11月10日，在奇瑞第五代瑞虎8全球上市發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車執(zhí)行副總裁李學(xué)用在談到麋鹿測(cè)試時(shí)表示，在高速公路行駛時(shí)，車不可能在極短的時(shí)間內(nèi)剎停，這是物理學(xué)原理。

當(dāng)汽車在高速120碼行駛的時(shí)候，如果出現(xiàn)緊急情況，一腳剎車也就只能剎到80碼左右。如果遇到緊急情況，操控決定安全，轉(zhuǎn)向決定安全，動(dòng)力決定安全。只有很好的操控，不斷的減速才能夠很好地控制好安全。

其實(shí)，這是再簡(jiǎn)單不過的嘗試。一般來說，車速 100 公里/小時(shí)的情況下，剎車距離在 40 米左右算正常。車速 50 公里/小時(shí)時(shí)，制動(dòng)距離約 12 米。車速 60 公里/小時(shí)，制動(dòng)距離通常在 15 米左右。

而根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條的規(guī)定，當(dāng)機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離。而當(dāng)車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。

針對(duì)此事，有些網(wǎng)友在看到這句話后，想到了有車圈大佬曾經(jīng)提到過“瞬間剎?！?。有網(wǎng)友調(diào)侃，開車那個(gè)司機(jī)叫：瞬間。

有網(wǎng)友表示，大家好，我叫瞬間，我正在剎停。我還有一個(gè)拍攝的朋友，他叫穩(wěn)定性，我覺得他非常好。

可以肯定，在大佬特別的語境中，說的是形容詞，并不是真的告訴用戶，他的車可以“瞬間剎?！?。瞬間只是“快速”或“短時(shí)間”的意思，這是代表大佬個(gè)人的感知，瞬間就是一眨眼的功夫，可以是1秒，也可以是10秒，20秒。

當(dāng)然，李學(xué)用這次敢在發(fā)布會(huì)上說真話，說實(shí)話不容易?，F(xiàn)在車圈太浮夸，參數(shù)一個(gè)比一個(gè)猛，測(cè)試一個(gè)比一個(gè)極限，可真正上路，安全不是靠一次猛剎，而是靠持續(xù)可控的減速，靠操控、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力的協(xié)同。安全才是最大的豪華，這已成為輿論的共識(shí)。

對(duì)此，你怎么看呢？