在紐波特紐斯造船廠(chǎng)的干船塢里，一艘龐然大物正進(jìn)行最后階段的舾裝工作。這就是被俄專(zhuān)家稱(chēng)為“領(lǐng)先世界20年”的“肯尼迪”號(hào)核動(dòng)力航母。

作為福特級(jí)的二號(hào)艦，它原定2024年服役，如今交付日期已推遲到2027年7月。這艘號(hào)稱(chēng)能搭載75架五代隱形戰(zhàn)機(jī)的海上巨無(wú)霸，究竟有何特別之處？

“肯尼迪”號(hào)的建造始于2015年，當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍在弗吉尼亞州紐波特紐斯造船廠(chǎng)舉行了鋼板切割儀式。這個(gè)造船廠(chǎng)是美國(guó)唯一能建造核航母的基地，工人們?cè)诖饲耙呀?jīng)完成了首艦“福特”號(hào)的建造。

建造過(guò)程采用模塊化施工，先將艦體分成多個(gè)超級(jí)分段同時(shí)建造，最后像拼樂(lè)高一樣組裝。2019年10月，這艘排水量超過(guò)10萬(wàn)噸的巨艦在彩帶飛舞中下水。但下水只是開(kāi)始，后續(xù)的舾裝工作才是真正的挑戰(zhàn)。

疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，熟練工人短缺，新技術(shù)測(cè)試問(wèn)題頻發(fā)——這些因素讓交付時(shí)間一推再推。從最初的2020年交付，到2022年、2024年，最終定在2027年7月。

“肯尼迪”號(hào)的造價(jià)堪稱(chēng)天價(jià)。最初預(yù)算114億美元，如今已飆升至近130億美元（約合940億元人民幣）。這個(gè)數(shù)字什么概念？相當(dāng)于每分鐘燒掉2.5萬(wàn)美元，或者說(shuō)是用百元大鈔鋪滿(mǎn)38個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。

費(fèi)用超支主要來(lái)自三個(gè)方面：新技術(shù)研發(fā)占大頭，電磁彈射系統(tǒng)比傳統(tǒng)蒸汽彈射貴了3倍；通貨膨脹推高了材料和人工成本；而疫情導(dǎo)致的工期延誤，每天就要多花600萬(wàn)美元。

這還只是建造費(fèi)用，未來(lái)50年的全壽命周期成本預(yù)計(jì)將超過(guò)2500億美元，足以建造10艘新型驅(qū)逐艦。

從紙面數(shù)據(jù)看，“肯尼迪”號(hào)確實(shí)配得上“領(lǐng)先20年”的評(píng)價(jià)。它采用新一代A1B核反應(yīng)堆，發(fā)電量是尼米茲級(jí)的3倍，足夠10萬(wàn)戶(hù)家庭使用。電磁彈射系統(tǒng)每天可完成160次彈射，比蒸汽彈射效率提升25%。

最引人注目的是它的航空聯(lián)隊(duì)配置：最多可搭載75架F-35C隱形戰(zhàn)機(jī)和X-47B無(wú)人機(jī)，配合雙波段雷達(dá)，能同時(shí)追蹤上千個(gè)目標(biāo)。俄羅斯專(zhuān)家評(píng)估認(rèn)為，其綜合戰(zhàn)力是現(xiàn)役航母的2-3倍。

但光鮮背后暗藏隱患。根據(jù)美國(guó)國(guó)會(huì)報(bào)告，電磁彈射系統(tǒng)的故障率比設(shè)計(jì)要求高出6倍，先進(jìn)攔阻裝置測(cè)試時(shí)屢次出現(xiàn)問(wèn)題。這意味著在最需要起降戰(zhàn)機(jī)的關(guān)鍵時(shí)刻，這套系統(tǒng)可能“掉鏈子”。

“肯尼迪”號(hào)就像個(gè)矛盾綜合體：一邊展示著美軍的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一邊暴露著軍工體系的軟肋。它確實(shí)在技術(shù)上領(lǐng)先其他國(guó)家的現(xiàn)役航母，但可靠性問(wèn)題和高昂成本也制約著實(shí)際戰(zhàn)斗力。

“肯尼迪”號(hào)能否真正成為海上霸主，2027年交付后的表現(xiàn)將給出最終答案。而在它身后，中、英等國(guó)的航母計(jì)劃正在加速推進(jìn)，這場(chǎng)海洋爭(zhēng)霸賽，才剛剛開(kāi)始。