邊界”。時代聚能通過“高度集成設計”，大幅壓縮整車體積與重量，同時減少50%以上能耗損失，為室外復雜場景提供了低成本、高防護、高性能的解決方案。

　　而在電池安全方面，其采用的是半固態(tài)電芯技術，不僅具備高溫穩(wěn)定性，還能實現(xiàn)超過8000次循環(huán)壽命?！耙慌_車一年兩次充放，七年下來電池還是‘少年’?！彼f，“比起做快，我們更關注耐用?！?/p>

　　盡管當前其產品仍以遙控和有限自動駕駛為主，但李黃杰透露，時代聚能正在構建“云邊端協(xié)同系統(tǒng)+SLAM自動駕駛算法”的完整閉環(huán)，未來目標是實現(xiàn)L4級無人運營。

　　“我們自己做鏡頭，自研感知算法，邊端設備通過5G與云后臺實時交互?！彼硎荆诜忾]園區(qū)或工業(yè)場景中，他們已完成“視覺+激光SLAM”的融合測試，未來計劃接入更強的SOC算力平臺，適配激光雷達與紅綠燈識別系統(tǒng)，逐步邁入半開放道路。

　　作為一家創(chuàng)立不到三年的公司，時代聚能目前已部署近400臺產品，在國內外市場均有落地。李黃杰透露，今年預計實現(xiàn)銷售額8000萬元至1億元，距離盈虧平衡僅一步之遙。他補充道，“我們剛剛完成產線轉移，嘉興8000平米廠房已就緒，原先代工的模式已向自有產線切換?！?/p>

　　而在公司收入支出方面，他坦言，“我們不是燒錢做概念，而是每一度電都有回報。新能源變革不應只是換電站那種重基建邏輯，也可以是輕資產、可移動、高頻次的運營服務。”

　　時代聚能所代表的，是新能源從“大基建”向“軟著陸”的轉變，更是推動四川高速充電基礎設施從“固定化”向“移動化、智能化”轉型。