近日，有河北的網(wǎng)友吐槽，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)為了讓駕駛員心里平衡一些，故意把網(wǎng)約車(chē)接乘客的距離縮短了100米，網(wǎng)約車(chē)與乘客上車(chē)地點(diǎn)的實(shí)際距離是3公里多，但平臺(tái)卻縮短為2.9公里，從出發(fā)接乘客到送乘客到達(dá)下車(chē)地點(diǎn)，實(shí)際行駛6公里，然而，6公里“一口價(jià)”運(yùn)費(fèi)才4塊多，實(shí)在是太低了。

目前，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)“花樣繁多”，“一口價(jià)”、“特惠價(jià)”、“隨心接”等遠(yuǎn)低于成本的低價(jià)訂單“滿(mǎn)天飛”，這些低價(jià)訂單運(yùn)費(fèi)低得離譜，甚至連個(gè)起步價(jià)都沒(méi)有設(shè)定。

起步價(jià)在交通運(yùn)輸行業(yè)普遍存在，是乘客需支付的最低費(fèi)用，通常包含一定行駛距離，目的是補(bǔ)償服務(wù)提供者的固定成本（如車(chē)輛折舊、等待時(shí)間）。??出租車(chē)有起步價(jià) ，火車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)、公交車(chē)、地鐵等，也設(shè)定了起步價(jià)，而唯獨(dú)網(wǎng)約車(chē)現(xiàn)在就沒(méi)有設(shè)定合理的起步價(jià)，實(shí)在是不應(yīng)該。

目前，縣城的出租車(chē)起步價(jià)都是5元，而河北網(wǎng)友吐槽的實(shí)際行駛6公里，運(yùn)費(fèi)僅4元多錢(qián)，比縣城出租車(chē)的起步價(jià)還低，實(shí)在是有點(diǎn)離譜!

在此，再次呼吁各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)制定合理的起步價(jià)，保障駕駛員的合法利益，只有這樣，才能保證網(wǎng)約車(chē)的服務(wù)質(zhì)量，才能給乘客提供良好的乘車(chē)體驗(yàn)，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)才能長(zhǎng)期、穩(wěn)定、健康有序發(fā)展!

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