五年時間，能給畢節(jié)帶來什么？

答案是一條條蜿蜒于群山之間的通途，是交通版圖上看得見的改變。

這改變，始于足下路：“十四五”以來，畢節(jié)深入貫徹落實交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，境內(nèi)新增高速公路243公里，累計打造美麗農(nóng)村路1120公里，跨過連綿群山，連接千家萬戶。

這改變，興于八方達(dá)：如今，畢節(jié)已實現(xiàn)1小時融入黔中經(jīng)濟(jì)圈、2小時融入成渝經(jīng)濟(jì)圈、5小時融入粵港澳大灣區(qū)的交通新格局。高鐵年發(fā)送量556萬人次、機(jī)場年運輸量39.1萬人次。

彭新立 攝

5年奮進(jìn)

畢節(jié)，交出了一份

關(guān)于“跨越”的優(yōu)異答卷

交通格局“立體化”

“十四五”以來，畢節(jié)高速公路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密，建成威寧至圍仗（黔滇界）、鎮(zhèn)雄（黔滇界）至赫章、赫章至六盤水、貴陽經(jīng)金沙至古藺（黔川界）、金沙經(jīng)仁懷至桐梓、納雍至晴隆等高速公路，新增高速公路243公里，高速公路通車?yán)锍淘鲋?231公里，高速公路出省通道由“十三五”末的3個增加至6個。

2023年12月21日，西部陸海新通道運輸干線的重點項目——敘永至畢節(jié)鐵路建成通車，畢節(jié)鐵路總里程增加至545公里，七星關(guān)、大方、黔西通達(dá)高鐵，七星關(guān)、大方、織金、納雍、威寧通達(dá)普速鐵路，全市鐵路出市通道8個。

此外，畢節(jié)已建成支線機(jī)場1個，即畢節(jié)飛雄機(jī)場，為全省第二大支線機(jī)場；在建支線機(jī)場1個，即威寧機(jī)場，建成后，畢節(jié)將成為全省第二個形成雙機(jī)場格局的市州。畢節(jié)的水運體系也在逐漸完善，目前通航里程達(dá)399公里，其中等級航道388公里，便民碼頭等配套設(shè)施穩(wěn)步推進(jìn)。

交通運輸“融合化”

“十四五”以來，畢節(jié)持續(xù)完善農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)，道路總里程增長至42799公里，路網(wǎng)密度達(dá)136.5公里/百平方公里。

同時，積極推進(jìn)城市公交線路向鄉(xiāng)村延伸，現(xiàn)已有38條公交線路、256輛車覆蓋至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，切實讓農(nóng)村公路成為串聯(lián)城鄉(xiāng)“經(jīng)濟(jì)線”和“民生線”的有力紐帶。

王華 攝

在旅游交通方面，畢節(jié)實現(xiàn)5A級景區(qū)高速公路全覆蓋，4A級及以上景區(qū)公交覆蓋率達(dá)到95%以上，有效支撐了旅游資源的暢通連接。

此外，畢節(jié)通過資源整合與模式創(chuàng)新，建成“全省面積最大、資源整合效果最好、功能最多、花費最少”的黔西農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點，實現(xiàn)農(nóng)村客運、郵政、快遞100%通達(dá)建制村，并于2023年9月入選全省首批深化城鄉(xiāng)交通運輸一體化重點支持縣(市）。

圖片來源：黔西市融媒體中心

大方、金沙、織金、納雍等縣客貨郵融合工作穩(wěn)步推進(jìn)，已建成超2萬平方米的縣級寄遞物流中心，為城鄉(xiāng)物資流動提供堅實基礎(chǔ)。

交通服務(wù)“精細(xì)化”

畢節(jié)通過構(gòu)建“政府主管、部門協(xié)同、上下聯(lián)動、運作高效”與“精準(zhǔn)管路、聯(lián)合管路、長效管路”相結(jié)合的農(nóng)村公路三級“路長制”工作機(jī)制，全面落實縣、鄉(xiāng)、村三級路長4847名，實現(xiàn)農(nóng)村道路管養(yǎng)范圍、管養(yǎng)機(jī)構(gòu)設(shè)置、路長配置、愛路護(hù)路納入村規(guī)民約“四個100%”全覆蓋。

目前，畢節(jié)9個縣（市、區(qū)）已全部成功創(chuàng)建為“四好農(nóng)村路”省級示范縣，創(chuàng)建率從“十三五”末的11%躍升至100%。

在此堅實基礎(chǔ)上，畢節(jié)持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)升級，累計打造美麗農(nóng)村路1120公里、經(jīng)濟(jì)示范走廊帶134公里。

黔西市新仁至化屋公路、百里杜鵑管理區(qū)彝山花谷至杜鵑湖公路榮獲貴州省“十大最美農(nóng)村路”稱號。

金坡至大草原公路被中國公路學(xué)會組織評為“2025年度美麗公路 ”。

與此同時，高速公路服務(wù)設(shè)施也同步優(yōu)化。畢節(jié)完成百里杜鵑及百里杜鵑西收費站改造，成功創(chuàng)建星級服務(wù)區(qū)19對。黔大高速西溪服務(wù)區(qū)以“交旅融合·萌兔迎賓”為主題，入選全省首批“交旅融合”新型示范服務(wù)區(qū)及全省交通與旅游融合發(fā)展示范工程，進(jìn)一步提升了區(qū)域交通服務(wù)的品質(zhì)與形象。

圖片來源：畢節(jié)交通

30年前，畢節(jié)境內(nèi)還沒有一條高速公路；15年前，畢節(jié)還沒有機(jī)場；5年前，畢節(jié)高鐵網(wǎng)絡(luò)尚未全面鋪開、農(nóng)村公路鋪裝率不足七成、出省通道僅有3個......

而如今，畢節(jié)交通格局已煥然一新。

從千溝萬壑到四通八達(dá)，畢節(jié)用一個又一個五年，將答案擘畫于黔山秀水間，印證在每一個畢節(jié)人的足下。

編 輯｜盧香梅

責(zé) 編｜鄭語欣

編 審｜吳 芳

監(jiān) 制｜孟性榮

總 監(jiān)制｜ 朱光倫 記 者｜張惟一