你們有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)最近沃爾沃的4S店里悄悄多了一張新價(jià)格牌？ 上周末陪朋友去看車銷售指著剛到的2026款XC90說(shuō)：“這次我們?cè)黾恿?座版本后備箱還優(yōu)化了容積。 ”當(dāng)我翻出手機(jī)里去年拍的2025款照片對(duì)比時(shí)差點(diǎn)笑出聲這倆車根本就是一個(gè)模子刻出來(lái)的。

更讓人納悶的是明明指導(dǎo)價(jià)寫著63.89萬(wàn)起銷售卻悄悄遞過(guò)來(lái)一張手寫單子：“實(shí)際開票47.9萬(wàn)起步”。 這差價(jià)夠買一輛小型SUV了沃爾沃這是在下什么棋？

先來(lái)看看這輛“新瓶裝舊酒”的2026款XC90到底變了什么。 車身尺寸還是老樣子：4953毫米長(zhǎng)度2984毫米軸距和寶馬X5、奔馳GLE這些對(duì)手站在一起絲毫不虛。 當(dāng)你拉開車門就會(huì)發(fā)現(xiàn)懸浮式中控屏和三輻式方向盤的位置連一毫米都沒(méi)挪過(guò)。

最實(shí)在的改動(dòng)藏在后備箱里。 燃油版五座車型的后備箱容積從老款的707-1999升變成了976-1921升六座版更是從708-2005升調(diào)整到301-1985升。 別看最大容積縮水了點(diǎn)兒低位的裝載空間反而更實(shí)用了。 比如七座版在第三排立起來(lái)時(shí)還能放下298升行李相當(dāng)于多塞進(jìn)去兩個(gè)28寸行李箱。

這種調(diào)整明顯是針對(duì)家庭用戶來(lái)的。 現(xiàn)在二胎三胎家庭出門要帶的東西越來(lái)越多：嬰兒車、安全座椅、野餐裝備老款車型那個(gè)規(guī)整不夠靈活的空間確實(shí)該改改了。 不過(guò)有意思的是沃爾沃偏偏選在2025年11月這個(gè)時(shí)間點(diǎn)做這種小修小補(bǔ)的改款隔壁寶馬iX都已經(jīng)用上貫穿式大屏了。

說(shuō)到動(dòng)力系統(tǒng)2026款XC90還是那套熟悉的配方：B5版本184千瓦B6版本220千瓦都帶著48伏輕混系統(tǒng)。 T8插混版綜合功率335千瓦充一次電能跑個(gè)五十公里左右。數(shù)據(jù)上看和去年一模一樣連功率數(shù)字都沒(méi)改。有網(wǎng)友在論壇里吐槽：“這哪是改款分明是清庫(kù)存換標(biāo)簽”。

銷售們的說(shuō)法完全不同。 北京某4S店的銷售經(jīng)理透露現(xiàn)在訂車送終身保養(yǎng)和保險(xiǎn)補(bǔ)貼算下來(lái)比官方指導(dǎo)價(jià)能省十多萬(wàn)。 “其實(shí)配置單上看不見(jiàn)的地方升級(jí)了車機(jī)系統(tǒng)支持更快的OTA升級(jí)速度。 ”這種“看不見(jiàn)的升級(jí)”到底值不值恐怕要等車主們用上一年半載才知道了。

翻看今年一季度的銷量報(bào)表或許能理解沃爾沃的保守策略。 整個(gè)品牌在中國(guó)市場(chǎng)賣了3.33萬(wàn)輛比去年同期下滑12%。不只是沃爾沃二線豪華品牌最近日子都不好過(guò)。凱迪拉克XT6今年前三個(gè)月銷量不到2000臺(tái)奧迪Q7也出現(xiàn)了庫(kù)存積壓。 這時(shí)候貿(mào)然搞大改款成本風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)太高。

有業(yè)內(nèi)人士算過(guò)一筆賬：開發(fā)全新外觀模具要投入數(shù)億元而優(yōu)化空間布局只需調(diào)整內(nèi)飾設(shè)計(jì)。在電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的節(jié)骨眼上傳統(tǒng)車企對(duì)燃油車的投入越來(lái)越謹(jǐn)慎。沃爾沃去年就宣布2024年要停產(chǎn)柴油車2025年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。 現(xiàn)在給XC90這種燃油平臺(tái)產(chǎn)品做小改款更像是過(guò)渡期的權(quán)宜之計(jì)。

不過(guò)消費(fèi)者似乎很買賬。某汽車論壇的投票顯示超過(guò)六成受訪者認(rèn)為“經(jīng)典設(shè)計(jì)比花哨改款更重要”。 有車主留言說(shuō)：“我選沃爾沃就是看中它的耐看造型要是變成新能源車那種瞇瞇眼前臉?lè)炊粫?huì)考慮了。 ”這種消費(fèi)心理可能解釋了為什么沃爾沃敢用“舊造型”打新市場(chǎng)。

年輕消費(fèi)者不一定吃這套。95后購(gòu)車群體更在意智能座艙和自動(dòng)駕駛功能而2026款XC90在這方面的升級(jí)確實(shí)有限。 雖然搭載了新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)相比蔚來(lái)ES8那種四屏互聯(lián)的科技感沃爾沃的北歐簡(jiǎn)約風(fēng)顯得有些傳統(tǒng)。 有試駕過(guò)新車的媒體人調(diào)侃：“坐在駕駛艙里恍惚覺(jué)得回到了2020年”。

價(jià)格戰(zhàn)才是真正的看點(diǎn)。 指導(dǎo)價(jià)63.89萬(wàn)的B5智行豪華版實(shí)際成交價(jià)已經(jīng)跌破50萬(wàn)。 這個(gè)價(jià)格直接殺到了豐田普拉多的區(qū)間形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。 有經(jīng)銷商透露現(xiàn)在買T8混動(dòng)版還能免購(gòu)置稅算下來(lái)比燃油版貴不了多少。 “很多客戶都是對(duì)比完寶馬X5混動(dòng)版后轉(zhuǎn)頭來(lái)訂沃爾沃的畢竟差價(jià)夠加五年油了。 ”

這種以價(jià)換量的策略短期看有效長(zhǎng)期可能損傷品牌價(jià)值。 某二手車商坦言：“現(xiàn)在收2019款XC90比收同年份的奔馳GLE壓價(jià)更狠就是因?yàn)樾萝嚱祪r(jià)太猛。”數(shù)據(jù)顯示三年車齡的XC90保值率只有55%遠(yuǎn)低于寶馬X5的68%。

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安全牌依然是沃爾沃的殺手锏。 2026款車型全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)新增的后方交叉來(lái)車預(yù)警很實(shí)用。 車身鋼材強(qiáng)度據(jù)說(shuō)又提升了具體數(shù)據(jù)廠家沒(méi)公布。 有網(wǎng)友調(diào)侃：“沃爾沃的宣傳部門應(yīng)該很輕松反正每年文案只要寫‘還是那么安全’就行了。 ”

對(duì)比同級(jí)別車型寶馬X5今年剛完成中期改款換了新大燈和曲面雙聯(lián)屏；奔馳GLE新增了48伏輕混系統(tǒng)；奧迪Q7甚至傳出了即將換代的消息。 在這種競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下2026款XC90的“微調(diào)”策略顯得特立獨(dú)行。 有汽車媒體主編評(píng)價(jià)：“這要么是極度自信要么是準(zhǔn)備放棄治療。 ”

實(shí)際駕駛感受方面多家媒體試駕反饋指出新款車型的底盤調(diào)校似乎更軟了。 過(guò)減速帶時(shí)振動(dòng)過(guò)濾比老款更柔和過(guò)彎支撐性略有下降。 這種調(diào)整明顯是針對(duì)中國(guó)路況和消費(fèi)者偏好畢竟大多數(shù)車主更在意舒適性而非操控極限。

售后服務(wù)成為新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。沃爾沃最近推出“終身免費(fèi)保養(yǎng)”政策細(xì)看條款會(huì)發(fā)現(xiàn)只包含基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目。 有車主算過(guò)賬：六年開下來(lái)能省兩萬(wàn)多必須全程在4S店投保保險(xiǎn)差價(jià)又把這筆優(yōu)惠抵消了。 這種營(yíng)銷套路讓不少消費(fèi)者感到糾結(jié)。

經(jīng)銷商庫(kù)存數(shù)據(jù)透露出更多信息。截至10月底全國(guó)沃爾沃4S店的XC90平均庫(kù)存深度達(dá)到2.1個(gè)月高于行業(yè)平均的1.5個(gè)月。 這意味著即使廠家不增產(chǎn)現(xiàn)有庫(kù)存也夠賣兩個(gè)多月。 這或許解釋了為什么終端優(yōu)惠力度如此之大。

電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的大背景下燃油豪華SUV的定位越來(lái)越尷尬。 有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)2025年中大型豪華SUV市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)20%以上的萎縮。 沃爾沃選擇在此時(shí)對(duì)XC90進(jìn)行小改款更像是在燃油車市場(chǎng)的收官之作。畢竟他們的全新純電旗艦EX90已經(jīng)開啟預(yù)售產(chǎn)品重心明顯在向電動(dòng)化傾斜。

消費(fèi)者反饋出現(xiàn)兩極分化。 傳統(tǒng)沃爾沃粉絲對(duì)新款表示認(rèn)可：“安全性和環(huán)保材質(zhì)才是沃爾沃的精髓”；年輕群體普遍覺(jué)得失望：“連個(gè)激光大燈都不舍得給”。 這種代際審美差異可能正是傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)型時(shí)面臨的最大挑戰(zhàn)。

有個(gè)細(xì)節(jié)值得玩味：2026款XC90的插混版電池容量沒(méi)變充電效率提升了15%。 用7千瓦充電樁只要3小時(shí)就能充滿老款需要3.5小時(shí)。這種不宣傳的改進(jìn)反而體現(xiàn)實(shí)用性倒是很符合沃爾沃低調(diào)務(wù)實(shí)的品牌調(diào)性。

配置選擇方面出現(xiàn)有趣現(xiàn)象：雖然新增了七座版經(jīng)銷商主推的卻是六座車型。 銷售直言：“第二排中間過(guò)道比七座的折疊座椅實(shí)用多了而且六年免檢。”這種銷售策略反映出廠家和經(jīng)銷商對(duì)實(shí)際用戶需求的不同理解。

顏色選擇也暗藏玄機(jī)。 2026款新增的“峽灣藍(lán)”車漆要加價(jià)8000元經(jīng)銷商庫(kù)存清一色是黑白灰基礎(chǔ)色。 有訂了藍(lán)色車的用戶抱怨：“等車周期要三個(gè)月4S店明顯不想賣特殊顏色。 ”這種產(chǎn)銷脫節(jié)現(xiàn)象在傳統(tǒng)車企相當(dāng)普遍。

最終落地價(jià)構(gòu)成更讓人眼花繚亂。 以78.19萬(wàn)的B6智雅豪華版為例優(yōu)惠12萬(wàn)后車價(jià)66萬(wàn)必須加裝2萬(wàn)的裝飾包還要在4S店買1.5萬(wàn)的保險(xiǎn)。 算下來(lái)實(shí)際支出接近70萬(wàn)和指導(dǎo)價(jià)相差無(wú)幾。 有網(wǎng)友犀利點(diǎn)評(píng)：“羊毛出在羊身上永遠(yuǎn)別相信跳樓價(jià)。 ”

對(duì)比測(cè)試數(shù)據(jù)揭示出更多真相。 某專業(yè)汽車媒體把2026款XC90和寶馬X5放在一起做性能測(cè)試發(fā)現(xiàn)零百加速相差0.3秒百公里剎車距離沃爾沃反而短了1.2米。 這種結(jié)果印證了沃爾沃“安全優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。

內(nèi)飾材質(zhì)的選擇引發(fā)環(huán)保爭(zhēng)議。 2026款繼續(xù)使用北歐森林認(rèn)證的木材和再生尼龍面料有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)座椅真皮厚度比老款薄了0.3毫米。 廠家解釋這是為了減重節(jié)能用戶更擔(dān)心耐用性。

售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量參差不齊。 一線城市4S店能提供代客充電、上門取送車等增值服務(wù)三四線城市經(jīng)銷商連專用診斷設(shè)備都不齊全。 這種服務(wù)差距讓異地購(gòu)車用戶陷入兩難。

二手車市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。 由于新車降價(jià)太猛2020款XC90的二手價(jià)一個(gè)月內(nèi)跌了5萬(wàn)元。 有車商無(wú)奈表示：“現(xiàn)在收沃爾沃像炒股不知道底在哪里。 ”這種波動(dòng)進(jìn)一步影響了新車的購(gòu)買信心。

真正的用戶痛點(diǎn)集中在車機(jī)系統(tǒng)。 雖然宣傳支持OTA升級(jí)老車主反映每次更新要耗時(shí)40分鐘且經(jīng)常出現(xiàn)卡頓。 2026款雖然提升了硬件配置軟件優(yōu)化效果仍有待觀察。 有技術(shù)博主拆機(jī)發(fā)現(xiàn)新車搭載的處理器型號(hào)與某國(guó)產(chǎn)手機(jī)芯片同源。

經(jīng)銷商盈利模式正在轉(zhuǎn)變。某4S店總經(jīng)理透露現(xiàn)在賣一輛XC90的單車?yán)麧?rùn)不到5000元主要靠金融手續(xù)費(fèi)和售后服務(wù)賺錢。 “廠家壓庫(kù)力度太大我們只能虧本賣車沖量。 ”這種行業(yè)困境不是沃爾沃獨(dú)有確實(shí)影響了終端服務(wù)質(zhì)量。

選配策略反映出廠家的精明算計(jì)。 想要寶華韋健音響要加3萬(wàn)空氣懸架再加4萬(wàn)這些選配項(xiàng)目幾乎沒(méi)有折扣。 算下來(lái)頂配車型落地價(jià)逼近百萬(wàn)二手保值率卻按基礎(chǔ)版計(jì)算。 有車主苦笑：“選配的錢夠買輛代步車了賣車時(shí)只能打水漂。 ”

地區(qū)差價(jià)現(xiàn)象愈發(fā)明顯。 北上廣深優(yōu)惠幅度普遍比二三線城市多2-3萬(wàn)要求本地牌照。 這種政策導(dǎo)致不少消費(fèi)者跨區(qū)購(gòu)車又衍生出代辦暫住證等灰色服務(wù)。 有律師提醒：“這種操作存在法律風(fēng)險(xiǎn)可能影響車輛質(zhì)保。 ”

最終市場(chǎng)表現(xiàn)可能取決于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)向。 寶馬X5即將推出2.0T低功率版預(yù)計(jì)起售價(jià)下探到55萬(wàn)區(qū)間；奧迪Q7傳聞明年要大改款。 面對(duì)這些變數(shù)2026款XC90的“以不變應(yīng)萬(wàn)變”策略能堅(jiān)持多久確實(shí)要畫個(gè)問(wèn)號(hào)。