“今年是國泰集團(tuán)連續(xù)第三年亮相進(jìn)博會，這三年也是我們從復(fù)蘇、重建到全面發(fā)展的階段，這也恰恰是國泰‘植根香港、背靠祖國、聯(lián)通世界’的一個實(shí)際體現(xiàn)?！?/p>

今年，國泰集團(tuán)以“啟新飛躍 同心致遠(yuǎn)”為主題第三次亮相進(jìn)博會，攜旗下尊尚旅游、低成本航空、高效貨運(yùn)及生活品味四大核心業(yè)務(wù)板塊同臺呈現(xiàn)。國泰航空中國內(nèi)地公共事務(wù)及品牌營銷總經(jīng)理孫悅怡的上述總結(jié)，將國泰正在堅(jiān)定推進(jìn)的戰(zhàn)略，與公司想要在進(jìn)博會上展示給公眾的，緊密連在了一起。

此次參展，國泰全面呈現(xiàn)了戰(zhàn)略投資規(guī)劃、服務(wù)體驗(yàn)升級、內(nèi)地市場深耕以及數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展布局等方面的成果，彰顯集團(tuán)在內(nèi)地、香港與全球互聯(lián)互通中的積極推動作用，進(jìn)一步傳遞持續(xù)參與國家高水平對外開放的長期承諾。

貨運(yùn)：用專業(yè)和靈活應(yīng)對不確定

孫悅怡介紹，國泰參加的三屆進(jìn)博會中，每次展示的亮點(diǎn)都會有所不同，“第一年我們處在復(fù)蘇的元年，所以展示了當(dāng)時現(xiàn)有的機(jī)艙產(chǎn)品；第二年我們展示了最新推出的爾雅公務(wù)艙產(chǎn)品，以及在中國內(nèi)地大規(guī)模招聘空乘的舉措及成果等；今年我們的亮點(diǎn)主要在貨運(yùn)，過去幾年國泰貨運(yùn)在全世界物流互聯(lián)互通中起到了非常關(guān)鍵性的作用。”

記者注意到，今年的國泰展臺，一架747貨機(jī)的模型被放在了最重要的位置，也體現(xiàn)了國泰對貨運(yùn)業(yè)務(wù)的重視。

國泰貨運(yùn)目前運(yùn)營著20架747貨機(jī)，現(xiàn)場展示的這架模型，還特別還原了其可開啟的鼻艙設(shè)計(jì)——這正是貨機(jī)實(shí)際用于裝載超大型貨物的獨(dú)特結(jié)構(gòu)。機(jī)艙內(nèi)的裸眼3D影像還直觀展現(xiàn)了國泰貨運(yùn)在時效、溫控及特殊貨物運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的專業(yè)能力。

“這一展示不僅直觀呈現(xiàn)了我們的工作場景，也體現(xiàn)了國泰貨運(yùn)的工作方式與專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，”國泰貨運(yùn)董事彭德明告訴記者，“本次展臺也突出呈現(xiàn)了我們?nèi)绾伟l(fā)揮橋梁作用，促進(jìn)貿(mào)易與文化往來，連接中國內(nèi)地與香港，并借助香港這一樞紐，進(jìn)一步連接全球市場。”

在展臺所呈現(xiàn)的案例中，其中一個典型案例是國泰貨運(yùn)去年年中執(zhí)行的一趟重要運(yùn)輸任務(wù)：受政府委托將一對大熊貓從它們的家鄉(xiāng)成都安全送抵香港。

“能夠承擔(dān)這份使命，國泰貨運(yùn)倍感榮幸，我們在整個運(yùn)輸過程中全力確保大熊貓?zhí)幱诎踩?、舒適的環(huán)境中，最終護(hù)送它們平安抵達(dá)香港，狀態(tài)良好?！迸淼旅髡f，今年還有一個案例是將十尊兵馬俑及兩百余件珍貴文物從西安啟運(yùn)，經(jīng)鄭州中轉(zhuǎn)，最終安全送抵澳大利亞珀斯，這批文物目前正在珀斯的一家博物館中展出。

今年6月，國泰貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)從陜西西安開始，即全程把控文物的清點(diǎn)與裝箱工作，隨后并通過GPS追蹤系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控該批文物由西安運(yùn)抵至鄭州機(jī)場一段的運(yùn)輸過程。隨后，貨物被引導(dǎo)至交付專區(qū)并進(jìn)行安全檢查。這背后是國泰在數(shù)字技術(shù)與人工智能方面的持續(xù)探索實(shí)踐。

彭德明告訴記者，應(yīng)用數(shù)字技術(shù)與人工智能是國泰貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先的航空貨運(yùn)公司愿景的核心策略，目前在實(shí)際運(yùn)營中已經(jīng)有了不少應(yīng)用。

比如“訂艙易”平臺，這是公司專門為貨運(yùn)代理打造的在線預(yù)訂系統(tǒng)，其便捷性類似于客運(yùn)業(yè)務(wù)中使用的訂票平臺，但在貨運(yùn)領(lǐng)域仍屬較新的嘗試。通過該平臺，客戶可以全天候?qū)崟r查詢運(yùn)價(jià)與艙位，并即時完成預(yù)訂確認(rèn)。

再比如“智貨查”技術(shù)。該系統(tǒng)基于藍(lán)牙技術(shù)，可為客戶提供包括GPS定位在內(nèi)的大量實(shí)時數(shù)據(jù)。代理們不僅能準(zhǔn)確掌握貨物在途位置，還能獲取溫度、濕度等關(guān)鍵信息——這對生鮮果蔬、藥品等易腐或溫濕度敏感貨物的運(yùn)輸尤為重要。這項(xiàng)技術(shù)有效提升了整個運(yùn)輸流程的透明度，也為客戶帶來了更強(qiáng)的保障與信心。

此外，在員工培訓(xùn)方面，國泰也引入了虛擬現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)設(shè)備，讓員工能夠在高度仿真的虛擬場景中進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，包括貨物裝卸、固定，以及特殊或超規(guī)貨物的處理等。通過這種方式，員工可以在安全、可控的環(huán)境中積累實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，掌握專業(yè)技能，并將其有效運(yùn)用于日常航班操作與輪班工作中。

今年以來，全球貨運(yùn)市場勢頭強(qiáng)勁，國泰集團(tuán)的半年報(bào)顯示，貨運(yùn)收益增長了2.2%，達(dá)到111.41億港元；運(yùn)載量增長了11.4%，達(dá)到80.1萬噸。

“第四季度是全球航空貨運(yùn)市場的傳統(tǒng)旺季，我們預(yù)計(jì)貨運(yùn)需求將繼續(xù)保持強(qiáng)勁，中國內(nèi)地市場依然是我們富有韌性的增長引擎，也是我們最重要的核心市場之一，并且變得越來越重要，”彭德明對記者指出，“當(dāng)然，目前全球貨運(yùn)市場依然存在不確定性，所以我們必須保持靈活應(yīng)變，通過多元化的路徑實(shí)現(xiàn)對市場需求的靈活應(yīng)對，包括靈活調(diào)整我們的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并專注于貨運(yùn)市場需求強(qiáng)勁的領(lǐng)域，例如東南亞與中國之間的貿(mào)易頻繁；此外，通過九大專業(yè)貨運(yùn)解決方案，我們承接了活體動物運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，再比如像醫(yī)藥品、鮮貨產(chǎn)品的運(yùn)輸需要嚴(yán)格控制溫度，我們通過所擁有的專業(yè)貨運(yùn)解決方案，在市場中保持差異化。“

客運(yùn)：往返香港與內(nèi)地航班量最多的航司

貨運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)營實(shí)力持續(xù)提升的同時，國泰也在加快完善全球客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局。

今年上半年，集團(tuán)全球客運(yùn)航點(diǎn)突破100個，標(biāo)志著航線覆蓋廣度與聯(lián)通效能實(shí)現(xiàn)新的躍升，這其中，到內(nèi)地的航線開拓也是重要一環(huán)。

“下一步，我們希望再增加多一些航點(diǎn)，同樣重要的是在現(xiàn)有的航點(diǎn)加密班次，比如今年的冬季，其實(shí)我們在北京的班次、上海的班次、廣州、成都的班次都有所增加，現(xiàn)在北京和上海每天有9對航班往返香港，廣州有3對，成都也都有2對，”國泰集團(tuán)行政總裁林紹波說，“長遠(yuǎn)來說，我希望集團(tuán)到內(nèi)地的航點(diǎn)可以突破30個，目前有很多新的航點(diǎn)都在研究中，希望我們可以配合當(dāng)?shù)貦C(jī)場的發(fā)展?！?/p>

今年以來，國泰航空與香港快運(yùn)已宣布或開通21條航線，其中5條聚焦中國內(nèi)地市場，同時持續(xù)優(yōu)化“一帶一路”航線布局，進(jìn)一步強(qiáng)化“內(nèi)地—香港—世界”互聯(lián)互通的空中橋梁作用。

11月4日進(jìn)博會開幕前夕，國泰航空就正式開通每日一班往返香港與長沙的直航。作為國泰集團(tuán)在內(nèi)地的第24個航點(diǎn)，長沙航線的開通，標(biāo)志著國泰進(jìn)一步拓展并深化內(nèi)地航線網(wǎng)絡(luò)布局，不僅為湖南及華中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)架起高效便捷的“空中橋梁”，更能依托香港國際航空樞紐的優(yōu)勢，吸引更多國際旅客到訪，為長江中游城市群對接全球市場提供更多機(jī)遇。

國泰集團(tuán)中國內(nèi)地董事鄭家駒表示，長沙成為集團(tuán)今年在內(nèi)地新增的第五個目的地，進(jìn)一步完善了集團(tuán)在內(nèi)地的航線布局，為更好地滿足內(nèi)地與香港之間不斷增長的出行需求，國泰航空持續(xù)加密重點(diǎn)內(nèi)地航線班次，在今冬出行高峰期間，集團(tuán)每周將營運(yùn)超過330對往返香港與內(nèi)地的航班，是運(yùn)營往返香港與內(nèi)地航班數(shù)量最多的航司。

除了長沙航線，國泰航空今年4月還開通了烏魯木齊航線?！盀豸斈君R航線自四月運(yùn)營以來始終保持優(yōu)異的載客率，市場反饋也非常好，除了把很多香港的旅客帶到新疆，我們也吸引到東南亞等其它地方的旅客?！编嵓荫x透露，“未來我們將繼續(xù)從兩方面推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：一是積極開拓更多新航點(diǎn)，二是持續(xù)評估并加密現(xiàn)有航線班次。”

除了國泰航空，國泰集團(tuán)旗下的低成本航空香港快運(yùn)，今年也開通了3個由中國內(nèi)地獨(dú)家運(yùn)營的香港直飛航線：義烏、常州與貴陽。今年12月起，義烏與常州航線將進(jìn)一步加密，由每周三班增至每周四班。

“參加進(jìn)博會第一年時，香港快運(yùn)在中國內(nèi)地只有1個航點(diǎn)，去年增加至3個，而今年，內(nèi)地航點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)翻倍，達(dá)到6個，可以說進(jìn)博會見證了香港快運(yùn)在內(nèi)地市場的穩(wěn)步成長，也進(jìn)一步堅(jiān)定了我們深耕內(nèi)地市場的信心與決心?！毕愀劭爝\(yùn)行政總裁毛潔瓊告訴記者，在今年前十個月中，香港快運(yùn)的載客量已突破650萬人次，較去年同期增長超過三成，其中來自內(nèi)地及大灣區(qū)旅客的增長率更突破四成，現(xiàn)在總共37個航點(diǎn)，遍布亞洲各個地方，其中也包括一些小眾的特色航點(diǎn)，比如去年12月開航的越南富國島，剛開航的時候是一天一班，現(xiàn)在已經(jīng)增加到了一天兩班，旺季的時候一天三班。

未來：80歲國泰正當(dāng)年

而在即將到來的明年，國泰集團(tuán)將迎來成立八十周年的重要里程碑，80歲的國泰集團(tuán)“正當(dāng)年”，因?yàn)楣疽恢睘楦玫目蛻趔w驗(yàn)以及更可持續(xù)的發(fā)展而努力。

在進(jìn)博會現(xiàn)場，國泰還將先進(jìn)的客艙和美味的餐食帶到了展臺：觀眾可通過佩戴VR眼鏡，沉浸式感受國泰最新的“爾雅公務(wù)艙”客艙產(chǎn)品的舒適；“尋味中華”主題機(jī)上餐飲，則集中展示了中國八大菜系的經(jīng)典風(fēng)味。此外，國泰在上海，北京，深圳已經(jīng)啟用的全新貴賓室也通過實(shí)景的方式呈現(xiàn)。

今年4月，國泰正式推出“尋味中華”機(jī)上餐膳系列，根據(jù)內(nèi)地旅客的飲食偏好，把中國八大菜系的特色菜品帶進(jìn)了公務(wù)艙。這一舉措不僅傳遞中華飲食文化精髓，更彰顯國泰以品質(zhì)服務(wù)承載文化內(nèi)涵、以航線網(wǎng)絡(luò)助力跨文化交流的獨(dú)特價(jià)值。

空中體驗(yàn)方面的改善仍在持續(xù)。2024年，國泰航空接收了12架A321neo飛機(jī)，并宣布訂購30架A330-900飛機(jī)，同時，國泰航空還在波音777-300ER上推出了全新的客艙產(chǎn)品。

明年，國泰航空還將在現(xiàn)役空客A330機(jī)隊(duì)推出全新客艙及平躺式公務(wù)艙產(chǎn)品，并計(jì)劃在2027年首架交付的波音777-9客機(jī)上，推出全球領(lǐng)先的頭等艙體驗(yàn)。

此外，國泰航空已開始為部分現(xiàn)役空客A330-300及波音777-300區(qū)域客機(jī)的公務(wù)艙進(jìn)行設(shè)計(jì)及功能優(yōu)化，預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)完成。

孫悅怡對記者指出，在持續(xù)提升客戶體驗(yàn)的同時，國泰集團(tuán)也在堅(jiān)定推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程，聚焦可持續(xù)航空燃油（SAF）研發(fā)應(yīng)用和循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)踐，通過戰(zhàn)略采購與全球合作搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺，為亞洲航空業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供務(wù)實(shí)參考。

“可持續(xù)發(fā)展已被寫進(jìn)公司的戰(zhàn)略，在這方面我們有非常明確的目標(biāo)，希望在本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，“孫悅怡進(jìn)一步表示，“為了達(dá)到這兩個目標(biāo)我們有兩個途徑：一個是可持續(xù)航空燃油的應(yīng)用，另外一點(diǎn)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的建設(shè)?！?/p>

可持續(xù)航空燃油方面，國泰已在世界航空公司中做到了領(lǐng)先地位，從供應(yīng)源頭到研發(fā)、到需求端各個領(lǐng)域都有投資和努力，比如在源頭供應(yīng)端，除了與現(xiàn)有的供應(yīng)商保證可持續(xù)航空燃油穩(wěn)定采購之外，國泰近期與空客簽署了一項(xiàng)協(xié)議，聯(lián)合投資最多7000萬美金，用于推動可持續(xù)航空燃油于2030年前后在亞洲及全球的發(fā)展，此外，國泰還與中石化、中航油等國企合作，希望在中國內(nèi)地推進(jìn)可持續(xù)航空燃油加注應(yīng)用。

在綠色發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面，國泰也有非常明確的目標(biāo)：一方面希望減塑，另一方面盡量回收產(chǎn)生的廢物和垃圾。

孫悅怡舉例稱，在減塑方面，2019年時，平均每位乘客使用7.7件一次性的塑料產(chǎn)品，“我們的目標(biāo)是在2025年每位乘客平均使用1.5件。此外，我們希望在2030年前平均每位乘客在飛機(jī)上所產(chǎn)生的廢棄物能夠減少30%，因?yàn)檫@是非常有挑戰(zhàn)的目標(biāo)，也讓我們不斷改善整個產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)的流程，比如從源頭開始，當(dāng)我們制作一件東西的時候，就會想到是不是用一些可持續(xù)環(huán)保的物料制作一個產(chǎn)品，最后再回收的時候是不是可以有更好、更有效率的回收方法?！?/p>

目前，國泰從香港出發(fā)的飛機(jī)上所有的瓶裝水都是用可再生塑料制作，商務(wù)艙和頭等艙用來包裝枕頭、床品等的包裝袋也可以多次使用，單單這一項(xiàng)一年就可以減少570萬個一次性塑料袋；還有用之前空乘的制服回收再利用制作的靠墊。

上述在可持續(xù)發(fā)展方面所作的種種努力，是國泰集團(tuán)在進(jìn)博會上重點(diǎn)呈現(xiàn)的成果之一，也將是未來會繼續(xù)關(guān)注的重點(diǎn)方向。

“自首次參展進(jìn)博會以來，國泰始終將這一平臺作為展示戰(zhàn)略成果、深化合作交流的重要窗口，三年間，從歷經(jīng)復(fù)蘇重建到千億投資布局落地，國泰不斷推動服務(wù)創(chuàng)新與市場拓展，穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”鄭家駒表示，未來，國泰將繼續(xù)秉持長遠(yuǎn)發(fā)展視野，在拓展航線網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)、推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)，積極融入國家高水平對外開放大局，為促進(jìn)中國與世界的互聯(lián)互通、人文交流與經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)貢獻(xiàn)積極力量。