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星紀(jì)元ET改名星途ET7,中大型SUV又多了一個(gè)“理想”

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星途星紀(jì)元系列大概率不會(huì)存在了,隨著星途把凌云改為ET5,現(xiàn)在星紀(jì)元ET的改款也更名為星途ET7,更清晰地梳理了整個(gè)星途的產(chǎn)品序列。

作為星紀(jì)元ET的改款,星途ET7的車(chē)身尺寸基本沒(méi)有變化,車(chē)長(zhǎng)略微多出一些達(dá)到4988mm,車(chē)身高度申報(bào)了1702/1710mm,這是因?yàn)樵黾恿诵欣罴?,同時(shí)還有一個(gè)是空懸的原因。3米的軸距以及前后輪距都沒(méi)有調(diào)整,所以空間變化應(yīng)該不大。

不過(guò)這次星途ET7重新設(shè)計(jì)了前臉,一看就更像是理想L系列的風(fēng)格。在保留貫穿式日行燈基礎(chǔ)上,把原有的八字形大燈改為了現(xiàn)在的U型貫穿設(shè)計(jì),底部增加了貫穿鍍鉻飾條,真的很像理想。當(dāng)然,大燈外側(cè)還做了一些橫向條紋,增加了燈組的精致感,也算是青出于藍(lán)了。

側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)沒(méi)有變動(dòng),只是把尾部的“星紀(jì)元ET”標(biāo)識(shí)改為了“ET7”,另一邊也直接用了星途字標(biāo)。

配置上,星途ET7有19英寸、20英寸和21英寸三種輪轂尺寸,提供了多達(dá)六種輪轂樣式,這次申報(bào)圖直接用了一個(gè)低風(fēng)阻輪轂蓋的設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了外觀的簡(jiǎn)潔感。

外觀選裝件上,星途ET7提供了金屬灰的標(biāo)識(shí),也有紅色卡鉗灰色的翼子板裝飾件,甚至還有非隱私玻璃的后窗玻璃、沒(méi)有行李架的版本。不過(guò)考慮到目前中大型SUV的內(nèi)卷程度,低配車(chē)型大概率不會(huì)在國(guó)內(nèi)上市,主要是供應(yīng)海外。

此外很重要的一點(diǎn)是,這次星途ET7應(yīng)該是標(biāo)配激光雷達(dá)——沒(méi)有申報(bào)非激光雷達(dá)得版本,意味著星途ET7會(huì)是標(biāo)配城區(qū)領(lǐng)航,而且大概率還是由地平線提供軟硬件,將會(huì)搭載目前備受好評(píng)的地平線HSD。

動(dòng)力總成方面,星途ET7依然是后驅(qū)版230kW、四驅(qū)版123kW+230kW的組合,純電版依然使用寧德時(shí)代的三元鋰電池。

同樣,新車(chē)也會(huì)有增程版本,搭載1.5T增程器、輸出功率115kW;配備39.82度電的磷酸鐵鋰電池,由國(guó)軒高科和安徽得壹能源供應(yīng),純電續(xù)航里程182-203km,虧電油耗為6.76L、5.8L。

目前來(lái)看,星途ET7借著改款的機(jī)會(huì),應(yīng)該會(huì)再次調(diào)整價(jià)格和配置,在標(biāo)配激光雷達(dá)和地平線HSD的基礎(chǔ)上,守住20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,同時(shí)也把更高價(jià)位市場(chǎng)讓給智界R7,從而形成高低搭配。不知道這次星途ET7改名,能否讓這款車(chē)型重新拉升起銷(xiāo)量。








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