重要背景：阿維塔07為老圖自購車輛，目前行駛里程超1萬公里。

長測時間：10月20日至11月13日。

行程：江蘇常州——川西雪山以及返程。

這次阿維塔的長測，老圖是在1月20日凌晨四點從常州出發(fā)最遠到達川西畢棚溝，1月28日凌晨一點鐘抵達常州，往返約4300公里，沿途氣溫在零下六度到20度不等，全程基本都是高速，中途停留點：張家界、重慶、成都、畢棚溝，返程是從畢棚溝出發(fā)在重慶休息一晚直接開到常州服務(wù)區(qū)過了一夜。視頻版本這兩天也會出，會更加詳細些。

通過4300公里的長測，老圖對阿維塔07有了更加詳細的總結(jié)，尤其是在產(chǎn)品特色和適用場景上。以下是針對阿維塔07核心表現(xiàn)的深度解析與購買建議：

核心優(yōu)勢：長途駕駛性能、音響、智駕表現(xiàn)不錯

1. 動力與穩(wěn)定性

- 314馬力動力儲備充沛，饋電無衰減設(shè)計徹底消除里程焦慮，高原、低溫環(huán)境下表現(xiàn)穩(wěn)定。

- 2.2噸車重帶來底盤沉穩(wěn)感，橫風(fēng)抑制能力優(yōu)異，高速行駛質(zhì)感可以說優(yōu)秀級，但是過減速帶坑洼路面只能說良好。

2. 智駕系統(tǒng)實用性

- 高速場景下智駕系統(tǒng)可分擔近80%駕駛負荷（如車道居中、自動跟車、超車），但需注意：

- 復(fù)雜變道決策稍顯保守，橫向車輛超車猶豫時候，減速過于明顯，需人工介入，以避免被追尾；

- 非標準車位識別能力待優(yōu)化，城市復(fù)雜路況適用性只能說良好。在重慶復(fù)雜路面行駛中，有一次逆向行駛緊急接管。山城的路況，也的確是復(fù)雜多變。

3. 續(xù)航策略靈活性

- 經(jīng)濟時速（80-100km/h）續(xù)航達成率85%+，適合非趕路場景；

- 全速域駕駛（120km/h+）冬季續(xù)航打5-6折，需結(jié)合補能規(guī)劃：

- 45L油箱+快充設(shè)計實現(xiàn)"油電雙保險"，單程700+公里續(xù)航滿足絕大多數(shù)長途需求。

不得不說，川西地區(qū)的景色真的很美，不過真的會有高反，我女兒和媳婦的確是頭暈嘴唇發(fā)紫，備點氧氣罐，還是有點用的。

本來吧，這次要去云南，但是孩子暈車比較嚴重，到了張家界就下去休息了一天，去了國家森林公園，休整好了，直接去的重慶，然后是成都。

4.英國之寶的確比一般的還是好聽不少

-25個英國之寶的喇叭，音量小的話可能效果有限，但是音量超過30的話感覺就來了，可能和低音炮放的位置有關(guān)系。

場景化適配分析

1. 推薦人群

- 都市通勤者：轎跑造型+獨具一格的內(nèi)飾設(shè)計契合職場場景而且這車的造型城市化屬性更強，就像是榮威D7的城市化屬性要比秦L強一些的道理，短途用電成本優(yōu)勢明顯；

- 年輕家庭短途出行：后排空間滿足兩位兒童甚至兩位大人一個兒童空間需求，但如果有長途行駛的二孩家庭建議優(yōu)先考慮大五座像是理想L7這類，當然最好還是直接買六座車，問界M9、理想L9或者騰勢D9這類MPV，這類車更能滿足長途行車對舒適度的需求；

- 攝影/戶外愛好者：川西高原實測驗證低溫天氣續(xù)航?jīng)]有壓力，而且SUV車型底盤尚可。

2. 慎選場景

- 身高185cm+用戶需試駕做出選擇，后排腿部空間余量有限；

- 頻繁五人滿載長途建議考慮MPV或大型SUV；

- 充電基礎(chǔ)設(shè)施薄弱地區(qū)需注意快充兼容性問題，如果家里沒有充電樁建議買純電版本而不是增程。

競品對比決策指南

阿維塔07 | 理想L6 | 智界R7 |

空間：空間不是這臺車的優(yōu)秀級賣點，儲物空間規(guī)整 ，得房率一般，安全配置和厚重感突出。理想L6會更大，但是沒有華為智駕，而且有城區(qū)智駕的版本價格高，智界R7綜合實力的確可以，但是沒有阿維塔07有性價比。

駕駛樂趣：阿維塔07偏向于德系調(diào)校風(fēng)格，柔中帶硬，而理想L6偏日系風(fēng)格，操作輕盈，智界R7偏英系調(diào)教，彎道支撐性強。

舒適取向，阿維塔07側(cè)傾控制中規(guī)中矩，運動模式轉(zhuǎn)向精準度更優(yōu)，理想L6的確夠大，底盤用料雖然不少人說不咋地，但是理想的調(diào)教好，那么多人買，肯定是有原因的。智界R7來自奇瑞的制造，整車品質(zhì)還可以，但是個性化感覺沒有阿維塔07突出。

補能效率

充電樁功率夠的話，30%-80%快充25分鐘，速度的確還可以。增程版本的確無里程焦慮，但油耗偏高，如果進一步優(yōu)化，達成率會更高。

智能化

高速NOA成熟，座艙交互流暢，娛樂生態(tài)完善，語音控制強，鴻蒙生態(tài)深度整合，OTA潛力大。

潛在痛點

1. 充電樁問題引發(fā)的預(yù)警提示不夠合理

- 實測遇到充電樁故障誤報案例，直接提示：嚴重故障。害得我在服務(wù)區(qū)等了兩個小時，各種排除后繼續(xù)出發(fā)，非車輛本身問題。

- 電子故障診斷系統(tǒng)需優(yōu)化，避免用戶誤判車輛問題。

2. 售后服務(wù)覆蓋

- 三四線城市網(wǎng)點密度待提升；

補能條件

- ≥80分：都市先鋒用戶、單人/雙人長途旅行者——非常推薦入手；

- 60-79分：家庭第二輛車、對空間有硬性需求買家——建議試駕對比；

- ≤59分：多成員家庭、商務(wù)需求為主——優(yōu)先考慮MPV/大型SUV。

最后我們給這次長測的阿維塔07評下分數(shù)，都是按照10分滿分來評測。

購買決策公式

推薦指數(shù)=0.2質(zhì)量穩(wěn)定性+0.2×設(shè)計審美+0.2×智駕需求+0.1×長途頻率+0.15×空間需求+0.15x補能條件

鋪裝路面底盤表現(xiàn)：9.5分

過坑洼和減速帶工況的話：7.8分

續(xù)航表現(xiàn)：8分

靜音表現(xiàn)：低速幾乎可以給滿分，高速給7.5分

空間表現(xiàn)：7.5分

智駕表現(xiàn)：8.8分

動力表現(xiàn)：10分

駕駛舒適度：9.5分

乘坐舒適度：7.9分

質(zhì)量穩(wěn)定性層面：目前老圖的阿維塔07開了一萬公里，可以給9.8分。

推薦購買指數(shù)：比較推薦8分。（級別：不推薦、一般推薦、比較推薦、非常推薦）

理由：這車目前的銷量不錯，但是后期銷量能不能穩(wěn)住有待觀望，其次，空間層面依然限制了這臺車更多的適應(yīng)人群，但是對于對空間要求不是追求完美，只是夠用偏上的話，那阿維塔07就比較值得買了。

然后，阿維塔知名度的確有待提升，我哥竟然還不知道阿維塔這個品牌。說實話，老圖身邊很多人都不知道阿維塔的存在

WeiBo.com/ttarticle/p/sHOw?id=2309405232682979426416

但是他們幾乎都知道小米和賽力斯，如果阿維塔的知名度搞得和大眾一樣，估計銷量有望進一步攀升。