11月10日，隨著最后一段路面攤鋪成型，中鐵十八局承建的樟吉高速改擴(kuò)建工程A2標(biāo)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)主體完工，為全線按期建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目主體完工現(xiàn)場(chǎng)

樟吉高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是江西省“十字型”主骨架高速公路南北向交通主干道的“最后一段”，全長(zhǎng)約105公里，其中，中鐵十八局承建的A2標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)25公里。

路面施工現(xiàn)場(chǎng)

在路面施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持“精細(xì)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工”核心理念，以“黨員進(jìn)班組、干部進(jìn)班組”活動(dòng)為抓手，科學(xué)部署、高效統(tǒng)籌，優(yōu)化人力、設(shè)備、物料等資源配置，將攤鋪任務(wù)分解至每日、每段，確保攤鋪施工“高質(zhì)量、高效率”推進(jìn)。

路面施工現(xiàn)場(chǎng)

針對(duì)SBS改性瀝青混合料溫度敏感性強(qiáng)、級(jí)配要求高的特性，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建“攤鋪質(zhì)量監(jiān)督小組”，建立全流程溫度管控體系，嚴(yán)控出料溫度，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)攤鋪溫度，嚴(yán)格遵循“緊跟、慢壓、低幅、高頻”原則，通過初壓、復(fù)壓、終壓三輪閉環(huán)作業(yè)確保壓實(shí)度達(dá)標(biāo)，并采用熱接縫工藝妥善處理縱向接縫，將路面平整度誤差控制在毫米級(jí)。

扎實(shí)開展“共產(chǎn)黨員 守護(hù)安全”專項(xiàng)活動(dòng)

同時(shí)，“兩進(jìn)”人員深度融入攤鋪全流程，聚焦難點(diǎn)精準(zhǔn)發(fā)力，駐點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)籌調(diào)度，動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備的作業(yè)銜接，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)高效推進(jìn)。扎實(shí)推進(jìn)“共產(chǎn)黨員 守護(hù)安全”專項(xiàng)活動(dòng)，開展安全技術(shù)交底與風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，對(duì)原材料質(zhì)量、混合料級(jí)配、油石比等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)抽樣檢測(cè)，以全流程閉環(huán)管控守住工程質(zhì)量“生命線”。

下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將持續(xù)鞏固深化“兩進(jìn)”班組活動(dòng)成效，全力推進(jìn)交通標(biāo)線劃設(shè)、交安設(shè)施安裝、綠化養(yǎng)護(hù)等收尾工作，確保高質(zhì)量達(dá)成通車目標(biāo)。

參建人員在項(xiàng)目主體完工現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)悉，樟吉高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車后，將成為北接長(zhǎng)江中游城市群、南進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的一條快速新通道，大幅提升北上南下的通行能力和服務(wù)水平，為贛南革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供有力交通保障。（中鐵十八局）