雖然尚未官宣進(jìn)駐或者開工，但是吉利將在沈陽投產(chǎn)的消息在多方驗(yàn)證之下，已經(jīng)成為基本事實(shí)。

然而，吉利在沈陽投產(chǎn)，將會(huì)帶來多少就業(yè)機(jī)會(huì)，將會(huì)拉動(dòng)多少購房和消費(fèi)需求，或許成為了大家更為關(guān)注的實(shí)際話題。我們先來看看大家最為關(guān)注的薪資情況。

從相關(guān)招聘平臺(tái)我們看到，浙江吉利控股集團(tuán)正在招聘沈陽大東區(qū)崗位，包含住房補(bǔ)貼、六險(xiǎn)一金、年終獎(jiǎng)金等福利。大部分崗位的薪資在10-15K，而一些崗位的薪資可以突破20K。

動(dòng)力能源相關(guān)崗位薪資較高，如上圖所示，動(dòng)力能源工程師、動(dòng)力能源科長的崗位薪資達(dá)到了20K起步，甚至還有30K的可能。這樣的薪資在沈陽來說，是頗為令人羨慕的了。當(dāng)然在汽車行業(yè)內(nèi)，其他城市相關(guān)職位的薪資設(shè)定在多少，筆者并不了解，作為汽車行業(yè)的門外漢，也歡迎大家在下方留言，對(duì)該行業(yè)的全國薪資情況進(jìn)行討論。（對(duì)比同招聘平臺(tái)，寧波相似崗位薪資在20K左右）

好了，說完大家最為關(guān)心的薪資，我們來看看更深層次的一些問題，吉利在沈陽投產(chǎn)，究竟能夠帶來什么？

位列首位的，一定是就業(yè)崗位和就業(yè)機(jī)會(huì)。

如同上文我們所提到的一樣，新廠投產(chǎn)，相關(guān)的生產(chǎn)線工人以及研發(fā)團(tuán)隊(duì)是必不可少的。而基于本地招聘，是最為便捷的選擇。雖然沈陽并不算是國內(nèi)一線的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，但是依托華晨、寶馬等積攢下的相關(guān)產(chǎn)業(yè)人口，還是存在一定比例的。尤其是年初通用北盛關(guān)停后，其2000名員工面臨失業(yè)境地。此次時(shí)隔大半年，新廠啟動(dòng)，相信對(duì)于相關(guān)人員，能夠提供一些就業(yè)機(jī)會(huì)。

其次，新廠新員工，是否能夠釋放購房需求？

此次吉林銀河選用上汽通用北盛的三期廠區(qū)，位于繞城高速與榆林大街交匯處的西北角，周邊輻射的新房較多的熱門板塊是位于大東區(qū)的望花板塊和皇姑區(qū)的首府新區(qū)板塊。兩個(gè)板塊也可以說是新房較為集中，購房選擇較為豐富的板塊。

但是，不得不提的是，新廠投產(chǎn)并不通購房需求直接掛鉤，或者說需求有限。第一，如果新廠員工已經(jīng)在沈陽安家，那么購房需求并不會(huì)集中釋放。第二，如果是外地來沈就業(yè)的話，我們看到企業(yè)招聘信息上包含了住房補(bǔ)助，那么在當(dāng)前的房地產(chǎn)形式之下，來沈就業(yè)即刻購房的現(xiàn)象也并不會(huì)很突出。當(dāng)初那個(gè)在哪工作就在哪買房的時(shí)代，已經(jīng)不復(fù)存在。第三，還有個(gè)有趣的現(xiàn)象，一個(gè)企業(yè)的員工購房，類似于一個(gè)集體行為，在哪個(gè)板塊買、買什么項(xiàng)目，互相直接有著不小的影響。就像寶馬內(nèi)部曾經(jīng)很多聲音表示不買經(jīng)開區(qū)一樣，不少在中德園工作的寶馬人，置業(yè)選擇并沒有落在單位所在的板塊。

最后一個(gè)問題，站在城市角度來看，沈陽能不能成為北方又一個(gè)汽車之城？

雖然沈陽還沒有一口氣吃成胖子，直接同長春、重慶等老牌汽車之城相提并論，但是隨著車企不斷落址沈陽，我們相信，沈陽的汽車年產(chǎn)量、汽車人口等等也會(huì)隨之上升。

以吉利銀河為例，其之所以選擇在沈陽建廠投產(chǎn)，并非一朝一夕之決定，回顧過往，該決定也早有苗頭。去年12月5日，金杯遠(yuǎn)程合作首款吉運(yùn)新能源產(chǎn)品下線儀式在金杯(沈陽)汽車有限公司總裝車間舉行，吉利控股集團(tuán)董事長李書福出席，并表示吉利控股集團(tuán)高度重視與遼寧的合作，將進(jìn)一步加大在遼投資布局力度，在整車及零部件、醇?xì)潆妱?dòng)車、綠色低碳出行等方面與遼寧深化合作，為推動(dòng)遼寧全面振興貢獻(xiàn)力量。

而吉利銀河的銷量，也成為了沈陽新廠產(chǎn)量的重要保證。數(shù)據(jù)顯示，2025年10月，吉利銀河銷量達(dá)12.7萬輛，同比增長101%，提前完成年銷百萬目標(biāo)。1-10月累計(jì)銷量244.7萬輛，同比增長44%。作為中國最快達(dá)成年銷百萬的新能源品牌，其同比亞迪的差距進(jìn)一步縮小。

新廠加持之后，沈陽汽車產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)量能否沖擊新高，成為名副其實(shí)的汽車之城，2026年，我們共同期待！