說(shuō)真的，小米造的每一款車(chē)，都是充滿爭(zhēng)議的車(chē)，從SU7到SU7 ultra，再到Y(jié)U7，大家是愛(ài)的愛(ài)的要死，恨的恨的要死。

愛(ài)有愛(ài)的道理，恨也有恨的道理，愛(ài)的的人當(dāng)然是因?yàn)樾∶灼?chē)顏值高，配置高，價(jià)格又厚道，所以下手買(mǎi)了。

恨的要死的人則多種多樣了，有米黑們，反正一切小米的東西都要黑，有友商們，看到小米這么猛，自己坐不住了，還有一些被帶節(jié)奏的人……

不過(guò)，在這爭(zhēng)議中，小米汽車(chē)越來(lái)越強(qiáng)，估計(jì)也是讓很多人想不到的。

要知道看前段時(shí)間的網(wǎng)的輿論的架勢(shì)，大有不把小米搞臭不罷休的感覺(jué)，似乎雷軍都必須下臺(tái)才能平息怒火一樣了。

但事實(shí)上是，小米汽車(chē)在10月份，創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。

按照小米的說(shuō)法，10月銷(xiāo)量是超過(guò)4萬(wàn)輛，和9月份樣，具體是4萬(wàn)多少，沒(méi)有公布。

但近日，眾多的權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布了更為真實(shí)的數(shù)據(jù)，按照中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)，乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)的數(shù)據(jù)，10月份小米真正交付的是48654臺(tái)。

按照這個(gè)銷(xiāo)量，小米直接沖到了國(guó)內(nèi)新能源廠商銷(xiāo)量的第9名，這也是小米首次殺進(jìn)前10名。

其中最值得一提的是YU7這款車(chē)，發(fā)布上市的時(shí)候就創(chuàng)造了一個(gè)前無(wú)古人，或許也后無(wú)來(lái)者的訂單紀(jì)錄。在10月這一個(gè)月，也創(chuàng)造了一個(gè)新的交付紀(jì)錄。

數(shù)據(jù)顯示，小米YU7在10月這一個(gè)月，單月交付33662臺(tái)，按照這個(gè)數(shù)據(jù)，小米YU7成為了國(guó)內(nèi)SUV這個(gè)類(lèi)別的銷(xiāo)量第一名，沒(méi)有任何定語(yǔ)，就是SUV中的第一名，不分油車(chē)、電車(chē)所有類(lèi)型。

而之前最火的Model Y，只交付了19488車(chē)，是真的被小米YU7打敗了。

以前各個(gè)新能源車(chē)企們，在發(fā)布汽車(chē)的時(shí)候，轎車(chē)要說(shuō)對(duì)標(biāo)model3、SUV說(shuō)要對(duì)標(biāo)ModelY，但大多都是在吹牛，只雷軍一吹牛，就成功了。

SU7是真的打敗了Model3，而YU7也是真的打敗了Model Y，夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)啊，一吹就實(shí)現(xiàn)了，大家不服都不行。

而從YU7一個(gè)月33662輛的交付可以看出來(lái)，目前小米二期工廠應(yīng)該是火力全開(kāi)了，而一期工廠很可能也分一一些產(chǎn)能給YU7了，否則SU710月份不會(huì)僅交付了1萬(wàn)5000來(lái)臺(tái)，肯定是主要去造YU7了，因?yàn)閷?shí)在是YU7欠大家太多車(chē)了。

而按照這個(gè)節(jié)奏，小米接下來(lái)月交付上5萬(wàn)，再達(dá)到6萬(wàn)，甚至超10萬(wàn)都不是問(wèn)題啊，可能在不久的將來(lái)，小米就會(huì)成為新勢(shì)力的第一名，打敗所有新勢(shì)力廠商，你認(rèn)為呢？