北京
四川在線記者吳聃寇敏芳
11月10日，成渝中線高鐵控制性工程沱江特大橋主梁順利合龍，實(shí)現(xiàn)全橋合龍。
沱江大橋如同“巨弓”橫跨沱江。
成渝中線高鐵預(yù)計(jì)2027年底建成通車，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速有望達(dá)到400公里，將成為全球最快高鐵，屆時(shí)從成都至重慶將實(shí)現(xiàn)50分鐘通達(dá)。
沱江特大橋位于四川省簡(jiǎn)陽(yáng)市石鐘鎮(zhèn)，全長(zhǎng)1252米，主橋上部結(jié)構(gòu)為主跨320米中承式鋼管混凝土拱橋，邊跨72米鋼箱—混凝土混合箱拱，是世界最大跨度無(wú)推力組合拱橋。大橋合龍后，將轉(zhuǎn)入橋面及附屬設(shè)施施工，預(yù)計(jì)明年5月大橋?qū)?dòng)鋪軌工作。
成渝中線高鐵控制性工程沱江特大橋主梁順利合龍，實(shí)現(xiàn)全橋合龍。
鳥瞰施工人員在沱江特大橋主梁合龍?zhí)庍M(jìn)行焊接工作。
據(jù)了解，成渝中線高鐵預(yù)計(jì)2027年底建成通車，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速有望達(dá)到400公里，將成為全球最快高鐵，屆時(shí)從成都至重慶將實(shí)現(xiàn)50分鐘通達(dá)。
施工人員在沱江特大橋主梁合龍?zhí)庍M(jìn)行焊接工作。
成渝中線高鐵控制性工程沱江特大橋主梁順利合龍，實(shí)現(xiàn)全橋合龍。
從引橋遙看沱江特大橋。
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