凡是坐過船的人，不論是公園里最多只能載三四個人的游船，還是海上十幾萬噸的超級郵輪，如何確保不側(cè)翻，在較大的風(fēng)浪中還能維持相對緩慢的橫搖周期，不至于把船上的人全部晃到當場暈厥，都是最基本的設(shè)計要求。而對軍艦來說，這一點尤其重要。國內(nèi)由于經(jīng)濟與港口條件的限制，能具備私家游艇的還是鳳毛麟角。但是在歐美澳這些人少海闊，海岸線漫長的領(lǐng)土大國，私家游艇的普及率幾乎堪比相對高檔一點的家用轎車。而私家游艇也是分檔次的。最高檔的是用賽車級碳纖維制造的型號；第二檔是全船鋁合金制造的；而第三檔則是相對最平民化，只需要二三十萬刀就能買到的家用型號。那就是全玻璃鋼制造的家用游艇。有些廠家為了現(xiàn)實最低檔的玻璃鋼游艇還有相對更強的航海性能。

專門設(shè)計了一項性能絕技！那就是把這種游艇以任何姿態(tài)扔到水里，哪怕是以底朝天的狀態(tài)扎入水中，也能在1到2秒內(nèi)迅速自我上浮加自我回正！這就意味著這類家用游艇不但價格相對低廉，而且還能不懼任何風(fēng)浪。哪怕被滔天巨浪掀翻在水中持續(xù)翻滾，也能在幾秒鐘后迅速完成自我上浮并且自我回正。這樣的家用游艇，特別適合那些沒有多少航海經(jīng)驗的平民菜鳥，因此很受普通西方家庭歡迎。玻璃鋼游艇之所以能有這么強的自回正功能，關(guān)鍵在于其不倒翁式的重心設(shè)計；再加上輕質(zhì)玻璃鋼船體一體成型，可以確保有完全閉合的浮力結(jié)構(gòu)。而很多大型民船甚至是軍艦上的救生艇，也是玻璃鋼一體成型的類似不倒翁設(shè)計。那么當今的絕大多數(shù)軍艦，從兩三千噸的護衛(wèi)艦，到10萬噸的核動力航母，

也能做到被巨浪拍翻后自動上浮回正嗎？其實幾乎都做不到！甚至水下的大型潛艇也很難做到。對絕大多數(shù)現(xiàn)役軍艦來說，在狂風(fēng)巨浪下哪怕側(cè)傾到60度，仍然有自我回正的能力。但是一旦傾斜超過75度，大概率就會徹底側(cè)翻而無法再自我找平。主要原因就在于無論軍艦水線以上的干舷與上層建筑，是采用全鋼還是更輕的鋁合金制造。都很難像玻璃鋼一樣有絕對的不倒翁重心。即使同樣用玻璃鋼作船殼的掃雷艇都很難做到。畢竟掃雷艇不是家用游艇，還需要在甲板上配置很多自重較大的反水雷設(shè)備。而軍用潛艇都是全鋼與全鈦耐壓殼一體成型，全艇重心也相對較高。同樣無法實現(xiàn)水下不倒翁的功能。因此水下的潛艇也不敢過快的急轉(zhuǎn)彎機動，就怕一旦嚴重水下側(cè)傾，就很難再自我回正！