11月5日以來(lái)，人們對(duì)神舟二十號(hào)乘組的關(guān)注度就開(kāi)始暴漲，原因并不是因?yàn)槌雠摶蛘吆教烊蝿?wù)，而是神舟二十號(hào)飛船在空間站駐留期間，遭遇到了太空空間微小碎片撞擊，使得神舟二十號(hào)任務(wù)不得不延期。這一消息一下子牽動(dòng)了國(guó)人的心。

目前，中國(guó)空間站依舊維持著神舟二十號(hào)乘組陳東、陳中瑞、王杰和神舟二十一號(hào)乘組張陸、武飛、張洪章，6人在軌共同執(zhí)行任務(wù)的情況，這也在不斷刷新著我國(guó)空間站6人同飛的歷史記錄。

同時(shí)，神舟二十一號(hào)乘組帶上太空的動(dòng)物乘組，也就是4鼠乘組，也依舊在中國(guó)空間站內(nèi)。原本計(jì)劃，這些動(dòng)物實(shí)驗(yàn)對(duì)象，會(huì)隨著神舟二十號(hào)乘組一同返回地球，但任務(wù)的臨時(shí)變故，使得它們或許要等到下一個(gè)任務(wù)節(jié)點(diǎn)才有機(jī)會(huì)返回地球了。

看不見(jiàn)的太空“殺手”。

絕大多數(shù)太空碎片，其實(shí)都是人類太空活動(dòng)的“遺產(chǎn)”。根據(jù)歐空局2024年的數(shù)據(jù)，在地球軌道上，可以被追蹤到的較大空間碎片已超過(guò)4.4.萬(wàn)個(gè)，而對(duì)在軌航天器構(gòu)成潛在威脅的，個(gè)體大于1厘米的碎片數(shù)量更是超過(guò)100萬(wàn)個(gè)。

這些碎片大多來(lái)自于被廢棄的航天器、火箭殘骸等。并且以約7.9公里/秒的第一宇宙速度在運(yùn)行，威脅程度堪比子彈速度的10倍。

可以說(shuō)，在太空環(huán)境的如此高速下，哪怕只是一顆最小的螺母，都蘊(yùn)含著巨大的動(dòng)能，足以對(duì)航天器造成嚴(yán)重破壞。

航天器遭遇太空碎片撞擊并非罕見(jiàn)之事。國(guó)際空間站就曾多次遭遇類似情況，其飛船和機(jī)械臂都曾被太空微粒撞擊過(guò)。更有甚者，連國(guó)際空間站的舷窗都曾被碎片撞裂。多虧國(guó)際空間站的舷窗是4層玻璃，否則肯定會(huì)出大事故。

從我國(guó)神舟十六號(hào)任務(wù)開(kāi)始，我國(guó)空間站就開(kāi)始安裝太空防御碎片裝置了。但是目前依舊沒(méi)有徹底解決太空碎片的方法，如果我國(guó)空間站偵測(cè)到了大的空間碎片，是可以改變軌道進(jìn)行及時(shí)躲避的。

六人同飛，物資夠嗎？

面對(duì)超長(zhǎng)時(shí)間的6人同飛紀(jì)錄，很多人不禁擔(dān)心起來(lái)空間站里的食品供應(yīng)問(wèn)題了。因?yàn)榘凑臻L(zhǎng)時(shí)間3人的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備的物資，夠不夠6人用呢？

其實(shí)這個(gè)完全不用擔(dān)心，別忘了，我們可是擁有“世界最強(qiáng)貨運(yùn)飛船”之天舟飛船作為給空間站輸送物資的后盾。

據(jù)查，最近一次發(fā)射的天舟飛船是今年7月發(fā)射的天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船，為空間站一次運(yùn)送物資達(dá)6.5噸。這6.5噸物資中，就包括了航天員在軌期間必需的駐留消耗品、推進(jìn)劑和應(yīng)用實(shí)驗(yàn)裝置等。這些物資足以保障兩個(gè)乘組的長(zhǎng)期需求。

天舟九號(hào)抵達(dá)空間站才四個(gè)月左右，運(yùn)送的物資遠(yuǎn)未消耗完畢。即便出現(xiàn)特殊情況，我國(guó)也可以提前發(fā)射新的貨運(yùn)飛船。因此，航天員們的飲食供應(yīng)完全有保障，大家不必過(guò)分擔(dān)憂。

完善預(yù)案，為航天員保駕護(hù)航。

對(duì)于神舟二十號(hào)乘組的延期返回，地面團(tuán)隊(duì)已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備。東風(fēng)著陸場(chǎng)隨時(shí)待命，確保航天員能夠安全返回地球。與此同時(shí)，地面還備有神舟二十二號(hào)作為待命救援飛船，一旦需要，就能立即啟動(dòng)快速救援程序。

值得一提的是，神舟二十號(hào)三人乘組中，陳冬和陳中瑞分別是航天員大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)和副大隊(duì)長(zhǎng)，于是就有熱心網(wǎng)友擔(dān)心這種神舟二十號(hào)返航延誤，會(huì)不會(huì)造成航天員大隊(duì)的管理空檔。

我們有理由相信，經(jīng)過(guò)神舟二十號(hào)任務(wù)的歷練，即使在太空中，航天員大隊(duì)的日常管理工作依然井然有序。當(dāng)大隊(duì)長(zhǎng)陳冬和副大隊(duì)長(zhǎng)陳中瑞同時(shí)執(zhí)行任務(wù)超期時(shí)，地面會(huì)有專人代理管理工作。對(duì)于重要事項(xiàng)，通過(guò)天地通信系統(tǒng)進(jìn)行請(qǐng)示匯報(bào)，兩位隊(duì)長(zhǎng)也能夠確保管理工作的連續(xù)性和有效性。

這種天地協(xié)同的工作模式，展現(xiàn)了我國(guó)航天系統(tǒng)成熟可靠的管理機(jī)制。無(wú)論是在地面還是在太空，各項(xiàng)工作都能有條不紊地開(kāi)展。

讓我們共同期待神舟二十號(hào)乘組平安歸來(lái)，繼續(xù)見(jiàn)證中國(guó)航天的輝煌時(shí)刻！