隨著汽車市場競爭愈發(fā)激烈，曾經(jīng)穩(wěn)坐銷量“頭部”寶座的傳統(tǒng)合資車型，如本田CR-V（參數(shù)丨圖片）、豐田漢蘭達、大眾探岳等，如今也面臨著來自自主品牌車型的強烈沖擊。在9月燃油SUV銷量排行榜中，吉利、長城、奇瑞這樣的國產(chǎn)品牌以迅雷不及掩耳之勢成功躋身前列，展現(xiàn)出強大的市場競爭力。

而瑞虎8和星越L這兩款車就是其中的佼佼者，它們不僅代表了自主品牌在中型燃油SUV領域的最高水準，更在某種程度上引領了市場的新風向。如今，第五代瑞虎8的即將上市，無疑將這場競爭推向了新的高潮，不知這次它能否在與星越L的這場硬核對決中脫穎而出，成為消費者新的心頭好呢？

外觀方面，第五代瑞虎8這次有點意思，搞了兩套前臉，分別是虎款和豹款，虎款前臉采用了更為寬大厚重的進氣格柵，搭配一體式前大燈組，營造出一種霸氣威猛的視覺效果。而豹款則偏向精致優(yōu)雅，進氣格柵采用了更為狹長銳利的設計，與犀利的前大燈組相得益彰，看起來動感時尚。

而星越L在外觀上也有著獨特的風格，它整體造型較為硬朗大氣，直瀑式鍍鉻中網(wǎng)與貫穿式燈帶營造高級感，車身線條流暢且富有張力，車尾簡潔而不失層次感，貫穿式的尾燈設計在夜晚點亮時極具辨識度。

兩款車的外觀各有千秋，展現(xiàn)出了各自品牌對于美學的獨特理解。第五代瑞虎8通過虎款與豹款兩種前臉設計，精準地捕捉到了不同消費者群體的審美偏好，無論是追求霸氣還是偏愛精致，都能在這款車上找到共鳴。而星越L則以其硬朗大氣的整體造型，成功塑造了一個既穩(wěn)重又不失活力的形象，滿足了那些既注重車輛實用性又追求時尚感的消費者需求。

尺寸方面，第五代瑞虎8在尺寸上可謂是全面擴容，長寬高達到了4749/1880/1710mm，軸距更是2825mm；而星越L 的長寬高分別為4795/1895/1689mm，軸距為2845mm。

從數(shù)據(jù)上看，星越L在車身長度、寬度以及軸距上略占優(yōu)勢，后排乘客的腿部空間和橫向空間會有更好的表現(xiàn)；第五代瑞虎8只是高度上比星越L多了21mm，車內(nèi)頭部空間更為充裕，對于身材較高的乘客來說，頭部不會有壓抑感，能提升乘坐的舒適度。兩款車在尺寸上的不同特點，也為消費者提供了根據(jù)自身對空間需求的不同而進行選擇的機會。

內(nèi)飾方面，第五代瑞虎8也給你玩二選一的花活，虎款采用15.6英寸的橫向中控屏，豹款則配備13.2英寸的豎向大屏，二者均搭載高通8155芯片與HMI5.0交互系統(tǒng)，再配上無線充電和雙排物理按鍵，科技感更強，為駕駛者帶來便捷且智能的交互體驗。

而星越L的內(nèi)飾則營造出豪華且溫馨的座艙氛圍，中控臺配備了14.6英寸的中控屏和副駕娛樂屏，也內(nèi)置了高通8155芯片，科技氛圍營造得也不錯。

兩款車在內(nèi)飾設計上各有千秋，第五代瑞虎8通過可選的中控屏形式滿足了不同消費者的個性化需求，星越L則憑借科技感十足的連體屏設計吸引了眾多年輕消費者得目光。

配置方面，雖然星越L的配置也十分豐富，但第五代瑞虎8可謂是下了一番功夫，像主駕膝部氣囊、防側(cè)翻系統(tǒng)、感應后備箱、MAGICHOOK 神奇掛鉤、雙床房模式、車內(nèi)香氛裝置等功能，這些星越L都沒有的，第五代瑞虎8都給你堆上了，而且價格比星越L還要親民不少，在性價比方面展現(xiàn)出了強大的競爭力。

動力方面，第五代瑞虎8將搭載鯤鵬系列1.6T發(fā)動機+7DCT變速箱，最大功率為147kW，最大扭矩為310N·m，動力輸出強勁且平順。星越L動力表現(xiàn)上同樣不容小覷，搭載的2.0T發(fā)動機+8擋手自一體變速箱，最大功率達到200kW，最高車速可達225km/h，動力輸出更加強勁，能為駕駛者帶來更為澎湃的駕駛感受。

不過，第五代瑞虎8在燃油經(jīng)濟性方面可能更具優(yōu)勢，綜合油耗為7.2L/100km，比星越L的8.59L/100km綜合油耗，更能為車主在日常使用中節(jié)省一定的燃油成本。并且，第五代瑞虎8匹配的7DCT變速箱換擋邏輯經(jīng)過精心調(diào)校，比星越L的8擋手自一體變速箱在換擋平順性和響應速度上有著更為出色的表現(xiàn)，即使在極端環(huán)境下，也能確保動力傳輸?shù)倪B貫性和穩(wěn)定性，能更好地適應各種駕駛需求，為駕駛者帶來更加流暢和舒適的駕駛體驗。

綜合來看，第五代瑞虎8通過差異化的賣點進入市場，確實有了和星越L叫板的實力，如果上市后第五代瑞虎8再給出更具親民的售價，那綜合實力無疑會更上一層樓，

不僅在與星越L的競爭中占據(jù)更有利的位置，還將極大提升其在同級車市場中的競爭力，有望成為該細分市場中的一匹黑馬，給整個汽車市場帶來新的活力與競爭格局。