“一小時(shí)穿越三城”

許多小伙伴關(guān)注的

穗莞深城際最近有建設(shè)新進(jìn)展傳來

穗莞深城際前皇段

?最新信息

據(jù)深圳交通2025年11月12日信息，日前，穗莞深城際前皇段中心公園存車場(chǎng)鋪軌工程順利實(shí)現(xiàn)軌通，這標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)城際鐵路超大型地下存車場(chǎng)建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展，為項(xiàng)目后續(xù)機(jī)電安裝等施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，這座“藏身公園下的超級(jí)工程”，正加速從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

?穗莞深城際前皇段

穗莞深城際前皇段線路起于穗深城際前海站（不含），止于福田區(qū)皇崗口岸站，正線全長(zhǎng)21.158公里，動(dòng)走線長(zhǎng)3.18單線公里。

全線地下敷設(shè)，設(shè)超級(jí)總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場(chǎng)1處，線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

?線路作用

線路建成后，將有利于促進(jìn)城際客流與市內(nèi)通勤客流“公交化”，對(duì)完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道骨干網(wǎng)絡(luò)，助力前海蛇口自貿(mào)片區(qū)、東莞濱海新城等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)快速建設(shè)具有重要意義。

▲穗莞深城際前皇段線路示意圖

（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

除開穗莞深城際前皇段

穗莞深城際的整體規(guī)劃是如何的

小編為大家?guī)硐嚓P(guān)信息

穗莞深城際

?線路設(shè)置

穗莞深城際鐵路，又叫穗深城際鐵路，簡(jiǎn)稱穗深線，是中國(guó)廣東省境內(nèi)一條連接廣州市、東莞市和深圳市的城際鐵路，呈南北走向，為珠三角城際快速軌道交通的主干線路之一，也是珠江三角洲東岸城市群的市郊鐵路。穗莞深城際鐵路劃分三期建設(shè)：廣州新塘至深圳機(jī)場(chǎng)段；深圳機(jī)場(chǎng)至前海段（簡(jiǎn)稱“機(jī)前段”）；前海至皇崗段（簡(jiǎn)稱“前皇段”）。根據(jù)此前深圳地鐵發(fā)布的信息顯示，穗莞深城際機(jī)前段預(yù)計(jì)2026年建成開通。

?穗莞深城際機(jī)前段

穗莞深城際機(jī)前段起于已開通的穗深城際深圳機(jī)場(chǎng)站，終至前海站，全長(zhǎng)約15.2公里，采用地下敷設(shè)。全線共設(shè)西鄉(xiāng)、寶安、前海3座車站，設(shè)計(jì)速度為160公里/小時(shí)，采用8輛編組的CRH6型動(dòng)車組。項(xiàng)目建成后，城際動(dòng)車將直達(dá)深圳前海和寶安中心，連通廣州、東莞、深圳，形成“黃金走廊”，對(duì)完善粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。

▲穗莞深城際深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程示意圖

（以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）

另外

深圳地鐵22號(hào)線也有最新信息

深圳地鐵22號(hào)線

?最新信息

據(jù)深圳交通11月11日信息， 近日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)澆筑、振搗成型，由深鐵建設(shè)集團(tuán)建設(shè)管理、中鐵南方施工總承包、中鐵上海工程局承建的深圳地鐵22號(hào)線一期工程風(fēng)門坳站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)順利封頂，為線路后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

?線路介紹

22號(hào)線起自福田區(qū)上沙站，途徑福田區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)，終至龍華區(qū)黎光站，線路全長(zhǎng)34.76km，共設(shè)21座車站、20個(gè)正線區(qū)間、車輛段出入線、停車場(chǎng)出入線、1個(gè)聯(lián)絡(luò)線接口，設(shè)黎光車輛段及香蜜停車場(chǎng)各1座。

?21座地鐵車站包括

上沙站、香蜜西站、紅荔西站、香梅北站、北環(huán)中學(xué)站、凱豐站、民樂站、橫嶺站、民治站、民治北站、油松站、松和站、崗頭北站、風(fēng)門坳站、觀湖站、鷺湖站、鷺湖北站、松元廈站、桂花站、庫坑站、黎光站。其中樞紐站3座，普通換乘站9座，標(biāo)準(zhǔn)站9座，正線區(qū)間20個(gè)。全線設(shè)一段一場(chǎng)，為黎光車輛段和香蜜停車場(chǎng)。

?預(yù)計(jì)開通時(shí)間：深圳地鐵22號(hào)線一期計(jì)劃于2028年開通

?線路作用

線路通過構(gòu)建，福田主中心45分鐘直達(dá)觀瀾，60分鐘覆蓋臨深片區(qū)的快速交通網(wǎng)，強(qiáng)化福田中心對(duì)龍華及東莞的輻射效能，同步緩解梅林關(guān)交通壓力，支撐沿線重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展并滿足高密度人口通勤需求。

?線路圖：

22號(hào)線一期工程平面示意圖

（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

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▌編輯：柯南（吳德禎）

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