中國“福建號”航空母艦正式服役，引發(fā)世界熱議。外國軍事雜志總結(jié)多個“第一”，比如“美國之外的第一艘8萬噸級超級航母”，“亞洲第一艘超大型航母”，“世界第一艘能夠彈射第五代戰(zhàn)機的航母”，以及“第一艘8萬噸級常規(guī)動力電磁彈射航母”。尤其是最后這個詞描述得極為客觀。因為按照美軍灌輸?shù)睦砟?，電磁彈射需要極高的發(fā)電和儲能要求，所以必須在核動力航母上才能實現(xiàn)。

結(jié)果咱福建艦直接打破了這個 “鐵律”，不僅裝了三條電磁彈射通道，連新型的 076 兩棲攻擊艦都設計了電磁彈射器，這操作讓外軍專家都直呼 “沒想到”。要知道美國最新型的福特級核動力航母，這會兒還在電磁彈射的坑里沒爬出來呢，至今都沒法穩(wěn)定彈射 F-35C 艦載戰(zhàn)斗機，特朗普之前都急了，好幾次公開說要把福特級的電磁彈射器換成老掉牙的蒸汽彈射器，嫌這新設備太不靠譜。

論技術可靠性，中美電磁彈射的差距更是明擺著。美國福特級的電磁彈射器設計要求是 4166 次無故障彈射，可實際測試時平均 181 次就出問題，后來改進了也沒好多少，每 65 次就得壞一次，而且四條彈射器是串聯(lián)設計，牽一發(fā)而動全身，曾經(jīng)因為個 200 美元的小零件故障，整個系統(tǒng)癱瘓了 5 天。反觀咱福建艦，從地面測試的 2 萬次無故障，到上艦后的 4000 次零差錯，單次彈射充電才 45 秒，故障率低到 0.03%，核心就是咱用了更先進的中壓直流技術，從根上解決了故障風險。

彈射效率上更是反過來碾壓。美軍自己說福特級戰(zhàn)時極限一天能彈射 230 架飛機，可咱福建艦雖然只有三條彈射器，還是常規(guī)動力，外軍專家評估下來，單日最高能彈 300 架。更能說明問題的是，之前福建艦彈射空警 - 600 預警機的影像傳出來，懂行的都看出來了，彈射器還有不少余力，這意味著要是換更重的機型或者滿負荷運作，照樣能扛得住。

不過總有不看事實的人在那說怪話。有日本網(wǎng)友在 X 平臺上看到福建艦的，盯著沒掛武器和副油箱的殲 - 35 就嚷嚷，說這是彈射器能力不足，帶不動重載的飛機。這話說得真是外行到家了，殲 - 35 是隱身艦載機，本來就設計了內(nèi)置彈艙，平時測試哪用得著外掛武器？再說空警 - 600 比殲 - 35 重多了，都能穩(wěn)穩(wěn)彈起來還有余量，怎么可能帶不動掛彈的殲 - 35？

比日本網(wǎng)友更離譜的是印度前海軍副總參謀長普拉卡什，他接受《歐亞時報》采訪時居然說，“目前中國的航母還落后印度 10 年之久！” 這話一出來，不少軍事迷都看懵了，不知道的還以為印度航母已經(jīng)趕超美國了，可事實根本不是這么回事。

咱先說說印度最拿得出手的國產(chǎn)航母 “維克蘭特號”。這艘船從 1999 年就開始規(guī)劃，2005 年開工，愣是拖到 2022 年才服役，前后花了 23 年，期間還五次下水，創(chuàng)下了航母建造的 “拖延紀錄”。再看硬指標，維克蘭特號滿載排水量才 4.3 萬噸，還不到福建艦的一半；飛行甲板是老掉牙的滑躍設計，跟福建艦的電磁彈射根本不是一個時代的東西 —— 滑躍起飛的戰(zhàn)機沒法滿油滿彈，戰(zhàn)斗力直接打?qū)φ?，而電磁彈射能讓?- 35、殲 - 15T 帶著全部武器和燃油起飛，作戰(zhàn)半徑和打擊力差太遠了。

艦載機方面差距更明顯。維克蘭特號最多能裝 30 架飛機，其中固定翼艦載機是俄羅斯的米格 - 29K，這機型出勤率低得可憐，印度審計機構(gòu)都曝過光，只有 3 到 4 成能隨時起飛，而且航電系統(tǒng)落后，打不過咱的殲 - 35 隱身戰(zhàn)機。更要命的是，印度航母沒有固定翼預警機，只能靠卡 - 31 直升機湊合，探測距離近、留空時間短，戰(zhàn)場感知能力比福建艦的空警 - 600 差了不止一個檔次 —— 空警 - 600 能探測 400 公里外的目標，還能指揮整個編隊作戰(zhàn)，這可是航母戰(zhàn)斗群的 “大腦”。

更搞笑的是，維克蘭特號號稱 “國產(chǎn)航母”，實則是個 “萬國牌組裝貨”：艦體設計靠意大利，動力系統(tǒng)是美國的 LM2500 燃氣輪機，雷達是以色列的，艦載機是俄羅斯的，連圖紙都得找外人幫忙，印度自己就造了個殼子。這種拼裝貨最大的問題就是兼容性差，就像印度空軍的陣風、蘇 - 30MKI 戰(zhàn)機，分屬不同國家技術體系，數(shù)據(jù)鏈都連不上，打起來各自為戰(zhàn)。反觀福建艦，從艦體到電磁彈射器，從艦載機到雷達系統(tǒng)，全是咱自主研發(fā)的，兼容性和維護性根本不是一個級別。

印度將軍說的 “差距”，可能是指印度用航母的時間比咱早。確實，印度 1962 年就有了第一艘航母，比咱遼寧艦早了 50 年，還在 1971 年的戰(zhàn)爭中用過?？?“用得早” 不代表 “技術先進”，就像有人早幾十年用黑白電視，不代表比現(xiàn)在用 4K 智能電視的人更懂電視技術。咱中國航母雖然起步晚，但發(fā)展速度是跨越式的：2012 年遼寧艦服役，2019 年山東艦入列，2024 年福建艦服役，短短 12 年就從滑躍航母追到了電磁彈射航母，而印度花 23 年造出來的還是 4 萬噸級滑躍航母，連電磁彈射的邊都摸不著，所謂的 “落后 10 年” 簡直是顛倒黑白。

再說實戰(zhàn)能力，現(xiàn)代戰(zhàn)爭拼的是體系，不是單個裝備。福建艦編隊有 055 萬噸大驅(qū)、052D 驅(qū)逐艦護航，這些軍艦的雷達和防空導彈能撐起一片立體防御網(wǎng)；而印度雙航母演習時，護航的還是老舊俄制驅(qū)逐艦，區(qū)域防空能力根本不夠看。更別說咱的電磁彈射技術已經(jīng)用到了兩棲攻擊艦上，印度連造 6.5 萬噸航母的技術都沒有，原計劃的核動力航母早就擱置了，造船廠坦言造 4 萬噸級的都已是極限。

其實明眼人都看得出來，印度將軍的話更像是自欺欺人。福建艦的技術突破已經(jīng)讓中國成為僅次于美國的航母大國，甚至在電磁彈射這種關鍵技術上實現(xiàn)了反超。而印度航母還在依賴進口拼湊，連基本的自主化都做不到。真要論差距，恐怕是印度航母落后中國 10 年都不止。

現(xiàn)在福建艦已經(jīng)完成了多次海試，殲 - 35、空警 - 600 都順利實現(xiàn)了彈射起降，戰(zhàn)斗力正在快速形成。那些質(zhì)疑的聲音，要么是不懂技術的外行話，要么是出于偏見的刻意抹黑。事實就擺在那：福建艦的出現(xiàn)，標志著中國航母技術已經(jīng)躋身世界頂尖行列，所謂的 “落后” 言論，不過是不愿接受中國崛起的人自說自話罷了。