11月6日，全球領先的自動駕駛科技公司文遠知行正式登陸港股市場，股票代碼0800，成為港股Robotaxi第一股。

這是繼2024年10月登陸納斯達克后，文遠知行全球化道路中再度取得的一個關鍵性進展——“美股+港股”雙重主要上市。

文遠知行創(chuàng)始人兼

CEO

韓旭、聯合創(chuàng)始人兼

CTO

李巖等主禮嘉賓共同見證了

港股上市的

里程碑時刻

此番文遠知行的公開認購共獲超70倍超額認購。其中，國際配售部分已獲多倍覆蓋，吸引了來自淡馬錫、摩根士利丹資產管理MSIM等長線基金、對沖基金及高凈值個人等專業(yè)投資者的踴躍投資。這一火爆認購態(tài)勢，不僅印證了國際資本對自動駕駛賽道長期價值的堅定看好，更凸顯了市場對文遠知行技術實力與商業(yè)化前景的高度認可。

管理團隊也用實際行動傳遞對自動駕駛賽道長期發(fā)展的信心。文遠知行的創(chuàng)始人兼CEO，韓旭博士已簽署自愿鎖定股份協(xié)議，承諾自未來三年內不減持其持有的公司股份。

作為全球領先的L4自動駕駛公司，文遠知行自動駕駛研發(fā)、測試和運營業(yè)務布局覆蓋11個國家、30多座城市，是全球唯一旗下產品同時擁有7國自動駕駛牌照的科技企業(yè)。

目前有文遠知行共擁有1500輛以上的自動駕駛車輛，其中700輛以上為Robotaxi。

本次完成“美+港”雙重主要上市，正是文遠知行將其深厚的技術積累和成熟的商業(yè)模型轉化為長期、穩(wěn)定、高價值回報的關鍵里程碑，進一步推動自動駕駛從技術驗證走向大規(guī)模商業(yè)化。

資本與業(yè)務的共振

此次赴港上市對于文遠知行來說，有著雙重意義。

一方面，此次文遠知行選擇的是雙重上市，即同時在納斯達克和港交所掛牌上市。這可以對沖風險，為其全球股東構建一個更安全、更具流動性的交易機制。

另一方面，此次回港上市將為文遠知行打開全新的融資窗口，引入亞洲的資本活水。

作為國際金融中心，香港能夠有效吸引整個亞太地區(qū)的戰(zhàn)略投資者和資金，為自動駕駛這種長周期投入的賽道提供了源源不斷的彈藥。

事實上，早就有核心合作伙伴用真金白銀向文遠知行投下信任票。

今年8月，東南亞地區(qū)的超級應用平臺Grab就承諾對文遠知行進行數千萬美元的股權投資，這一戰(zhàn)略合作的核心指向L4級Robotaxi在東南亞的大規(guī)模部署。

根據規(guī)劃，文遠知行的自動駕駛技術將接入Grab運營網絡，圍繞調度優(yōu)化、車輛利用率提升、本地交通環(huán)境適配、安全支持等領域展開協(xié)同，同時還將聯合開展本地人員行業(yè)轉型培訓。

（文遠知行

Robotaxi

在新加坡）

合作的成果已經逐漸落地。今年9月雙方合作在新加坡推出Grab首個面向消費者的自動駕駛出行服務——Ai.R（Autonomously Intelligent Ride）項目，擬于榜鵝（Punggol）沿兩條指定路線為居民提供服務，初期將投入11輛自動駕駛車輛。

據灼識咨詢，文遠知行是新加坡唯一一家同時擁有Robotaxi及Robobus運營的自動駕駛公司，在L4開發(fā)方面領先下一個市場進入者至少1.5年。

這種技術領先性與商業(yè)化落地的硬實力，正是文遠知行吸引全球頂級產業(yè)伙伴扎堆布局的核心原因。

文遠知行更是目前唯一獲得Uber與Grab雙巨頭承諾投資的中國自動駕駛企業(yè)。

其中，Grab參與了此番文遠知行港股發(fā)行，Uber進一步承諾追加1億美元投資，持續(xù)加碼公司在自動駕駛的領先地位。

與文遠知行深度綁定ADAS研發(fā)業(yè)務的博世也再次選擇重倉。

值得一提的是，敲鑼前夜，11月5日，文遠知行宣布與博世聯合研發(fā)的一段式端到端ADAS解決方案順利完成SOP，這意味著雙方的合作互信不僅局限在資本層面，更深入到了對全球廣袤ADAS藍海市場的共同拓展和長遠布局層面。

除此之外，文遠知行還曾獲得英偉達、雷諾日產等全球頂尖企業(yè)的戰(zhàn)略注資，形成覆蓋“出行運營、核心硬件、汽車制造” 的全產業(yè)鏈生態(tài)背書。

這些強大的生態(tài)資源正成為文遠出行加速全球車隊規(guī)模化部署的關鍵推力，能夠快速切入更多海外核心市場，讓技術領先優(yōu)勢持續(xù)轉化為全球化布局的實際成果。

基于公司持續(xù)穩(wěn)健向好的業(yè)務態(tài)勢，文遠知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭博士已于10月28日正式簽署自愿鎖定協(xié)議，承諾在未來三年內不減持所持公司股份。

在資本市場波動加劇、部分企業(yè)高管頻繁減持的當下，這一決定尤顯難能可貴。韓旭博士以實際行動傳遞出對文遠知行長期戰(zhàn)略的堅定信心，也體現了其對自動駕駛商業(yè)化前景的積極判斷與高度認可。

海外布局多點開花

文遠知行主要通過“輕資產+運營收入分成”的模式推動Robotaxi等產品的規(guī)?；M程。

目前文遠知行國際市場開拓中已展現出極強的執(zhí)行力與競爭力，形成“多區(qū)域落地、多場景運營、多牌照覆蓋”的全球化布局。

目前文遠知行的自動駕駛產品及解決方案已覆蓋中國、阿聯酋、沙特阿拉伯、瑞士、法國、新加坡、日本等11個國家的30多個城市。

在核心海外市場，文遠知行均建立起顯著先發(fā)優(yōu)勢。

例如文遠知行是迄今唯一在法國、瑞士和比利時成功部署L4級自動駕駛解決方案的企業(yè)。2025年9月，文遠知行更是拿下比利時首張聯邦級別的L4級自動駕駛測試牌照，這也使其成為全球唯一在7國（比利時、中國、美國、阿聯酋、新加坡、法國、沙特阿拉伯）持有自動駕駛牌照的技術公司。

而就在完成港股上市的5天內，文遠知行Robotaxi業(yè)務在中東的商業(yè)化進程再次取得突破進展——其獲批在阿聯酋阿布扎比開展不配備隨車安全員的純無人Robotaxi商業(yè)化運營。該服務將率先通過Uber和TXAI平臺在阿布扎比上線，這是美國以外全球首張城市級L4自動駕駛商業(yè)化牌照，標志著文遠知行Robotaxi在中東地區(qū)的純無人運營進入全新階段。

截至2025年10月，文遠知行Robotaxi在阿布扎比累計行駛里程已接近100萬公里。隨著最新純無人運營牌照允許取消車內安全員，文遠知行在阿布扎比的Robotaxi服務將實現單車盈虧平衡。

（文遠知行

Robotaxi

GXR

在沙特利雅得）

不僅是阿聯酋，文遠知行在中東業(yè)務已是遍地開花。

10月24日，文遠知行與優(yōu)步Uber合作在沙特首都利雅得（Riyadh）開放Robotaxi公眾運營服務，這是自動駕駛車輛首次在沙特上線Uber App。

同樣的商業(yè)故事還在迪拜、哈伊馬角等多地得到快速復制。

文遠知行的國際競爭力根植于其全棧自研的技術硬實力，核心載體是通用技術平臺WeRide One，支持從L2+到L4級的全系列產品矩陣，已成功落地15款 L4級車型，其中包括9款Robotaxi車型。

WeRide GENESIS仿真引擎（自動駕駛模擬智能生成式工程化神經環(huán)境）則是文遠知行自研自動駕駛技術的另一座高峰，其可生成智能場景和高保真仿真內容，包括模擬雨雪天氣、夜晚強光干擾等復雜工況，生成警車、消防車、救護車等緊急車輛避讓場景等現實中難以采集的數據，有效降低了極端案例（Corner Cases）的獲取成本和時間成本，極大提升自動駕駛車輛應對極端環(huán)境的能力。

目前文遠知行已在公共道路上累計約5500萬公里的自動駕駛里程，這些真實路況數據的核心沉淀為WeRide GENESIS 仿真平臺提供了海量真實場景樣本。

第三方機構對于這一仿真平臺持積極態(tài)度。

華泰證券指出，通過虛擬仿真，文遠知行能夠在WeRide GENESIS中完整搭建城市交通環(huán)境，并對極端案例（Corner Cases）進行大規(guī)模模擬測試。

“WeRide GENESIS不僅增強文遠在數據閉環(huán)與驗證體系方面的技術壁壘，也將成為推動其自動駕駛在海外市場實現規(guī)模化落地的重要支點?！比A泰證券指出。

“技術硬實力+海外先發(fā)優(yōu)勢”的雙重儲備，恰好精準契合了Robotaxi賽道即將爆發(fā)的全球市場機遇。

（文遠知行

Robotaxi

車隊在阿布扎比）

據瑞銀報告，如果將除美國以外的海外市場計算在內，到本世紀30年代后期，Robotaxi服務市場的潛在規(guī)模將達到3940億美元，運營車輛總數將達到600萬輛。

萬億人民幣市場規(guī)模背后，Robotaxi的利潤空間同樣可觀。據國信證券研究所的測算，由于減少了各項成本支出，與傳統(tǒng)共享出行平臺相比，Robotaxi毛利率額外空間至少達到43%；在發(fā)達國家市場，Robotaxi毛利率空間可能高達70%。

這一龐大市場機遇的落地，核心依托于Robotaxi對城市交通的革新價值。

一方面，Robotaxi提供了安全可靠的駕駛，而大規(guī)模的實施大幅提升城市交通的通行效率；另一方面，Robotaxi服務的部署還可能通過減少公共停車場和釋放更多城市空間來重塑城市交通規(guī)劃。

這些核心價值的疊加讓Robotaxi跳出了單純 “智能出行工具” 的范疇，成為重構城市交通生態(tài)的關鍵抓手，成為未來智慧城市建設中不可或缺的重要組成部分。

如此來看，伴隨著此番IPO，補齊彈藥的文遠知行有望憑借自身的核心競爭力和在海外市場的先發(fā)優(yōu)勢，將技術實力與行業(yè)紅利轉化為長期增長動能，打開業(yè)績空間，成為全球自動駕駛商業(yè)化浪潮中的核心受益者，并有望成為Robotaxi賽道上首個實現盈虧平衡的企業(yè)。

*以上內容不構成投資建議，不代表刊登平臺之觀點，市場有風險，投資需謹慎，請獨立判斷和決策。