河北
（來源：中國水運網(wǎng)）
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近日，中交二航局承建的河南沁伊高速黃河特大橋主橋荷載試驗圓滿完成，為項目通車奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)，工程建設(shè)步入最后交工驗收的關(guān)鍵階段。
沁伊高速公路北起焦作沁陽市，南至洛陽伊川縣，全長99公里，由中交二航局承建的二標(biāo)段，線路全長13.2公里，橋梁占比達(dá)71%，項目預(yù)計今年11月底具備通車條件。
項目控制性工程黃河特大橋主橋主橋全長2585米，采用雙向六車道設(shè)計，設(shè)計時速120公里，是國內(nèi)同類高速公路中設(shè)計時速最高的大型橋梁之一。大橋主梁為槽型鋼混組合梁結(jié)構(gòu)，采用國際上最先進的步履式頂推施工工藝，其中單向最大頂推距離達(dá)1285米，頂推單跨達(dá)到100米，是國內(nèi)頂推距離最長、單跨頂推距離最大的橋梁之一。
項目建成后，將有利于沿線各地貫徹落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，形成輻射豫西北、聯(lián)動晉西南、支撐中原城市群高質(zhì)量發(fā)展的重要通道。
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