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前言

最近刷短視頻，估計(jì)不少人都刷到了武漢到北京那趟高鐵上的鬧劇，一個推嬰兒車的寶媽硬生生把狹窄的過道堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，任憑乘務(wù)員好說歹說，乘客急得跳腳，人家就是紋絲不動。

更絕的是，最后她居然扔下孩子和行李扭頭就走，這波操作直接把網(wǎng)友看懵了，而接下來她曝光的眾多“惡行”，也讓大家看傻了眼。

嬰兒車堵死高鐵過道

事情發(fā)生在11月7日左右，那趟G27次高鐵一到站車廂里就熱鬧起來了,大家拎著行李的、抱著小孩的、趕換乘的，都急匆匆往門口擠。

可走到中間全被截住了，因?yàn)橐粋€寶媽推著嬰兒車站在過道正中間，像個“定海神針”似的。

一開始有乘客還挺客氣，小聲提醒說“麻煩讓讓，我們要下車”，寶媽卻頭都沒回冷冷丟了句“孩子在睡覺，不能動”，這話說出來后面的乘客更急了。

有人跟她商量說就往旁邊挪半米，大家側(cè)身就能過去，高鐵停靠就那么幾分鐘耽誤不起，可不管怎么說，這位寶媽就是鐵了心不動地方。

乘務(wù)員很快就趕過來了，態(tài)度那叫一個誠懇，彎著腰跟她商量能不能先把嬰兒車推到旁邊，等乘客下完再幫她推回來。

結(jié)果這話像是踩了她的雷，寶媽突然提高嗓門：“我弄不了，你弄吧！”緊接著更讓人震驚的一幕發(fā)生了，她把肩上的背包往地上一扔，直接轉(zhuǎn)身就往車廂外走，把嬰兒車和車?yán)锏暮⒆泳瓦@么丟在了原地。

車廂里瞬間安靜了幾秒，估計(jì)大家都沒反應(yīng)過來，最后還是兩名乘務(wù)員，一個推嬰兒車一個在旁邊護(hù)著，小心翼翼挪到車廂連接處，后面的乘客才總算能下車。

這時候有人湊近一看，嬰兒車?yán)锏耐弈氖窃谒X，眼睛睜得圓溜溜的，手里還攥著玩具玩得正歡呢。

這段視頻一傳到網(wǎng)上立馬就炸了，剛開始還有不少網(wǎng)友替寶媽說話，說“帶娃出門不容易，多體諒體諒”，可等有人把寶媽的正臉照發(fā)出來，評論區(qū)畫風(fēng)直接180度大轉(zhuǎn)彎。

照片里的寶媽皮膚偏黑身材壯實(shí)，臉上帶著一股“我有理我怕誰”的勁兒，有網(wǎng)友調(diào)侃說“這神態(tài)也太硬氣了”，還有人翻出了更猛的料，說這可不是她第一次這么橫了。

知情人爆料更多

有曾經(jīng)同車廂的乘客爆料，其實(shí)前幾天就見過她帶著孩子在車廂里折騰，孩子在過道里來回跑，邊跑邊尖叫，她就跟在后面看著，連管都不管。

這明顯已經(jīng)不是無可奈何了，這下大家算看明白了，合著這次堵死過道也不是一時沖動，是平時就這么不講理。

更讓網(wǎng)友生氣的是，有知情人曝出這位寶媽的職場操作，說她休產(chǎn)假的時候，公司不僅每月按時發(fā)工資，還額外給了奶粉補(bǔ)貼，待遇算相當(dāng)不錯了。

結(jié)果產(chǎn)假一休完她直接遞了辭職信，說要“開啟新生活”，這波“薅公司羊毛”的操作，讓不少上班族直呼“刷新三觀”。

這事兒越鬧越大，網(wǎng)友的討論也從“堵過道”跑偏到了各種話題，有人說起了“相由心生”，說老輩人看面相的說法好像真有點(diǎn)道理。

有人吐槽現(xiàn)在職場的產(chǎn)假制度，說這種行為對其他員工太不公平，還有人把矛頭指向了公共秩序，說“要是都拿帶娃當(dāng)借口占道，以后高鐵還能走嗎”。

不過咱們得說句公道話，帶娃出門確實(shí)不容易，有不少寶媽都吐槽過，推嬰兒車上下高鐵搬行李，簡直是體力活。

但這不容易不代表可以不講規(guī)矩，高鐵過道是公共資源，不是誰家的私人領(lǐng)地，就像有位寶媽網(wǎng)友說的：“我?guī)蕹鲩T也累，但從來不敢堵著過道，提前就貼邊站著，生怕?lián)踔鴦e人。”

說到這不得不提曾經(jīng)有一位寶媽，那才是教科書級別的操作，之前有網(wǎng)友拍過她帶娃坐地鐵，特意把嬰兒車貼到車門旁邊的角落，還主動跟周圍人說“麻煩大家多擔(dān)待，我盡量不擋路”。

下車的時候，工作人員看她一個人推嬰兒車不方便，還特意延時30秒關(guān)門等她，所以說守規(guī)矩和帶娃從來不是對立面，互相體諒才能皆大歡喜。

官方回應(yīng)

事件發(fā)酵后，12306客服也給出了回應(yīng)，明確表示如果遇到這種擾亂秩序的情況，乘客可以直接向乘務(wù)員或者乘警反映，警方會介入處理。

而且根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第六條規(guī)定，旅客必須遵守鐵路運(yùn)輸秩序，配合工作人員引導(dǎo)，像這種堵塞過道的行為，已經(jīng)涉嫌擾亂列車秩序了，遇到這種情況，鐵路部門可以報告公安機(jī)關(guān)處理。

現(xiàn)在網(wǎng)友最關(guān)心的，就是這種行為該怎么罰，有人建議罰款，有人說應(yīng)該納入鐵路出行黑名單，還有人建議在高鐵上多設(shè)幾個臨時母嬰休息區(qū)，給帶娃的乘客提供方便。

畢竟堵著過道不是辦法，從根源上解決問題才靠譜，就像有網(wǎng)友說的：“要是能有地方臨時安置嬰兒車，誰愿意堵在過道上遭人嫌呢？”

其實(shí)這事兒之所以能引發(fā)這么大討論，根本原因還是大家對“規(guī)則”的看法不一樣，有人覺得“帶娃就該被特殊照顧”，有人認(rèn)為“不管什么理由都不能破壞公共秩序”。

但有一點(diǎn)是肯定的，公共空間是大家的，不能因?yàn)樽约旱碾y處就損害別人的利益，那位寶媽可能覺得自己帶娃委屈，但被堵在后面趕不上換乘、耽誤了急事的乘客，難道就不委屈嗎？

再說職場那檔子事，休產(chǎn)假是法律賦予的權(quán)利，公司按規(guī)定發(fā)工資給補(bǔ)貼，是應(yīng)盡的義務(wù)，但拿完福利就拍屁股走人，這種行為雖然不違法，卻實(shí)在不地道。

現(xiàn)在這事兒還沒徹底解決，那位寶媽的具體處罰結(jié)果還沒出來，但從12306的回應(yīng)能看出來，鐵路部門對這種擾亂秩序的行為不會縱容。

根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第二十八條，對于霸座、擾亂秩序的行為，鐵路部門可以報告公安機(jī)關(guān)處理，嚴(yán)重的可能還會面臨行政處罰。

這事兒也給咱們提了個醒，出門在外誰都可能遇到難處，帶娃的寶媽需要體諒，趕時間的乘客也需要理解，但體諒不是單方面的，更不是“我弱我有理”的擋箭牌。

就像例子里那位寶媽，主動讓行禮貌溝通，不僅沒人指責(zé)，還能得到工作人員的幫助和網(wǎng)友們的贊揚(yáng)，這不就是最好的例子嗎？

結(jié)語

說到底公共秩序靠的是每個人的自覺，高鐵過道堵一分鐘影響的可能是幾十個人的行程，職場里耍一次小聰明破壞的可能是整個團(tuán)隊(duì)的信任。

別等到“社死”了才后悔，也別讓“帶娃不易”變成破壞規(guī)則的借口，畢竟文明出行從來不是一句口號，是你我多讓一步的體諒，也是不把特權(quán)當(dāng)理所當(dāng)然的自覺。

最后也想問問大家，要是你遇到這種堵過道的情況，你覺得對這種行為該怎么處罰才合適呢？