幾天沒(méi)更新，在重慶旅行了4天，寫(xiě)篇作文.......

這座城市被山捆住，被江切開(kāi)，卻在石頭縫里鑿出了全球罕見(jiàn)的物流帝國(guó)和工業(yè)傳奇。

這座不屈的城市，是盛世如你所愿的完美詮釋。在山脈間打造的魔幻都市，更蘊(yùn)含著中國(guó)崛起與發(fā)展的內(nèi)在密碼。

故事，要從76年前說(shuō)起.....

壞土豆 作品

首發(fā)于微信號(hào) 一個(gè)壞土豆

陪我的國(guó)一起復(fù)興

1949年10月7日，重慶歌樂(lè)山被陰冷的霧氣所籠罩，白公館監(jiān)獄的鐵窗內(nèi)，依舊身陷囹圄革命者們?cè)诜棚L(fēng)的時(shí)候，得知了一個(gè)石破天驚的消息：

在七天前，中華人民共和國(guó)已經(jīng)在北京宣告成立。

國(guó)歌是義勇軍進(jìn)行曲，國(guó)旗是五星紅旗。

這一刻，黑暗的監(jiān)牢仿佛被一道曙光刺破，盡管特務(wù)封鎖消息，但勝利的聲響如同地下奔涌的巖漿，沖破了歌樂(lè)山的銅墻鐵壁。

獄友們用顫抖的雙手緊緊相握，壓抑的歡呼化作耳畔的淚雨：我們勝利了！

他們面朝北方，低聲唱起義勇軍進(jìn)行曲：起來(lái)，不愿做奴隸的人們……

歌聲低沉，卻重若千鈞，因?yàn)槊恳痪涓柙~都是他們用生命踐行的誓言。

那一夜，無(wú)人入眠，大家提議說(shuō)，我們也做一面五星紅旗，等解放軍到來(lái)時(shí)，舉著它沖出牢門(mén)！

沒(méi)有針線，沒(méi)有布料，他們拆下紅色的被面，用鐵片磨成小刀，將黃草紙刻成五角星。

但是，他們卻沒(méi)有人見(jiàn)過(guò)真正的五星紅旗，只能憑信仰去想象：

最大的星貼在中央代表中國(guó)共產(chǎn)黨，四顆小星分布于四角，象征四萬(wàn)萬(wàn)同胞緊緊圍繞核心。

這面紅旗在鐐銬撞擊聲中誕生，被藏進(jìn)地板裂縫，如同將火種埋進(jìn)了凍土。

然而，他們卻沒(méi)有能親眼見(jiàn)到五星紅旗飄揚(yáng)在山城之上。

51天后，國(guó)民黨特務(wù)發(fā)動(dòng)了1127大屠殺，槍聲、火光、血雨吞噬了渣滓洞和白公館。

面對(duì)最后的時(shí)刻，英烈們以血肉之軀，踐行著在烈火中永生的誓言。

陳然拖著傷痕累累的身體，朗聲誦讀我的自白書(shū)：對(duì)著死亡我放聲大笑，魔鬼的宮殿在笑聲中動(dòng)搖！

那毫不畏懼笑聲，是刺破黑暗的閃電，是射向敵人的子彈。

在烈士們心中，個(gè)人的存續(xù)遠(yuǎn)不如信仰的傳承，自己的生命將是通往新中國(guó)的最后一塊石磚，而鮮血在染紅新中國(guó)黎明的第一縷霞光。

3天后，中國(guó)人民解放軍渡過(guò)長(zhǎng)江解放重慶，可他們卻未能聽(tīng)到勝利的凱歌。

他們繡出了新中國(guó)的圖騰，卻只能以脊背為祭壇，獻(xiàn)祭給未曾踏足的黎明。

中國(guó)勝利了，但你們能看到嗎？特務(wù)的嘲諷猶如冰錐一樣刺骨。

可答案早已寫(xiě)在烈士們以血肉寫(xiě)就的看見(jiàn)里，他們用信仰看見(jiàn)了未來(lái)：

他們沒(méi)有見(jiàn)到繡出的紅旗在山城升起，但此后卻飄蕩在每一個(gè)中國(guó)的晨曦中！

車(chē)耀先在生命的最后時(shí)刻寫(xiě)道：愿以我血獻(xiàn)后土，換得神州永太平。

這是他們對(duì)新中國(guó)最深刻的祈愿，將成為穿越時(shí)空的契約。

未來(lái)的中國(guó)，應(yīng)該是怎樣的？

明天，我要走過(guò)幾十座大橋梁，從江北連到江南，從江南連到江北……

革命者余祖勝在渣滓洞黑暗的牢房里，用詩(shī)句勾勒出未來(lái)的藍(lán)圖。

另一位被捕學(xué)生馮鴻珊在獄中撰寫(xiě)建設(shè)草案，將橋梁和鐵路視為復(fù)興的動(dòng)脈。

他們被囚禁的軀體無(wú)法動(dòng)彈，思想?yún)s早已飛越牢籠，為百?gòu)U待興的祖國(guó)描繪宏偉藍(lán)圖。

這些被囚禁的先烈對(duì)橋梁的執(zhí)念，深深植根于重慶的天然枷鎖。

這座被山捆住、被江切割的城市，擁有著令人窒息的地理格局。

重慶的與眾不同，從地圖上便可一目了然。

它被長(zhǎng)江、嘉陵江切割成碎片，又被歌樂(lè)山、南山等山脈層層包裹；主城區(qū)的海拔落差就超過(guò)了200米，這使得平地修路都成為一種奢侈。

城在山中，山在城中；城在水中佇，水在城中流。

這正是重慶的真實(shí)寫(xiě)照，在洪崖洞和十八梯，我們依然可以看到一些老房子像疊羅漢一樣摞在山上，街巷窄得僅容兩人側(cè)身而過(guò)。在這里，修路需在懸崖上鑿石階，建房要靠木樁撐起吊腳樓。

物資運(yùn)輸長(zhǎng)期只能依賴(lài)人力肩挑背扛在陡峭石階上艱難攀爬，民眾往來(lái)兩岸則只能依靠在風(fēng)浪中顛簸的輪渡。

這種地理上的割裂，如同沉重的天然枷鎖，極大地限制了城市的發(fā)展。

但幾十年后，我站在今天的重慶，感覺(jué)時(shí)光在這里發(fā)生了驚人的折疊。

這座曾經(jīng)的被山川阻隔之地，已崛起為橋梁密布、四通八達(dá)的國(guó)際性綜合交通樞紐。

這里是名副其實(shí)的萬(wàn)橋之都，有超過(guò)2萬(wàn)座橋梁拔地而起，其中跨越長(zhǎng)江、嘉陵江的特大橋梁便有105座，密度在全球范圍內(nèi)都極其罕見(jiàn)。

這些橋梁不僅是交通動(dòng)脈，更創(chuàng)下了17項(xiàng)世界紀(jì)錄，有9座橋梁保持著同類(lèi)橋型的世界第一跨度。

朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋以552米的主跨，勾勒出了世界第一拱的雄渾弧線，猶如巨弓滿(mǎn)弦，向全球展示著重慶的雄心；

千廝門(mén)嘉陵江大橋以天梭之姿與洪崖洞的璀璨燈火相映成趣，古典與現(xiàn)代在此完美交融；

白居寺長(zhǎng)江大橋的水滴形橋塔蘊(yùn)含水滴石穿的奮斗精神，橋洞因?yàn)榭崴菩请H穿越之門(mén)，成為了最火爆的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。

還有黃桷灣立交橋，5層20余條匝道立體交叉，猶如迷宮般盤(pán)旋，將山城的立體感推向了極致.......

橋梁的飛架，為重慶注入了蓬勃的生命力。

但遠(yuǎn)不僅僅于此，這座本被群山囚禁的城市，卻在絕境中創(chuàng)造了屬于自己的維度。面對(duì)大自然的嚴(yán)苛設(shè)定，反而最大程度地激發(fā)了重慶人逢山開(kāi)路、遇水架橋的驚人創(chuàng)造力，他們更是發(fā)揮了無(wú)窮想象力，依山就勢(shì)，將現(xiàn)代化的都市氣息層層疊疊地潑灑在群山之上、峭壁之間，最終凝結(jié)成了一幅充滿(mǎn)未來(lái)感的立體畫(huà)卷。

而3D魔幻之都也由此誕生。

在這里，空間是彎曲折疊的。

從大廈的一樓走出去是熱鬧的街道，但坐電梯往上十層，推開(kāi)門(mén)卻發(fā)現(xiàn)置身于另一個(gè)車(chē)水馬龍的世界；

而洪崖洞的璀璨燈火，并不是懸浮于空中的海市蜃樓，是從崖壁上生長(zhǎng)出來(lái)的十一層空中瓊樓，從江邊的馬路走進(jìn)去，眨眼間已經(jīng)站在山頂俯瞰江景。

重慶的交通系統(tǒng)更是被打造成了一部科幻大片。

軌道交通2號(hào)線的李子壩站，列車(chē)每天精準(zhǔn)地穿行于居民樓的中間樓層，上演著列車(chē)穿樓過(guò)的奇觀，成為工程與生活無(wú)縫融合的典范。

而連接兩岸的長(zhǎng)江索道，如同凌空飛渡的空中公交車(chē)，載著乘客在樓宇的縫隙與江面之上滑行，提供如同飛鳥(niǎo)般的獨(dú)特視角。

正是這種想象力和創(chuàng)作力，讓這座曾經(jīng)被山水切割的城市，一躍成為中國(guó)內(nèi)陸開(kāi)放的物流大樞紐。

今天的重慶，是中國(guó)唯一兼有陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型四型國(guó)家物流樞紐的城市，能高效匯聚全球要素資源。

從這里向東，依托黃金水道，通達(dá)四海；

西向，通過(guò)中歐班列，直抵歐洲；

向南，作為西部陸海新通道的運(yùn)營(yíng)中心，高效連接?xùn)|南亞；

向北，有班列直抵莫斯科；

在空中，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。

而這種樞紐優(yōu)勢(shì)正轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

東南亞的橡膠經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)至重慶，變作新能源汽車(chē)的輪胎；

上海來(lái)的芯片通過(guò)長(zhǎng)江水道抵渝，裝進(jìn)智能汽車(chē)的中控屏；

成品汽車(chē)又搭上中歐班列，疾速駛往歐洲市場(chǎng)。

而依托這種優(yōu)勢(shì)，重慶也提出了更加宏偉的工業(yè)版圖。

所以，當(dāng)我站在與歌樂(lè)山監(jiān)獄舊址不遠(yuǎn)處的賽力斯超級(jí)工廠內(nèi)，感受到了深邃的時(shí)光共振。

一邊是歷史上曾經(jīng)黑暗中鐐銬的撞擊聲，一邊是機(jī)器人集群寧?kù)o而精準(zhǔn)的舞動(dòng)，這座全球標(biāo)桿級(jí)的智慧工廠，正是烈士們?cè)敢晕已I(xiàn)后土，換得神州永太平夙愿的震撼回響。

在這座被譽(yù)為全球標(biāo)桿級(jí)智慧工廠的空間里，時(shí)間在這里被賦予了全新的意義。

超過(guò)一千臺(tái)機(jī)器人在靜默中跳著精準(zhǔn)的舞蹈，它們的協(xié)同運(yùn)作將從一塊鋼板到一臺(tái)整車(chē)下線的過(guò)程，壓縮至令人驚嘆的最快30秒。

344臺(tái)焊接機(jī)器人的機(jī)械臂揮舞著弧光，在上千度的焊接溫度下，誤差被控制在0.1毫米之內(nèi)。

這不再是傳統(tǒng)意義上的工廠，更像是一個(gè)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精密有機(jī)體，每個(gè)動(dòng)作都經(jīng)過(guò)完美計(jì)算。

涂裝車(chē)間更是進(jìn)一步展現(xiàn)了黑燈工廠的魔力，全程自動(dòng)化，可以在無(wú)照明條件下運(yùn)行。在這里，領(lǐng)航全球的噴涂工藝配合漆面質(zhì)量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，確保每一輛新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)零瑕疵。

總裝車(chē)間作為最后的裝配環(huán)節(jié)，通過(guò)底盤(pán)自動(dòng)合裝技術(shù)，30顆螺栓能在6秒內(nèi)完成自動(dòng)擰緊，定位精度高達(dá)±0.25毫米。

是的，你沒(méi)有看錯(cuò)，多個(gè)媒體已經(jīng)確認(rèn)，從一塊鋼板到一臺(tái)整車(chē)下線，最快僅需30秒，這種效率背后是智能制造系統(tǒng)的強(qiáng)大支撐......

這座工廠的非凡之處還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是機(jī)械臂的協(xié)同，核心是一個(gè)堪稱(chēng)產(chǎn)業(yè)大腦的智能中樞，通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)，整個(gè)生產(chǎn)流程在虛擬世界中得以實(shí)時(shí)映射和優(yōu)化。

塞力斯僅僅是重慶強(qiáng)大工業(yè)體系中的冰山一角。

我在重慶看了6家工廠，還有更多的工廠不方便多說(shuō)，因?yàn)檫@些工廠不僅能有強(qiáng)效的生產(chǎn)力，更能快速的轉(zhuǎn)換為強(qiáng)悍的戰(zhàn)斗力......戰(zhàn)斗力!

重慶的目標(biāo)是建設(shè)33618現(xiàn)代制造業(yè)集群體系的宏偉藍(lán)圖，即新能源汽車(chē)、電子信息制造業(yè)、先進(jìn)材料3個(gè)萬(wàn)億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)集群、3個(gè)五千億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，6個(gè)千億級(jí)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群和18個(gè)新星產(chǎn)業(yè)集群。

三個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)，三個(gè)五千億級(jí)產(chǎn)業(yè)像齒輪一樣咬合運(yùn)轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在，我們正在穩(wěn)步朝這個(gè)目標(biāo)前進(jìn)，能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)2024年產(chǎn)量達(dá)95.3萬(wàn)輛，同比激增90.5%；

新一代電子信息制造業(yè)筆記本電腦產(chǎn)量連續(xù)11年穩(wěn)居全球第一，集成電路、液晶顯示屏等高端產(chǎn)品產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)。

先進(jìn)材料輕合金、復(fù)合材料等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域快速增長(zhǎng)，航空級(jí)鈦合金管等關(guān)鍵材料實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。

或許，中國(guó)強(qiáng)大的密碼，似乎在重慶都能找到。

重慶的崛起之路，也是一部與天地博弈的英雄史詩(shī)。

什么是重慶精神？

首先源于它與生俱來(lái)的地理基因。這座城市坐落于四川盆地邊緣的褶皺地帶，76%的山地與22%的丘陵構(gòu)成了他獨(dú)特的基本盤(pán)。

長(zhǎng)江與嘉陵江在此交匯，將大地切割成碎片，卻也造就了重慶人逢山開(kāi)路、遇水架橋的堅(jiān)韌意志 。

大山賦予了重慶人爬坡上坎、敦厚樸實(shí)、勇于登攀的品質(zhì)；

大江練就了重慶人激流勇進(jìn)、不畏艱險(xiǎn)、敢闖敢拼的秉性。

正是這特殊的自然環(huán)境，孕育了堅(jiān)韌的城市精神底色，成為重慶人集體人格的鮮明呈現(xiàn)。

從遠(yuǎn)古的巴人先民在崇山峻嶺間拓土開(kāi)疆，到今日的萬(wàn)橋之都創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄，重慶人始終以堅(jiān)韌為筆，書(shū)寫(xiě)著與天地博弈的壯麗詩(shī)篇。

重慶的精神遠(yuǎn)不止于適應(yīng)環(huán)境，更在于一次次歷史關(guān)頭所迸發(fā)出的忠勇與擔(dān)當(dāng)。

從古代巴蔓子將軍割首留城的慷慨悲歌，到南宋合川釣魚(yú)城堅(jiān)守三十六載、讓上帝之鞭折戟沉沙的戰(zhàn)爭(zhēng)奇跡；

從近代革命志士的拋頭顱灑熱血，到抗戰(zhàn)時(shí)期作為戰(zhàn)時(shí)首都，在日軍持續(xù)數(shù)年的戰(zhàn)略大轟炸下展現(xiàn)出的愈炸愈強(qiáng)的不屈意志。

忠誠(chéng)與勇敢，早已融入這座英雄之城的血脈。

以江竹筠為代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人在重慶創(chuàng)造了偉大的紅巖精神：堅(jiān)如磐石的理想信念、不折不撓的凜然斗志和堅(jiān)貞不屈的浩然正氣。

這種精神與重慶城市精神中的堅(jiān)韌與忠勇一脈相承，是重慶精神譜系中最為濃墨重彩的一筆。

重慶骨子里還流淌著開(kāi)放的血液，歷史上歷經(jīng)湖廣填四川、抗戰(zhàn)內(nèi)遷、三線建設(shè)、三峽移民等多次大規(guī)模移民，造就了這座城市海納百川、兼容并包的性格。

而今天的重慶早已走向世界，中歐班列、西部陸海新通道聯(lián)通歐亞，110多個(gè)國(guó)際航班通達(dá)五洲四海，319家世界500強(qiáng)企業(yè)在渝投資興業(yè)，重慶已由向海而生蝶變?yōu)殛懞９采?，成長(zhǎng)為內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐 。

紅巖精神所代表的忠誠(chéng)、堅(jiān)韌、奮斗與信念，是這座城市精神底蘊(yùn)的核心，而堅(jiān)韌、忠勇、開(kāi)放、爭(zhēng)先的城市精神，則是這種底蘊(yùn)在新時(shí)代的集中表述與生動(dòng)實(shí)踐 。

從釣魚(yú)城下的烽煙到紅巖村上的曙光，從大轟炸中的堅(jiān)守到橋梁博物館的誕生，從滾滾車(chē)輪的智慧工廠到四通八達(dá)的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，重慶的歷史，就是一部不斷克服地緣困境、將不可能變?yōu)榭赡艿挠⑿凼吩?shī)。

這座不屈的城市，是盛世如你所愿的完美詮釋。

這座在山脈間打造的魔幻都市，更蘊(yùn)含著中國(guó)崛起與發(fā)展的內(nèi)在密碼。

當(dāng)夜幕降臨，洪崖洞的燈火次第亮起，輕軌從樓宇間穿梭而過(guò)，這座山水之城依然在書(shū)寫(xiě)著新的傳奇。

而那些融入重慶人血脈的堅(jiān)韌、忠勇、開(kāi)放與爭(zhēng)先的精神，仍將繼續(xù)引領(lǐng)這座城市走向更加輝煌的未來(lái)。

哎，在重慶4天，看了6座工廠、4個(gè)景點(diǎn)和3個(gè)中心，本只想講一個(gè)關(guān)于重慶的小故事，卻發(fā)現(xiàn)無(wú)從下手，這里每一步都是驚喜，每一眼都成畫(huà)卷。這座兩江環(huán)抱的魔幻山城，既有山的雄渾，又有水的靈動(dòng)，更在山水之間生長(zhǎng)出令人驚嘆的3D魔幻城市。

最后只好寫(xiě)了一篇流水賬一樣的散文，我踏瑪?shù)目墒亲畈辉敢鈱?xiě)散文的！

在這里，你可以觸摸千年歷史的沉淀，屹立至今的釣魚(yú)城仍在訴說(shuō)傳奇，大足石刻的佛像靜默如初；

也能感受現(xiàn)代都市的奇幻：乘上被譽(yù)為萬(wàn)里長(zhǎng)江第一條空中走廊的長(zhǎng)江索道，坐上空中公交車(chē)滑翔于樓宇之間與江面之上，洪崖洞的燈火每夜點(diǎn)亮璀璨江岸。

你可以在武隆天生三橋仰望自然天坑的震撼，在白象居的老梯坎感受山城煙火，將整座山城的壯闊盡收眼底......

更不用說(shuō)全市12個(gè)5A級(jí)景區(qū)所織就的豐富畫(huà)卷，數(shù)量為全國(guó)之最。

歡迎你來(lái)重慶，這是一座來(lái)了便會(huì)印在心里的城市。

帶上一顆愿意迷路的心，來(lái)這座導(dǎo)航會(huì)失靈、感官會(huì)覺(jué)醒的魔幻之都，帶走鏡頭裝不下的風(fēng)景,留下火鍋味繚繞的眷念。