四川
11月11日早盤，港股三大指數(shù)高開低走。盤面上，科網(wǎng)股漲跌不一，汽車股部分走強(qiáng)。主流ETF方面，A股同賽道規(guī)模最大的恒生科技指數(shù)ETF（513180）跟隨指數(shù)震蕩下行，持倉(cāng)股阿里巴巴、京東集團(tuán)等領(lǐng)跌，小鵬汽車、百度集團(tuán)等領(lǐng)漲，其中小鵬汽車高開高走漲超14%。受小鵬汽車大漲的帶動(dòng)，聚焦造車新勢(shì)力的港股通汽車ETF（159323）早盤一度漲超2.5%。
步入11月，南向資金仍在積極“加倉(cāng)”港股市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，11月10日，南向資金單日凈買入港股達(dá)66.54億港元，推動(dòng)年內(nèi)累計(jì)凈買入金額正式突破1.3萬億港元大關(guān)。這一數(shù)字不僅刷新了南向資金歷史以來的年度凈買入紀(jì)錄，更重要的是，南向資金自互聯(lián)互通機(jī)制啟動(dòng)以來的累計(jì)凈流入規(guī)模也首次突破5萬億港元，創(chuàng)下歷史新高。
展望2026年，多家主流券商對(duì)南向資金的流入前景持續(xù)看好。其中招商證券預(yù)計(jì)至明年年底，南向長(zhǎng)線資金仍有1.54萬億港元的新增空間，未來五年合計(jì)可帶來約11萬億港元的增量，有望支撐港股市場(chǎng)的“慢牛”行情。
公開信息顯示，截至11月10日，恒生科技指數(shù)ETF（513180）標(biāo)的指數(shù)最新估值（PETTM）僅為23.09倍，處于指數(shù)發(fā)布以來約30.75%的估值分位點(diǎn)，即當(dāng)前估值低于指數(shù)歷史上近七成的時(shí)間，處于歷史低估區(qū)間。展望后市，港股科技更加受益當(dāng)下以AI為代表的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，美聯(lián)儲(chǔ)降息背景下外資回流或超預(yù)期，疊加南向資金持續(xù)增持，恒生科技未來可期。沒有港股通賬戶的投資者或可通過恒生科技指數(shù)ETF（513180）一鍵布局中國(guó)AI核心資產(chǎn)。（場(chǎng)外聯(lián)接A/C：013402/013403）
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