在《坦克世界》中，車長們往往會(huì)將那些像是Strv系列這樣主炮固定在車體上，依托高效的液氣懸掛將坦克原地化身為炮塔的坦克稱為“鏟車”。目前來說游戲內(nèi)比較出名的鏟車是瑞典系，它們更是在2.0版本中獲得了首批十一級車Strv 107-120。

這個(gè)類別的車型往往都擅長遠(yuǎn)距離黑槍，但在最近的雙十一活動(dòng)中，卻出現(xiàn)了坦克世界里的第一臺以近戰(zhàn)為導(dǎo)向的鏟車——SU-122V。對《坦克世界》玩家來說這相當(dāng)稀奇，因?yàn)殓P車都是黑槍為主近戰(zhàn)為輔，怎么它就反過來了呢？

為了給近戰(zhàn)功能服務(wù)，WG對這臺S系9級新車SU-122V的整體設(shè)計(jì)是環(huán)環(huán)相扣。首先是防護(hù)：對比依靠跳彈角防動(dòng)能彈+柵欄防HEAT的瑞典鏟車，SU-122V的表現(xiàn)是相當(dāng)樸實(shí)無華。它的戰(zhàn)斗室正面直接來到了100毫米，騎坡賣頭的等效極高，達(dá)到了400毫米以上。

在擁有如此強(qiáng)大正面防護(hù)的同時(shí)，SU-122V的弱點(diǎn)被控制在了一個(gè)有但很難打的區(qū)間。其弱點(diǎn)集中在面積狹小的炮根處，但這里等效也有300毫米，只有高穿深動(dòng)能彈可以做到有效擊穿，但HEAT只能抽獎(jiǎng)。

火力上，SU-122V也是極致兇殘。270穿的AP彈打錢足夠，315穿的APCR也能攻堅(jiān)；再加上440單發(fā)+接近4000的滿配DPM對近戰(zhàn)車來說是相當(dāng)優(yōu)秀的組合。前者可以保證換血不虧，后者確保在敵方發(fā)起進(jìn)攻時(shí)自己能快速傾瀉炮彈，打斷對方的攻勢。

機(jī)動(dòng)性方面，SU-122V的攻城模式綜合體驗(yàn)更是絲滑。在進(jìn)行模式切換時(shí)，僅需1秒就能完成，響應(yīng)速度快。即便是在攻城模式下，它還擁有±20km/h的速度，配上紫渦輪+技能前進(jìn)極速可以達(dá)到27km/h，倒車也有25km/h，靈活性遠(yuǎn)超瑞典鏟車。

唯一的遺憾就是SU-122V仍然存在旋轉(zhuǎn)擴(kuò)圈，不過優(yōu)秀的0.10移動(dòng)擴(kuò)圈也讓它在前后伸縮時(shí)遠(yuǎn)比Strv系列更加靈活。

可以說作為《坦克世界》首臺近戰(zhàn)鏟車，SU-122V的性能是很不錯(cuò)的，算是這個(gè)新賽道上的優(yōu)秀試水之作。而獲取方式也很簡單，在車庫中點(diǎn)擊奇貨集市，參與其中即可。

這個(gè)模式的玩法是使用金幣兌換債券，然后即可自動(dòng)抽獎(jiǎng)。每抽一次，獎(jiǎng)池剩余物品的爆率也會(huì)提升。按照各大評論區(qū)車長們的爆率來看，預(yù)期出貨需要十三四手左右，所需金幣大概在2萬，再算上能夠固定抽出的7500債券、2500合金元件、100個(gè)3倍勝場等等副產(chǎn)物，其實(shí)比一般九金的直售要更劃算。

在《坦克世界》本次雙十一活動(dòng)中登場的SU-122V不僅性能優(yōu)秀，獲取難度也不算太高。如果你是想換賽道的鏟車玩家，或者需要一臺強(qiáng)勢九金的話，可以考慮參與這次奇貨市集活動(dòng)！