來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

近日，浦東新區(qū)市民顧先生聯(lián)系解放日報·上觀新聞“民聲直通車”欄目反映，家附近開了一家“換電柜”門店，經(jīng)營電動自行車的換電瓶業(yè)務，位置就在居民樓底商門面房?！澳敲炊嚯娖吭跇窍鲁潆姡瑫粫形ｋU？”顧先生很擔憂火災隱患。

近年來，街頭巷尾都悄悄開設出了各個品牌的換電柜機，方便著騎手小哥。這些換電柜有沒有安全風險？誰來給居民們吃顆定心丸？記者前往現(xiàn)場了解情況。

狹小空間60塊電瓶全天候充電

顧先生稱，門店就開設在居民樓一樓底商，樓上便是居民住宅，而且居住者多是60歲以上老人還有殘障人士。 “他們對外經(jīng)營，為什么要讓樓上居民擔風險？”

11月5日，記者來到顧先生反映的換電柜門店，它位于東明路街道轄區(qū)，凌兆路535號。門店名為“小哈服務中心”，由兩部分組成，較大的一間主店面是電動車的售賣、租賃、回收、維修業(yè)務服務中心。另一間稍小，一間約2米寬的單獨分隔房間，門口掛的牌子叫做“24小時換電區(qū)”。換電區(qū)內是兩排藍色的換電柜，共6臺柜機，每臺柜機有10個電瓶充電柜。滿載狀態(tài)下，一共60塊電瓶在這間十來平方米的小屋里同時充電。

“小哈”共享換電柜開在居民樓下。

記者觀察發(fā)現(xiàn)，換電柜的使用者主要是外賣騎手群體。一名“藍騎士”熟練地從車上取下電量耗光的電瓶，打開一間空倉門，把電瓶推入，連接上粗黑的充電線，再關閉倉門，隨后再打開一間倉門，拔下閃爍著滿格綠燈的電池上的充電線，取走安裝到車上。用不了多久，“藍騎士”就滿電出發(fā)了。

來換電的騎手們絡繹不絕。

趁著騎手換電的機會，記者仔細查看了換電柜倉門內部的結構。每一個放置電瓶的小隔間都由黑色硬質材料做支撐架，支撐架的上面做了很多挖孔。透過挖孔，能看到金屬柜體和紅色、藍色兩根電線。在倉內看不到明顯的消防功能結構，不知是否有隱藏式的滅火設施。在換電區(qū)的門口，放了一紅一綠兩罐滅火器，綠色滅火器上標注可滅電質火。

換電倉的內部結構。

深夜11點30分，夜色已濃，凌兆路535號，居民樓上的燈都熄滅了，“小哈服務中心”的主店面也已鎖了大門，工作人員早已下班，只剩旁邊的“24小時換電區(qū)”還亮著燈、開著門，靠近還能聽到“嗚嗚”的低沉機器聲?？梢钥闯?，深夜時間段，換電柜處于無人看管狀態(tài)。顧先生擔憂的也正是這一點，“萬一半夜著火了，等人發(fā)現(xiàn)就已經(jīng)晚了?！?/p>

深夜11時30分，共享換電區(qū)正在營業(yè)中。

據(jù)“小哈”官網(wǎng)介紹，該品牌2019年6月開始進軍兩輪換電領域。官網(wǎng)頁面上，“科技新能源，不用充電更安全”的宣傳標語位置顯著，頁面內還有“無需充電，遠離起火事故”的標語，號稱可以實時監(jiān)控溫度、煙霧，每倉獨立滅火。

但這家“小哈”換電柜到底能達到何等安全程度？在白天營業(yè)期間，記者在門店與“小哈”門店運營人員聊了聊，他告訴記者，公司與房東簽訂了一年的租賃合同，“小哈”方已告知房東有換電柜安裝的需求，房東也表示“可以”，當時裝修時，“消防這些東西，房東幫我們辦了”。當記者詢問，為何除滅火器外沒看到特別的消防安全設施時，該運營人員卻表示也不清楚，要問負責人，但記者撥打了負責人的聯(lián)系方式后，該負責人一直未接聽來電。

消防部門：防火分隔不達標

近年來，電瓶起火而導致的火災事故常見頻發(fā)。據(jù)公開報道，近兩年，多省市均曾發(fā)生過換電柜冒煙起火事件，原因有電瓶多次取放造成磨損、電瓶過度充電、換電柜電線短路等等。再加之電瓶充電相關的消防安全宣傳深入人心，在這樣的情況下，居民樓下一間小屋堆放大量電瓶，難免讓顧先生等市民憂心忡忡。

共享換電柜設置在居住建筑內運營是否合理？

記者查閱資料了解到，為進一步規(guī)范電動自行車共享換電工作，今年7月，國家消防救援局、工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局組織制定了《電動自行車共享換電工作指南（試行）》，對換電柜建設要求的選址部分提到，一般選擇在室外空曠場地安裝，與建筑物保持一定防火間距。確需安裝在室內時，要滿足國家相關標準、規(guī)范中的防火分隔條件和消防設計要求，并與周邊可燃物保持安全間距。

安裝在室內的“小哈”換電柜是否滿足上述要求？記者聯(lián)系采訪了屬地東明路街道有關部門，工作人員反饋稱，三林消防大隊已在處理該門店相關問題，正在持續(xù)推進，但具體情況并不清楚。

記者隨后又聯(lián)系采訪了浦東新區(qū)消防救援支隊，工作人員核實后，答復記者稱，該門店為運營方從房東或二房東租賃，接到群眾舉報火災隱患后，工作人員現(xiàn)場對門店進行了消防監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)防火分隔存在不到位的問題，已對其進行處罰，要求整改，如限期內不完成整改，將進一步采取措施，如強制搬離現(xiàn)址。

浦東新區(qū)消防主管部門工作人員告訴記者，其執(zhí)法依據(jù)是上海市市場監(jiān)督管理局今年7月發(fā)布、今年11月1日剛剛施行的上海市地方標準“電動自行車充換電柜建設和消防安全管理要求”，相關條目是，站點與其他生產(chǎn)、生活區(qū)域之間應使用耐火極限不低于2小時的防火隔墻、1小時的樓板分隔，墻上確需開設門、窗、洞口時，應使用乙級防火門窗。防火門、窗總開口寬度不應大于防火墻、防火隔墻寬度的1/3。而該“小哈”門店并未達標。

上海市市場監(jiān)督管理局發(fā)布的上海市地方標準。

外賣快遞行業(yè)飛速發(fā)展，隨之而來的就是巨大的電量需求，高強度的工作下，動輒六七個小時的充電時長太久，“小哥”們趕著完成平臺的訂單任務，沒時間等待，共享換電柜產(chǎn)業(yè)應運而生。

但新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，常常伴隨著標準、監(jiān)管不完善的情況。采訪中，浦東新區(qū)消防、市場監(jiān)管部門工作人員均告訴記者，目前，在共享換電柜門店開始營業(yè)前，并不會做專門針對換電柜的消防安全檢查。這意味著，共享換電柜消防問題的發(fā)現(xiàn)往往具有遲滯性。來自行業(yè)的監(jiān)管應當更完善，堵上漏洞，這同樣也是助力產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。同時，還要做好居民的宣傳解釋工作，用可以看得見說得清的安全措施，讓附近居民住得安心。

原標題：《“共享換電柜”越來越多，還有的開到住宅樓下！誰來給居民吃顆定心丸？》

欄目主編：毛錦偉

來源：作者：解放日報 鄭朕