與美國的關稅戰(zhàn)剛剛告一段落，又一場貿(mào)易戰(zhàn)悄然開打。

從太陽能產(chǎn)品，到電動汽車；從華為中興的科技產(chǎn)品到普通小包裹……近期，歐洲對華的各類出口限制措施不斷“推陳出新”，甚至揚言要使用貿(mào)易“核武器”。

這是眼看著特朗普“志得意滿”，也想“努力”從中國身上找補一些？恐怕是找錯了對象！

歐洲揚言要對華使用貿(mào)易“核武器”

歐洲變了

一場“安世之亂”，讓歐洲差點“閃了腰”，但似乎他們并沒有接受教訓。最新的消息是，由于擔心“大量來自中國的小型電商包裹沖擊本地企業(yè)”，歐盟計劃在2028年對中國商品加征關稅，而法國希望將這一計劃提前兩年實施。

據(jù)彭博社報道，當?shù)貢r間11月12日，法國財政部長萊斯庫爾在與歐盟各國財政部長會晤前表示，他希望關稅上調(diào)能“盡快在2026年生效，甚至在2026年年初實施”。

過去，我們和美國斗，歐洲中立，有時候跟我們好，有時候跟美國好。主打一個左右逢源，不輕易站隊。如今，連加拿大、澳大利亞，這種跟美國最親近的“五眼聯(lián)盟”國家，在特朗普的貿(mào)易大棒下都開始對我們示好了，但歐盟卻寧愿兩線作戰(zhàn)，同時與中國、美國產(chǎn)生貿(mào)易摩擦。

究其根本，是歐盟正在把所謂的安全和經(jīng)濟綁在一起，而且界限越來越模糊。在部分歐洲政客看來，中國與歐盟遲早會爆發(fā)貿(mào)易摩擦，只不過是時間問題而已，那么倒不如趁著己方擁有戰(zhàn)略主動權(quán)之時“先發(fā)制人”，打中國一個措手不及，說不定能換取更多的好處，尤其是稀土。

馮德萊恩講話

畫虎不成

說來也挺有意思，歐盟表面上對中國稀土依賴焦慮得不行，背地里卻不得不承認：短期內(nèi)根本找不到替代方案。據(jù)知情人士透露，雖然歐盟一直在跟中國商量，希望能搞個“綠用證”，讓歐洲企業(yè)能穩(wěn)定進口稀土，但這事說白了還得看中國臉色。

盡管如此，歐盟居然還有閑心給中國企業(yè)添堵。最近，歐盟委員會宣布對中國五礦資源收購英美資源集團巴西鎳業(yè)務展開深入調(diào)查。理由是，這筆交易“可能削弱歐盟不銹鋼產(chǎn)業(yè)的競爭力”。

這已經(jīng)不是歐盟第一次這么干了，今年以來，他們對中國企業(yè)的限制措施一個接一個，從黑名單到關稅威脅，樣樣不落。

用官方的話說，這就是“教師爺”做派，用網(wǎng)友的話說，則是“本事不大，嗓門不小”。那么問題來了，歐盟哪來的勇氣這么玩“雙標”？恐怕連他們自己也不知道。都說國內(nèi)某大省“散裝”，其實歐洲更散。比如，德國想著自家的汽車產(chǎn)業(yè)，法國惦記著奢侈品出口，東歐國家還指望中國的投資。

中美之間雖然吵得兇，但人家該談的時候還能坐下來談，這是有談的底氣。反觀歐洲，安全攥在美國手里，經(jīng)濟又不得不仰仗中國。

硬，硬不起來；軟，又不甘心。所以，如今的歐洲陷入了一個怪圈：越弱勢越要裝，越裝越弱勢。

歐盟旗幟

中國如何應對

中歐歷來保持了你中有我、我中有你的相互依存關系。2024年，中國是歐盟第一大進口來源地和第三大出口市場。

然而，歐盟中國商會最新的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，超8成受訪企業(yè)認為，歐盟當前營商環(huán)境“不確定性增高”。可見，歐盟這種“經(jīng)貿(mào)上要好處，政治上搞挑釁”的兩面派做法，嚴重損害了中歐互信的基礎。

最近，中國在安世半導體事件中稍一出手，以德國為代表的歐洲汽車工業(yè)就一度面臨停產(chǎn)威脅。歐洲企業(yè)真切切感受到了供應鏈斷裂的寒意。這不再是遠期的戰(zhàn)略風險，而是迫在眉睫的生產(chǎn)危機。

當然，中國還是希望歐方應當把“安全焦慮”的沖動轉(zhuǎn)化為“有理有據(jù)、有節(jié)有度”的制度對話，為長期共贏放下短期拉鋸。中方的政策意圖一以貫之：愿在平等、尊重、互惠的前提下解決問題，在法治與規(guī)則的框架內(nèi)化解分歧。

當前全球經(jīng)濟復蘇乏力，中美歐作為世界三大經(jīng)濟體，在相互依賴的全球經(jīng)貿(mào)格局中，沒有誰能靠訛詐獲利，尊重彼此核心利益、通過平等協(xié)商解決分歧，才是唯一可行的正道。

編輯: 秦揚軻

責編: 趙歆