上汽大眾最暢銷的SUV當(dāng)屬途觀L，前段時間有外媒拍到了改款的偽裝路試車，新車由于是重度偽裝無法分清是年度改款還是大換代，根據(jù)時間推算，途觀也該換代了，現(xiàn)款在售車型已經(jīng)完成了中期改款，所以這次應(yīng)該是換代。

這次根據(jù)曝光的渲染圖和偽裝車進(jìn)行分析，全新途觀會有哪些變化？正在考慮途觀L的朋友值不值得等？

渲染圖

怎么樣？看到這張渲染圖有沒有“小途銳”的既視感？圓潤的線條仿佛又回到最初那一代途觀，現(xiàn)款途觀以橫平豎直為主。因為是渲染圖，僅供參考，能看到車頭有貫穿式頭燈，下杠非常運動，和現(xiàn)款車型完全不是一種姿態(tài)，如果量產(chǎn)后是這個造型，那么我更喜歡新款。

輪轂不太具有參考意義，尺寸大的有些夸張，未來量產(chǎn)車型大概率不會有這么大輪轂。車身側(cè)面貫穿腰線有所更改，底大邊與車身同色（現(xiàn)款為黑色），顯得車身更飽滿，尾燈與頭燈相呼應(yīng)，我感覺渲染圖的尾燈很精致。

大眾汽車的內(nèi)飾一向比較單一，所謂“大眾風(fēng)格”，在全新一代途觀上得以延續(xù)，很明顯新車內(nèi)飾與現(xiàn)款差距不大，懸浮式中控屏得以延續(xù)，為什么不直接用途銳內(nèi)飾設(shè)計？那套內(nèi)飾風(fēng)格科技感很高，下放到全新途觀上一定好評如潮。

T字區(qū)最大的變化當(dāng)屬電子換擋撥桿，非常短小，在售新款途昂也在用，我就感覺這么大的車身配這么小巧的擋桿很別扭。

偽裝車

能看到這次曝光的偽裝車和前段時間曝光的偽裝車完全不同，通過細(xì)節(jié)可以看出，渲染圖和偽裝車大致相似。

全新途觀車長將相比現(xiàn)款標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加32mm，達(dá)到4551mm，高度增加5mm，達(dá)到1640mm，寬度1939mm，軸距2681mm，未來國產(chǎn)后車輛還會繼續(xù)加長，繼續(xù)命名“途觀L”。

兩輛偽裝車輪轂依然采用現(xiàn)款，猜測僅是臨時使用，不過新車也會采用相同的輪轂尺寸。尾部取消外露排氣管，在運動氛圍上有所缺失。

動力方面，目前官方?jīng)]有消息，猜測會搭載1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T低/高功率發(fā)動機(jī)，另外，還有插電混動版車型。

總結(jié)

雖然現(xiàn)在同級別里可選的車型有很多，不過喜歡大眾途觀L的朋友還是有很多，主要得力于大眾汽車這個品牌，全新一代車型發(fā)布時間待定，渲染圖僅供參考，如果不著急用車建議等等。