日前，世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會順利結(jié)束，在這次會議上，京東老板劉強東爆出了一則猛料。

他表示京東在未來5年內(nèi)將采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機，以此加快物流供應(yīng)。

而一旦這些都投入使用，很可能會導(dǎo)致數(shù)十萬快遞員失去工作。

劉強東在招第一個京東快遞員的時候就主動給員工繳納了五險一金，京東的福利在快遞行業(yè)里也是數(shù)一數(shù)二的，不少人都說他是個良心企業(yè)家。

可現(xiàn)在卻要大規(guī)模使用機器人取代人工，這頓時就引發(fā)了京東快遞員的憂慮。

那他為何要這么做呢？

用劉強東的話來說這是未來發(fā)展的主流，如果京東不及時跟上，將面臨淘汰，而且機器人的效率也比一般工人要高得多。

但事實上，成本或許才是他優(yōu)先考慮的因素。

根據(jù)2024年的京東財報顯示，過去一年京東物流的收入為1828億元，其中人力支出占到了1341億元，占比高達73%，而同行業(yè)其他公司平均人力成本占比僅為40%左右。

也就是說，京東宣布購買機器人，說到底還是要降本增效，還是想多賺一點，這對于一個商人來說當(dāng)然無可厚非，不過，京東的數(shù)十萬快遞員來說卻并不友好。

當(dāng)然，除了物流領(lǐng)域之外，在很多其他行業(yè)也出現(xiàn)了機器人取代人工的情況，這就導(dǎo)致不少人被迫失業(yè)，生活壓力驟然增加。

科技不是改變生活，讓人們生活水平更高的嗎？現(xiàn)在直接讓部分工人失業(yè)，這是否違背了科技發(fā)展的初衷。

不過，如果不使用機器人，那機器人研發(fā)出來的目的又在哪里？機器比人工效率高得多似乎是不爭的事實。

只能說，如何妥善處理機器應(yīng)用與工人生活之間的矛盾成了擺在全社會面前的一道難題。

在沒有解決工人工作問題的前提下，驟然引入大量機器人取代人工似乎并不符合企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的社會責(zé)任。

對此，大家又是怎么看的呢？

參考資料
杭州日報《京東計劃采購300萬機器人、100萬無人車，10萬架無人機》