錢江三把“平踏利器”突襲！三款150cc新車曝光，無ABS版引熱議

150cc踏板車市場再起波瀾！一期工信部新車目錄中，錢江一次性申報三款150cc平踏踏板車——QJ150T-2K、QJ150T-12Z、QJ150T-12M，以“實用款+入門款”的差異化布局，全面搶占城市通勤細分市場。其中兩款車型未配備ABS的設定，既延續(xù)了錢江“減配降價”的市場策略，也引發(fā)了車友對“安全與性價比”的熱議。

平踏為王，卡位城市實用需求

三款新車均堅守平踏設計核心，相比傳統(tǒng)龍骨踏板，能提供更寬敞的腳部與載物空間，購物袋、快遞箱、小型儲物箱等物品可直接放置，完美適配城市通勤、日常采購、短途代步等高頻場景，擊中家庭用戶與務實騎手的核心需求。

這種統(tǒng)一設計思路并非偶然——隨著150cc踏板成為城市出行主力，“實用性”已取代“運動感”成為多數(shù)用戶的首要考量。錢江此次集中推出平踏車型，正是看透了市場痛點，以“一車多用”的屬性，與豪爵、光陽等品牌的龍骨踏板形成差異化競爭。

三款車型分級布局，覆蓋不同預算群體

錢江此次采用“高低配梯度”策略，三款車型在設計、動力、配置上形成明確區(qū)分，滿足不同消費能力用戶的需求：

QJ150T-2K（實用運動款）：神似現(xiàn)款鴻150，大概率為其平踏衍生版。配備原廠護杠、快拆尾箱（預計選裝），避免用戶后期非法改裝；前臉延續(xù)家族運動設計，LED燈源+高辨識度示寬燈提升顏值與實用性。動力層面搭載12.2kw大功率發(fā)動機，同級別處于中等偏上水平，兼顧通勤效率與偶爾的動力需求，是三款車中配置全面的版本。

QJ150T-12M（入門實用款）：車身貼紙顯示疑似SF150平踏版，前臉設計趨于平庸保守，主打簡約實用。動力輸出10.5kw，滿足日常低速通勤完全夠用；核心差異在于未配備ABS，推測售價會更親民，主要面向預算有限的家庭用戶或城市短途代步群體。

QJ150T-12Z（很好入門款）：配置與動力均為三款之低，9kw大功率剛好滿足基礎通勤，同樣缺失ABS配置。其核心定位是“低價代步工具”，通過精簡配置壓縮制造成本，以更低的售價切入市場，吸引對價格敏感、幾乎不涉及高速或復雜路況騎行的用戶。

無ABS引爭議，安全與性價比的權衡

兩款入門車型缺失ABS的設定，成為本次曝光的大焦點。ABS作為摩托車緊急制動時的“保命配置”，能有效避免車輪抱死導致的側滑、失控，尤其在雨天、濕滑路面或高速騎行時，安全價值凸顯。但對于僅在城市低速行駛（時速多在40km/h以內(nèi)）、路況簡單的用戶而言，ABS的使用場景相對有限。

錢江的這一策略并非第一次——通過減配非核心安全配置（針對特定使用場景）降低售價，是其搶占入門市場的常用手段。這種做法本質是“準取舍”：為預算有限的用戶提供“夠用就好”的選擇，同時用高配版本滿足對安全有要求的用戶，終實現(xiàn)“全價位覆蓋”。

價格成核心競爭力，攪動150cc市場格局

150cc踏板市場競爭早已白熱化，豪爵AFR150、賽科龍RT1、光陽People 150等車型各守陣地，價格區(qū)間集中在1.2萬-1.8萬元。錢江此次推出三款分級車型，大概率會延續(xù)“高配低價”的一貫打法：

QJ150T-2K（帶護杠/尾箱、動力較強）預計售價1.4萬-1.6萬元；

QJ150T-12M（無ABS、動力中等）或下探至1.2萬-1.3萬元；

QJ150T-12Z（無ABS、動力入門）有望跌破1.2萬元，成為150cc平踏市場的“價格屠夫”。

憑借分級定價+平踏實用屬性，錢江三款新車有望打破現(xiàn)有市場格局。對消費者而言，更多選擇意味著更準的匹配，無論是追求配置全面，還是執(zhí)著于極好性價比，都能找到對應選項，終受益的將是廣大騎手。

結語：實用為王，市場再迎“內(nèi)卷”

錢江此次一次性拋出三款150平踏新車，既展現(xiàn)了其“車海戰(zhàn)術”的實力，也體現(xiàn)了對細分市場的深度洞察。平踏設計+分級配置+親民定價的組合拳，讓這款車具備了成為“爆款”的潛力，但無ABS版本的安全爭議，也需要消費者根據(jù)自身騎行場景理性判斷。

隨著三款新車陸續(xù)上市，150cc踏板市場的“內(nèi)卷”將進一步升級。你會為性價比選擇無ABS的入門款，還是為安全買單高配版本？歡迎在評論區(qū)分享你的看法！