11月10日，在武漢云峰工廠，嵐圖汽車第30萬輛整車——旗艦SUV嵐圖泰山正式下線，將于11月18日正式上市。

這不僅使嵐圖成為首個(gè)達(dá)成30萬輛規(guī)模的央國(guó)企高端新能源品牌，也標(biāo)志著其母公司東風(fēng)汽車向年度新能源百萬銷量目標(biāo)沖刺進(jìn)入關(guān)鍵階段。

作為嵐圖汽車第30萬輛下線的整車，嵐圖泰山承載著品牌向上的重任。這款定位“最霸氣華系旗艦SUV”的車型，集合了嵐圖五年技術(shù)積淀。

它搭載了華為乾崑智駕旗艦版本ADS Ultra與鴻蒙座艙5，智能化配置處于領(lǐng)先水平。車輛標(biāo)配嵐海智能超混系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)350km，綜合續(xù)航超過1400km。

更為引人注目的是，嵐圖泰山是國(guó)內(nèi)首款搭載三腔空氣懸架的自主品牌車型，配合EDC魔毯功能與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，為這款全尺寸SUV提供了優(yōu)異的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

嵐圖汽車CBO邵明峰

嵐圖汽車CBO邵明峰透露，嵐圖泰山目前的預(yù)售線索量已與夢(mèng)想家相當(dāng)，是嵐圖五款車型中，上市前熱度最高的車型。

回顧嵐圖歷史，2021年8月首款車型嵐圖FREE交付，2025年4月第20萬輛整車下線，如今從第20萬輛到第30萬輛，嵐圖僅用時(shí)7個(gè)月，不斷刷新高端新能源“國(guó)家隊(duì)速度”的紀(jì)錄。

2022年至2024年，其銷量復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)103.2%，位列中國(guó)高端新能源品牌前三。2025年1-10月，嵐圖累計(jì)交付量同比增長(zhǎng)82%，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的“九連漲”。

更值得關(guān)注的是，嵐圖汽車在盈利能力上的顯著提升。其毛利率從2022年的8.3%大幅提升至2024年的21.0%，并在2025年前7個(gè)月進(jìn)一步提升至21.3%，在新能源汽車行業(yè)內(nèi)位居第二。

據(jù)悉，嵐圖汽車已在2024年第四季度首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利，2025年前7個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利，成為行業(yè)內(nèi)最快實(shí)現(xiàn)單季度盈利、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正的新能源車企之一。

嵐圖汽車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理盧放

嵐圖汽車能夠?qū)崿F(xiàn)快速高質(zhì)量發(fā)展，離不開其背后堅(jiān)實(shí)的體系能力支撐。

嵐圖汽車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理盧放總結(jié)了嵐圖成功的三大基石：一是堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和全棧自研；二是構(gòu)建新型用戶關(guān)系體系；三是充分發(fā)揮傳統(tǒng)汽車工業(yè)積淀。

據(jù)介紹，技術(shù)創(chuàng)新方面，嵐圖系統(tǒng)構(gòu)建了包括平臺(tái)架構(gòu)、嵐海動(dòng)力、智能駕駛、智能座艙和車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)在內(nèi)的“五大核心技術(shù)底座”；用戶關(guān)系方面，嵐圖形成了獨(dú)特的“聽勸”文化。這種用戶思維使得嵐圖能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)；在生產(chǎn)制造端，嵐圖黃金工廠與云峰工廠兩大生產(chǎn)基地雙線發(fā)力，平均每63秒即可下線一臺(tái)新車，展現(xiàn)了高效的生產(chǎn)能力。

對(duì)于未來發(fā)展，盧放強(qiáng)調(diào)：“我們要把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里，堅(jiān)定地把我們的品牌做大做強(qiáng)。”這種對(duì)核心技術(shù)自主掌控的重視，正是嵐圖汽車穩(wěn)重前行的底氣所在。

站在30萬輛的新起點(diǎn)，嵐圖汽車展現(xiàn)出“新能源國(guó)家隊(duì)”的體系實(shí)力。隨著嵐圖泰山迎戰(zhàn)高端混動(dòng)市場(chǎng)，以及港股上市工作有序推進(jìn)，嵐圖汽車即將迎來下一個(gè)里程碑。