這不是標(biāo)題黨，11月10日，天眼查工商信息顯示，蔚來電池科技（安徽）有限公司發(fā)生工商變更，李斌由董事長變更為董事。

與此同時，原法定代表人、董事兼總經(jīng)理曾澍湘也卸任了，接力棒交到了何旭手里。

首先得明確一點：李斌沒“跑路”，也沒放棄電池業(yè)務(wù)。他還是蔚來集團(tuán)的創(chuàng)始人、董事長兼CEO，這次只是從電池科技的“一把手”退到“董事”位置。

蔚來電池科技是2022年10月成立的，注冊資本20億人民幣。業(yè)務(wù)范圍更是廣得很，不只是造電池、賣電池，還涉及電子專用材料研發(fā)等多領(lǐng)域。

蔚來電池科技是蔚來控股的全資子公司，相當(dāng)于蔚來在電池領(lǐng)域的“親兒子”，當(dāng)初李斌對這塊業(yè)務(wù)相當(dāng)重視，親自掛帥當(dāng)董事長。

那現(xiàn)在為啥突然不當(dāng)董事長了？其核心是把日常運營權(quán)交給更專業(yè)的團(tuán)隊。熟悉蔚來的人都知道，李斌最近一直在提“精準(zhǔn)聚焦”和“效率提升”。

去年蔚來搞了CBU經(jīng)營機制，把公司拆成一個個獨立經(jīng)營單元，每個單元都要算清楚賬，不能再像以前那樣“大水漫灌”。

現(xiàn)在電池業(yè)務(wù)已經(jīng)走過了初創(chuàng)期，從0到1的搭建階段完成了，接下來要進(jìn)入從1到10的精細(xì)化運營階段，這時候讓專門的人管專門的事。

說到盈利目標(biāo)，這可是李斌今年立下的“軍令狀”——之前在直播里直接放話，四季度必須盈利，不然就引咎辭職。

蔚來過去幾年累計虧損超千億，2024年蔚來凈虧損再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到224.02億元。今年前兩個季度，蔚來又分別虧損67.50億元、49.95億元。

實際上，四季度盈利只是單季度，并不是全年，只要蔚來四季度的收入大于支出就能實現(xiàn)季度盈利。

換電是蔚來的核心護(hù)城河，而電池科技公司就是這個護(hù)城河的“技術(shù)基石”——不管是電池研發(fā)、生產(chǎn)，還是回收利用，都得靠它撐著。

蔚來現(xiàn)在換電業(yè)務(wù)已經(jīng)到了“價值拐點”：負(fù)責(zé)換電的蔚能剛拿了6.7億元C輪融資，海寧經(jīng)開、海南澄邁這些國資加入，地方政府都在押注這個賽道。

截至10月底，蔚來換電站已經(jīng)有3553座，高速換電網(wǎng)絡(luò)快突破千座，8個省級單位實現(xiàn)“縣縣通”，換電次數(shù)超9000萬次，規(guī)模效應(yīng)已經(jīng)出來了。

再說幾句

電池業(yè)務(wù)從“創(chuàng)始人親自帶隊”到“專業(yè)團(tuán)隊運營”，說明蔚來的組織架構(gòu)越來越成熟，不再需要創(chuàng)始人事事親力親為了。

對消費者來說，建設(shè)換電站是非常好的事，但是，換電站需要非常大的重資產(chǎn)投入，這對蔚來是一個很大的挑戰(zhàn)。