山東
當高性能純電市場競爭白熱化，捷尼賽思GV60（參數(shù)丨圖片） Magma量產(chǎn)版的即將登場，無疑投下了一顆重磅炸彈。作為品牌Magma高性能計劃的首款量產(chǎn)車型，這款基于E-GMP純電平臺打造的中型跨界SUV，將于2025年11月20日全球首發(fā)，承載著捷尼賽思進軍豪華性能領域的雄心。
外觀上，新車高度還原概念車精髓，標志性熔巖橙涂裝搭配低趴寬體造型，前臉擴大的散熱通道與中網(wǎng)三叉散熱開孔極具戰(zhàn)斗氣息。輕量化輪轂、電子后視鏡與帶角翼設計的后擾流板，既優(yōu)化了空氣動力學，又強化了性能基因，紅色制動卡鉗更是點睛之筆。內(nèi)飾以Alcantara材質(zhì)包裹一體式運動座椅，橘色縫線與安全帶呼應外觀，27英寸一體式OLED雙聯(lián)屏則兼顧科技感與操控便捷性。
動力是其核心亮點，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)綜合最大功率可達650馬力，零百加速進入3秒級別，最高車速達261km/h，原型車已斬獲古德伍德爬坡賽四門電動組冠軍。350kW快充18分鐘即可補能至80%，V2L反向充電功能更添實用性。
盡管高性能模式下372km的續(xù)航引發(fā)爭議，但對于追求駕趣的消費者而言，這份“偏科”或許正是魅力所在。參考現(xiàn)款定價，新車大概率鎖定40萬級區(qū)間，將與特斯拉Model Y Performance等車型展開競爭。
從紐約車展概念車亮相到量產(chǎn)版即將登場，捷尼賽思用Magma計劃宣告了“韓國AMG”的野心。這款兼顧顏值、性能與豪華質(zhì)感的純電性能SUV，是否能改寫市場格局？答案即將揭曉，你準備好為這份速度與激情買單了嗎？
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