彭博社最近曝出一個(gè)消息，德國(guó)議會(huì)準(zhǔn)備批準(zhǔn)一筆超過30億歐元的國(guó)防裝備采購案，折合美元大概34.7億。

這是德國(guó)今年第二輪大規(guī)模軍購了，采購清單里包括20架輕型武裝直升機(jī)、10萬套夜視設(shè)備，還有一批IRIS-T SLM防空導(dǎo)彈。

這筆錢怎么花的？買給誰的?背后又有什么門道?

20架直升機(jī)，10萬套夜視儀，還有防空導(dǎo)彈

20架輕型武裝直升機(jī)從空中客車公司買，單這一項(xiàng)就花了10億歐元，輕型武裝直升機(jī)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能干的活多，偵察、火力支援都行。

德國(guó)陸軍要是配上這批直升機(jī)，快速反應(yīng)能力肯定能上一個(gè)臺(tái)階。

10萬套夜視設(shè)備來自亨索爾特公司和塞翁國(guó)際公司,這筆訂單價(jià)值約10億歐元。夜視設(shè)備是個(gè)啥概念?

就是讓士兵在黑夜里也能看清楚目標(biāo),在夜間作戰(zhàn)訓(xùn)練時(shí)保障能力大幅提升。特別是現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜,單兵作戰(zhàn)效能能不能發(fā)揮,很多時(shí)候就看裝備到不到位。

還有IRIS-T SLM防空導(dǎo)彈，這批導(dǎo)彈從迪爾公司采購，合同價(jià)值12億歐元。IRIS-T SLM是德國(guó)現(xiàn)役的先進(jìn)防空系統(tǒng)，這次增購就是為了進(jìn)一步完善本土防空網(wǎng)絡(luò)。

這三大項(xiàng)加起來,正好30多億歐元。

今年10月，德國(guó)聯(lián)邦議院已經(jīng)批準(zhǔn)了18項(xiàng)防務(wù)合同,總價(jià)值超過140億歐元?，F(xiàn)在又來30億,年底前還要敲定幾十項(xiàng)大額訂單。

算下來,德國(guó)今年在國(guó)防裝備上的投入，可能創(chuàng)近年新高。

自從俄烏沖突爆發(fā)后,德國(guó)總理默茨領(lǐng)導(dǎo)的執(zhí)政聯(lián)盟就啟動(dòng)了武裝部隊(duì)現(xiàn)代化計(jì)劃,投入數(shù)百億歐元提升國(guó)防戰(zhàn)備水平。今年這兩波采購，就是這個(gè)計(jì)劃的具體落地動(dòng)作。

再看看這次德國(guó)買東西找的都是誰

空中客車、迪爾、亨索爾特、塞翁國(guó)際，全是歐洲企業(yè)。

空中客車就不用說了,歐洲航空防務(wù)巨頭,跟德國(guó)軍方合作了幾十年。之前給德軍提供過多款軍機(jī),這次輕型武裝直升機(jī)采購算是深化合作。

迪爾公司是德國(guó)本土防務(wù)企業(yè),專門搞導(dǎo)彈系統(tǒng)。IRIS-T系列防空導(dǎo)彈就是他們的拿手產(chǎn)品,德軍用了很多年,性能穩(wěn)定。

亨索爾特和塞翁國(guó)際也都是歐洲企業(yè),搞光電、夜視這塊技術(shù)很成熟。

德國(guó)這次采購明顯傾向本土和歐洲供應(yīng)商。這么做有幾個(gè)好處:

第一,提振本土防務(wù)工業(yè)。錢花出去了,訂單留在歐洲,能帶動(dòng)就業(yè)和技術(shù)研發(fā)。

第二,強(qiáng)化歐洲內(nèi)部防務(wù)合作。歐洲各國(guó)企業(yè)相互配合,形成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的防務(wù)供應(yīng)鏈,減少對(duì)外部供應(yīng)商的依賴。

第三,提升歐洲防務(wù)自主能力。長(zhǎng)期來看,歐洲想在國(guó)際上有話語權(quán),防務(wù)自主是繞不過去的坎。

德國(guó)這么大手筆擴(kuò)軍,跟北約的要求也有關(guān)系。

北約之前要求成員國(guó)把國(guó)防開支提升到GDP的2%。德國(guó)作為歐盟核心成員國(guó),又是歐洲經(jīng)濟(jì)火車頭,這個(gè)承諾不能只說不練。

這幾年德國(guó)國(guó)防開支確實(shí)在漲。2023年德國(guó)國(guó)防預(yù)算已經(jīng)超過500億歐元,占GDP比重接近2%。今年這兩波采購下來,這個(gè)比例肯定穩(wěn)住了。

從實(shí)際行動(dòng)看,德國(guó)是在用真金白銀兌現(xiàn)承諾。

德國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)擴(kuò)軍這事,意見并不統(tǒng)一

支持的人覺得,當(dāng)前地緣政治局勢(shì)復(fù)雜,強(qiáng)化國(guó)防是保障國(guó)家安全的必要舉措。德國(guó)作為歐洲大國(guó),有責(zé)任在北約框架下承擔(dān)更多防務(wù)義務(wù)。

反對(duì)的人擔(dān)心,持續(xù)增加防務(wù)開支可能引發(fā)地區(qū)軍備競(jìng)賽,不利于局勢(shì)緩和。錢花在軍備上,用在民生上不是更好嗎?

默茨政府的態(tài)度很明確:擴(kuò)軍是"應(yīng)對(duì)當(dāng)前安全挑戰(zhàn)的負(fù)責(zé)任選擇"。同時(shí)承諾會(huì)在北約協(xié)同框架下推進(jìn),確保防務(wù)建設(shè)與地區(qū)安全穩(wěn)定相協(xié)調(diào)。

其實(shí)德國(guó)軍隊(duì)這些年一直有個(gè)尷尬處境。

冷戰(zhàn)結(jié)束后,德國(guó)大幅削減軍費(fèi),軍隊(duì)規(guī)模和裝備水平都下降了。到了2010年代,德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍的戰(zhàn)備狀態(tài)一度被外界質(zhì)疑。

有個(gè)例子很能說明問題。2018年,德國(guó)國(guó)防部公布的一份報(bào)告顯示,德軍現(xiàn)役244架"狂風(fēng)"戰(zhàn)斗機(jī)中,只有不到30%能正常執(zhí)行任務(wù)。直升機(jī)、坦克的可用率也都不高。

裝備老化、維護(hù)不足、備件短缺,這些問題一直困擾著德軍。

俄烏沖突爆發(fā)后,德國(guó)意識(shí)到不能再這么下去了。于是開始大規(guī)模投入,搞現(xiàn)代化改造。

這次采購的20架輕型武裝直升機(jī)、10萬套夜視設(shè)備、防空導(dǎo)彈,都是針對(duì)性補(bǔ)短板。直升機(jī)提升機(jī)動(dòng)性,夜視設(shè)備增強(qiáng)夜戰(zhàn)能力,防空導(dǎo)彈完善本土防御。

德國(guó)這波采購,對(duì)歐洲防務(wù)工業(yè)也是個(gè)利好。

過去幾十年,歐洲防務(wù)工業(yè)一直在萎縮。美國(guó)軍工企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效應(yīng),占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。歐洲企業(yè)要么被兼并,要么勉強(qiáng)維持。

現(xiàn)在情況有點(diǎn)不一樣了。俄烏沖突讓歐洲國(guó)家意識(shí)到,防務(wù)不能完全依賴別人。于是紛紛增加軍費(fèi),優(yōu)先采購本土和歐洲產(chǎn)品。

空中客車、迪爾、亨索爾特這些企業(yè),訂單明顯增加了。有了訂單,就有研發(fā)投入,技術(shù)水平自然會(huì)提升。

這對(duì)歐洲防務(wù)工業(yè)來說,是個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇。

德國(guó)的采購計(jì)劃還沒完。

按照規(guī)劃,年底前還要敲定幾十項(xiàng)大額訂單。具體包括哪些裝備,目前還沒完全公開,但規(guī)模不會(huì)小。

有消息說,可能包括新型主戰(zhàn)坦克、裝甲車、無人機(jī)系統(tǒng)等。這些都是現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上的關(guān)鍵裝備。

如果這些訂單都落地,德國(guó)今年在國(guó)防裝備上的投入,可能超過200億歐元。

這個(gè)數(shù)字放在歐洲,絕對(duì)是大手筆。

德國(guó)這次30億歐元采購案,是今年第二輪大規(guī)模軍購。采購清單包括直升機(jī)、夜視設(shè)備、防空導(dǎo)彈,采購對(duì)象都是歐洲企業(yè)。

這既是德國(guó)兌現(xiàn)北約2%國(guó)防開支承諾的具體行動(dòng),也是提振歐洲防務(wù)工業(yè)、強(qiáng)化防務(wù)自主能力的戰(zhàn)略布局。

年底前還有更多訂單要敲定,德國(guó)軍事現(xiàn)代化進(jìn)程正在加速。