從17.5米到22米

為了實現(xiàn)多拉多賺

男子想方設(shè)法
把車輛搞成“plus版”

結(jié)果法網(wǎng)恢恢

罔顧安全 終被查

11月5日，河池市公安局交管支隊高速公路管理二大隊民警在蘭海高速都安收費站執(zhí)勤時，發(fā)現(xiàn)一輛“笨重”的貨車緩緩駛來，隨即將其攔停檢查。

從外觀上看，該車裝載的貨物明顯高出車頭，且車身宛如火車，比普通車輛長出不少。

“師傅您好，這輛車是原裝的嗎？”

民警當(dāng)即詢問

心虛的駕駛?cè)肃u某瞬間慌了神，承認(rèn)道：

“我錯了......我想著多拉才能多賺，就悄悄加長了車輛尾部，還以為看不出來?！?/p>

經(jīng)測量，原本17.5米的半掛車，竟擅自加長至22米。民警對鄒某進(jìn)行了批評教育，指出其擅自改變機(jī)動車外形和已登機(jī)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)，以及機(jī)動車載物尺寸超限的嚴(yán)重危害。鄒某態(tài)度誠懇，連連點頭，稱：“我一定吸取教訓(xùn)，盡快恢復(fù)車輛原狀?！?/p>

最終，民警根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，對鄒某進(jìn)行了處罰。

當(dāng)運輸貨物的

外形尺寸、高度、長度

超過了規(guī)定的范圍，

即為“超限”

（“超限”不僅會影響機(jī)動車的穩(wěn)定性，還會干擾駕駛?cè)说囊暰€和判斷，極易引發(fā)交通事故）

從上圖案例不難看出

載貨車輛“超限”

存在極大的安全隱患

我們具體展開說說

1

遮擋視線

貨車本身存在盲區(qū)大的問題，如果裝載的貨物超長超寬超高，很容易遮擋后視鏡視野，擴(kuò)大盲區(qū)，更容易誘發(fā)交通事故。

2

擠占車道

超寬的貨車很容易擠占其他車道，特別是轉(zhuǎn)彎時，不僅容易造成交通擁堵，還容易與其他車輛會車時發(fā)生剮蹭，從而影響交通安全。

3

易發(fā)生遺撒

超限貨車因為貨物超出車體一部分，如果加固不到位或者被其它車輛剮蹭到，很容易發(fā)生遺撒在路面，若處理不及時就會給其他車輛帶來危險。

4

貨車超高的危害

貨物高出車體，不但會導(dǎo)致車輛重心上移，且極易誘發(fā)翻車事故，會增加貨車運輸風(fēng)險，而且容易出現(xiàn)貨車被卡在橋上、限高桿下等情況，從而引發(fā)道路擁堵。

請廣大駕駛?cè)?/p>

樹牢“生命至上

安全第一”理念

合法裝載 守法運輸

責(zé)任編輯：廖旭峰 鐘春

值班編輯：麻新宇

內(nèi)容來源：河池交警