10月21日，由八院811所下屬航天氫能（上海）科技有限公司（簡稱航天氫能）與浙江云朵航空科技集團股份有限公司（簡稱云朵科技）聯(lián)合研制的六旋翼“航鳶”氫能無人機在浙江寧波象山縣順利完成首飛。此次八院首款氫能無人機成功首飛，實現(xiàn)了八院無人機用燃料電池技術(shù)的首次落地應(yīng)用，驗證了氫燃料電池動力技術(shù)領(lǐng)域的突破，邁出了氫能動力與智能無人航空裝備融合的關(guān)鍵一步。

伴隨著引擎輕鳴聲，一架藍色氫能無人機從起飛坪平穩(wěn)升空，完成一鍵升起、360度自旋懸停、高清變焦、智能跟隨、紅外拍攝、定點飛行等6項核心飛行項目。

重塑低空動力新標準

“航鳶” 氫能無人機的核心動力，來源于航天氫能自主研發(fā)的氫電航空發(fā)動機產(chǎn)品。該發(fā)動機以航天氫能自主攻關(guān)的無人機用燃料電池為核心技術(shù)支撐，通過高效能量轉(zhuǎn)化，為無人機飛行提供穩(wěn)定動力輸出。

作為新一代低空裝備動力解決方案，氫電航空發(fā)動機兼具長時續(xù)航與瞬時大功率輸出的卓越性能。項目技術(shù)負責人宋永平介紹，搭載此動力系統(tǒng)的無人機續(xù)航時間可達5小時，是同類型鋰電池無人機的兩倍，單架次可覆蓋100公里海岸線巡檢，并實現(xiàn)1-4分鐘極速加氫。新型陰極閉式技術(shù)攻克了其他動力形式常見的低溫、高海拔動力不足難題，產(chǎn)品實現(xiàn)-30℃到50℃超寬溫域穩(wěn)定運行、5000米海拔滿功率輸出。同時，配合毫秒級恢復時間的故障響應(yīng)設(shè)計，產(chǎn)品可為無人機在復雜惡劣場景下作業(yè)提供穩(wěn)定動力保障。

此外，氫電耦合安全設(shè)計通過“氫電雙防+聯(lián)動護險”，為發(fā)動機筑牢“雙保險”，從源頭杜絕隱患，使得無人機安全性能超行業(yè)標準。同時，燃料電池運行過程生成物只有水，實現(xiàn)零廢氣排放，為低空經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供清潔高效動力方案。

釋放低空經(jīng)濟全價值

從海岸線安防到偏遠海島救援，氫能無人機的應(yīng)用，將綠色動力轉(zhuǎn)化為覆蓋國計民生的實際價值。立足市場需求，航天氫能精準布局多元應(yīng)用場景，釋放氫能低空裝備的巨大潛力。

在口岸安防與民生保障場景中，該款無人機以高性能與高可靠性為國計民生注入“強心針”。針對象山925公里海岸線，無人機憑借100km超長續(xù)航，單架次可覆蓋近1/9海岸線，構(gòu)建“24小時空中監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)”；在防入侵等安防工作中，可使人力成本降低60%以上，響應(yīng)速度提升3倍；針對象山50多個偏遠海島，其物資與醫(yī)療用品輸送效率較船運提升10倍，成功搭建“空中生命通道”。

引領(lǐng)全球低空綠色變革

航天氫能項目負責人祖文強介紹，本次首飛成功，無人機用燃料電池系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)了100%國產(chǎn)化，極大提升了我國在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

當前，低空經(jīng)濟是全球新質(zhì)生產(chǎn)力競爭賽道，氫能漸成低空裝備動力“新主角”和新的經(jīng)濟增長點。此次首飛是八院氫燃料電池技術(shù)向低空場景延伸的重要里程碑，驗證了氫能動力在多旋翼無人機平臺上的可行性，也為后續(xù)產(chǎn)品系列化、規(guī)?；於藞詫嵒A(chǔ)。

后續(xù)，航天氫能將制定全域發(fā)展布局，以核心產(chǎn)品為基礎(chǔ)，加強區(qū)域深耕與內(nèi)外協(xié)同，構(gòu)建氫能航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造500W-200kW氫燃料電池系統(tǒng)，覆蓋從微型無人機到大型飛行器的動力需求。同時，融入低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，打造示范應(yīng)用場景，加速產(chǎn)品迭代。

作者：陳 玉 繆新培

攝影：陳 玉

編輯：馮 健

責編：劉佳凝

監(jiān)制：王姝書 沈 睿