（來(lái)源：沈陽(yáng)晚報(bào)）

轉(zhuǎn)自：沈陽(yáng)晚報(bào)

　　1949年11月11日，中國(guó)人民解放軍空軍成立。它是在戰(zhàn)火中誕生、戰(zhàn)斗中成長(zhǎng)的。人民空軍成立才1年，就不得不面對(duì)與美國(guó)空軍的空戰(zhàn)。在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，飛行時(shí)間普遍不到100小時(shí)的志愿軍空軍飛行員，面對(duì)大部分參加過(guò)二戰(zhàn)的美國(guó)空軍飛行員，毫無(wú)畏懼。至抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，志愿軍空軍共擊落敵機(jī)330架，擊傷95架，書寫了以劣勝優(yōu)的奇跡。

　　但這些勝利是用巨大犧牲換來(lái)的，志愿軍空軍共有116名空勤人員魂留長(zhǎng)空。其中有50位志愿軍飛行員烈士安葬在沈陽(yáng)：沈陽(yáng)抗美援朝烈士陵園安葬有16位飛行員，都是團(tuán)以上干部和戰(zhàn)斗英雄；渾南區(qū)烈士陵園安葬有34位飛行員。

　　他們創(chuàng)下了人民空軍史上數(shù)個(gè)第一次，成為沈陽(yáng)英雄城市的重要基因。值此中國(guó)人民解放軍空軍成立76周年之際，我們用此文緬懷為人民空軍建設(shè)事業(yè)英勇獻(xiàn)身的先輩和英烈。

　　朱學(xué)才：

　　作戰(zhàn)訓(xùn)練中

　　犧牲的首位志愿軍飛行員

　　朱學(xué)才是人民空軍組建后犧牲的第一位作戰(zhàn)飛行員，也是志愿軍空軍犧牲的第一位飛行員。

　　1950年12月4日，空軍司令員劉亞樓給空4師下達(dá)作戰(zhàn)命令，令全師以大隊(duì)為單位輪番進(jìn)駐安東（今丹東）浪頭基地，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)鍛煉，并指定從10團(tuán)28大隊(duì)開(kāi)始。朱學(xué)才積極投入到備戰(zhàn)中。

　　1951年1月8日上午，在作戰(zhàn)訓(xùn)練中，雙機(jī)編隊(duì)攻擊，因飛機(jī)機(jī)械故障，朱學(xué)才不幸犧牲。

　　65年后，他的外甥陳繞天找到了舅舅埋葬地——渾南區(qū)烈士陵園。此后，陳繞天開(kāi)始幫其他烈士找親人。11月10日，遠(yuǎn)在靖江的陳繞天告訴記者，他已經(jīng)幫安葬在渾南區(qū)烈士陵園的33位志愿軍烈士找到親人，他還會(huì)繼續(xù)找下去。

　　趙志才：

　　首位在抗美援朝

　　空戰(zhàn)中犧牲的飛行員

　　1951年1月21日，是志愿軍空軍首次升空作戰(zhàn)與敵交鋒的日子，也是志愿軍飛行員趙志才犧牲的紀(jì)念日。他是在抗美援朝空戰(zhàn)中犧牲的第一位飛行員，也是人民空軍自成立以來(lái)在空戰(zhàn)中犧牲的第一位飛行員。

　　1951年1月20日下午，趙志才奉命從30大隊(duì)調(diào)往空4師10團(tuán)28大隊(duì)，接替1月8日訓(xùn)練時(shí)發(fā)生意外而犧牲的朱學(xué)才烈士，擔(dān)任大隊(duì)長(zhǎng)李漢的僚機(jī)。

　　1月21日9時(shí)30分，美軍出動(dòng)20架F-84飛機(jī)，沿平壤至新安州一線對(duì)鐵路線進(jìn)行轟炸，企圖阻滯我志愿軍后勤供應(yīng)。28大隊(duì)6架戰(zhàn)機(jī)在大隊(duì)長(zhǎng)李漢帶領(lǐng)下起飛迎敵。交戰(zhàn)中，趙志才遭遇3架敵機(jī)圍攻。他沉著應(yīng)對(duì)、勇猛拼殺，從3000米高空和敵人一直纏斗到距地500米處，不幸中彈。他艱難地駕駛著起火的戰(zhàn)機(jī)，希望能穩(wěn)住并迫降，直到跌落到200米處才決定跳傘，最終因降落傘未能及時(shí)打開(kāi)而壯烈犧牲。他現(xiàn)安葬在渾南區(qū)烈士陵園。

　　這次空戰(zhàn)是志愿軍空軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上第一次與敵正面交鋒，雖然沒(méi)有擊落敵機(jī)，但其具有的歷史意義不可估量，開(kāi)啟了抗美援朝空戰(zhàn)序幕。