11月2日，據(jù)中國民航局官網(wǎng)消息，民航局公布了新一批國際航線審批結(jié)果，其中2025年第三季度國際航線經(jīng)營許可情況的信息顯示，涉及成都的有7條國際客貨運直飛新開航線獲批，這意味著成都即將上新多條國際航線。

緊隨其后，巴西時間11月4日，成都市與里約熱內(nèi)盧市簽署《中華人民共和國四川省成都市與巴西聯(lián)邦共和國里約熱內(nèi)盧市建立友好合作關(guān)系諒解備忘錄》（簡稱《諒解備忘錄》），雙方正式建立友好合作關(guān)系。至此，成都市級層面國際友好城市和國際友好合作關(guān)系城市達115個。

航線與友城的雙“擴容”，正是成都助力四川從內(nèi)陸腹地加速邁向開放前沿的生動注腳。2024年9月27日，《成都市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）獲得國務(wù)院批復(fù)，《規(guī)劃》確定成都城市核心功能定位為“西部經(jīng)濟中心、西部科技創(chuàng)新中心、西部對外交往中心、全國先進制造業(yè)基地”。如今，依托“三中心一基地”的發(fā)展目標(biāo)和功能定位，成都正以實打?qū)嵉某晒麜鴮懳鞑繉ν饨煌行牡钠隆?/p>

天府國際機場。圖據(jù)成都發(fā)布。

航線+7：

織密全球聯(lián)通“空中走廊”

開放的廣度，始于通道的通達度。此次獲批的7條航線分別為：

成都航申請的成都直飛俄羅斯符拉迪沃斯托克航線，每周3班，為客貨混合新開航線；

成都航申請的成都直飛韓國濟州航線，每周3班，為客貨混合新開航線；

國航申請的成都直飛比利時布魯塞爾航線，每周5班，為客貨混合新開航線；

國貨航申請的成都直飛瑞士蘇黎世航線，每周4班，為全貨新開航線；

印度靛藍航空公司申請的成都直飛印度加爾各答航線，每周3班，為全貨運新開航線；

土耳其航空公司申請的成都直飛土耳其伊斯坦布爾航線，每周4班，為客貨混合新開航線；

烏茲別克斯坦航空股份公司申請的成都直飛烏茲別克斯坦塔什干航線，每周2班，為客貨混合新開航線。

此外，獲批的還有新加坡航空公司申請運營延期的成都直飛新加坡的客貨混合航線，每周7班。

王勤 攝

據(jù)記者查詢，上述獲批國際航線目前尚未確定具體開航日期。對此，業(yè)界人士表示，國際航線經(jīng)營許可獲批，是國際航線開通運營的重要前置條件，但是航司往往會綜合考慮境外民航主管部門許可情況、運力安排、市場需求等因素確定具體開航日期，不過航司從取得經(jīng)營許可之日起需在規(guī)定期限內(nèi)開通運營。

記者從市口岸物流辦了解到，今年以來，成都加大了國際航線拓展力度，截至目前，成都定期直飛的國際及地區(qū)客貨運航線82條，其中客運航線57條、貨運航線25條。接下來，成都將繼續(xù)大力拓展國際航線，為國際經(jīng)貿(mào)合作、人文交流等提供便利化的通道支撐。

友城+1：

拓展國際合作“朋友圈”

通道的延伸，催化著友誼的深化。根據(jù)此次簽署的《諒解備忘錄》，雙方未來將在友好合作關(guān)系框架下挖掘在經(jīng)貿(mào)投資、文化旅游、教育體育等領(lǐng)域務(wù)實合作潛力。

巴西是拉美地區(qū)最大的國家，也是首個同我國建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的拉美國家。近年來，在兩國元首戰(zhàn)略引領(lǐng)下，中巴關(guān)系處于歷史最好時期。2024年6月，巴西駐成都總領(lǐng)事館正式開館，這是巴西時隔14年后再次在中國設(shè)立總領(lǐng)事館。

里約熱內(nèi)盧科帕卡巴納海灘。圖據(jù)新華社

作為巴西及南美經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一，里約熱內(nèi)盧市是巴西重要交通樞紐，工業(yè)以紡織、汽車、石油化工為主，同時是金融、保險和旅游中心，曾舉辦1950年、2014年世界杯及2016年夏季奧運會，成為奧運史上首個南美洲主辦城市。里約熱內(nèi)盧港是世界三大天然良港之一。

從歐洲的布魯塞爾到南美的里約熱內(nèi)盧……數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，四川的“國際好友列表”實現(xiàn)了從量到質(zhì)的雙重飛躍。五年間，新增國際友城和友好合作關(guān)系138對，總量已達到543對，覆蓋全球，國際友城數(shù)量居全國第四位。四川也正成為外籍人士旅游觀光、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的優(yōu)選之地。而這一系列成果背后，成都始終是核心支點。

定位賦能：

激活高質(zhì)量開放“新引擎”

航線織網(wǎng)與友城擴容的背后，是清晰的戰(zhàn)略指引與堅實的政策支撐。去年，國務(wù)院批復(fù)的《成都市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》，明確成都要在推進新時代西部大開發(fā)、共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展中發(fā)揮重要作用以及成都的城市性質(zhì)和四項核心功能，為成都提升城市能級，推動城市高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

今年，四川省委、省政府印發(fā)的《關(guān)于支持成都做優(yōu)做強極核功能 加快高質(zhì)量發(fā)展的意見》，聚焦“三中心一基地”，出臺15條措施支持成都加快高質(zhì)量發(fā)展。其中第三部分為加快建設(shè)西部對外交往中心，包括打造國際性綜合交通樞紐、建強高能級開放平臺、積極穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資3個方面政策，著力提升服務(wù)國家總體外交、帶動西部對外開放能力，強化門戶樞紐功能，不斷提升開放型經(jīng)濟發(fā)展水平。

中國西部國際博覽城。馬驥 攝（未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載）

“我們將充分發(fā)揮‘雙機場雙樞紐’門戶優(yōu)勢和向西向南開放前沿區(qū)位優(yōu)勢，打造改革開放新高地?！背啥际幸?guī)劃和自然資源局局長胡斌曾成都市政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上解答，在做強西部對外交往中心方面，成都將強化航空樞紐貨運中轉(zhuǎn)功能，加密重點市場航空貨運航線，以“兩場一體”協(xié)同運營，打造中西部面向全球的國際航空樞紐，以成都國際鐵路港為核心，打造中西部陸港主樞紐。

如今，成都的開放發(fā)展多點突破、成效顯著。

11月4日，四川省政府新聞辦舉行“決勝‘十四五’續(xù)寫新篇章”系列主題新聞發(fā)布會上提到，天府機場、雙流機場國際航線通達全球43個國家，2024年出入境人員近600萬人次、居全國第四，國際（地區(qū)）航空貨郵吞吐量超40萬噸，進出口值超6500億元、居全國第三。

今年1—9月，成都開行中歐班列1677列，累計開行超1.9萬列，聯(lián)通境外城市126個，開行數(shù)量和質(zhì)量保持全國前列；敦豪、白俄鐵等供應(yīng)鏈管理企業(yè)前50強80%以上、TCL、重汽成商等臨港制造企業(yè)300余家落戶四川。

中歐班列。圖據(jù)成都日報

推動“四川造”產(chǎn)品加快出海，平板電腦、碳酸鋰、魚油、檸檬出口位居全國第1。開展投資合作國家和地區(qū)超過80個……

數(shù)據(jù)見證成效：“十四五”以來，四川貨物進出口總額突破萬億元大關(guān)，服務(wù)進出口總額接近1500億元，對外直接投資累計174.9億美元，對外貿(mào)易和對外投資規(guī)模保持在中西部前列；外商直接投資（FDI）到資共計146.1億美元，比“十三五”時期增長28.1%，規(guī)模每年均保持中西部第一。

極核使命，五年答卷。立足“十四五”，成都經(jīng)濟總量跨越增長，國際能級持續(xù)躍升，以開放創(chuàng)新書寫精彩篇章。邁向“十五五”，這座西部引擎正蓄勢聚力，期待以高質(zhì)量發(fā)展新成效，為更好地服務(wù)全國全省發(fā)展大局，貢獻更大的成都力量。

記者：鄭曉鳳

編輯：吳蔚、侯濤