（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

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為筑牢黃浦江水域客渡航行安全防線，強(qiáng)化油化船防污染處置能力，提升橋梁防碰撞應(yīng)急保障水平，更好地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，11月14日上午， 2025年黃浦江“客危橋”綜合應(yīng)急演練在閔浦二橋上游水域成功舉行。

此次演練由上海海上搜救中心閔行分中心主辦，閔行海事局和閔行區(qū)交通委員會聯(lián)合承辦，上海市輪渡有限公司、上海環(huán)境物流有限公司、上海東安水上污染防治中心有限公司、上海浦江打撈疏浚工程有限公司和上海鵬岸船務(wù)有限公司等協(xié)辦。

黃浦江閔行段共有三座限制性橋梁分布，其中閔浦二橋和奉浦大橋距離相近，閔浦二橋水中設(shè)有一座橋墩，輪渡西閔線航線貼近閔浦二橋通航孔，奉浦大橋水中有四座橋墩。兩橋及其周邊水域航道狹窄，航路彎曲，通航密度大，碼頭密集，靠離泊頻繁，客運(yùn)量大，易發(fā)生險(xiǎn)情事故。

本次演練以“兩橋水域”為背景，以黃浦江水域常見風(fēng)險(xiǎn)為導(dǎo)向，設(shè)置多場景連貫險(xiǎn)情，直擊“客危橋”三類核心安全點(diǎn)。演練模擬一艘反航道上行小型集裝箱船先后與正常下行的重載小型油船和橫越航道的客渡船發(fā)生碰撞，導(dǎo)致油船輕微破損，少量柴油泄漏入江，客渡船舵機(jī)損壞失控，有碰撞閔浦二橋橋墩風(fēng)險(xiǎn)，同時船上多名乘客摔倒受傷，急需醫(yī)療救助。肇事集裝箱船在發(fā)生兩次碰撞后向上游方向逃逸。演練科目包括應(yīng)急響應(yīng)與指揮、船舶碰撞應(yīng)急處置、船舶失控應(yīng)急處置、船舶污染水域應(yīng)急處置、橋梁防碰撞、旅客轉(zhuǎn)移、緊急醫(yī)療救助、逃逸船舶攔截等十一個科目。

險(xiǎn)情發(fā)生后，閔行搜救分中心迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，高效完成險(xiǎn)情核實(shí)、信息上報(bào)、指令傳達(dá)，行動果斷有序。各參演單位嚴(yán)格按照預(yù)案分工，緊密協(xié)同配合，從船舶堵漏到污染物清理，從人員救援到橋梁防撞，全流程動作銜接順暢、處置規(guī)范，圓滿完成各項(xiàng)演練任務(wù)，充分達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。

本次演練是黃浦江水域首次舉行涉及客船、危險(xiǎn)品船、限制性橋梁防碰撞的綜合應(yīng)急演練，共出動各類船艇18艘次，無人機(jī)2架，應(yīng)急人員100余人。通過實(shí)戰(zhàn)化演練，進(jìn)一步優(yōu)化了復(fù)雜險(xiǎn)情下的應(yīng)急處置流程，顯著提升了各單位間的協(xié)同作戰(zhàn)能力，為筑牢黃浦江水域航運(yùn)安全防線、保障城市公共設(shè)施安全運(yùn)行，提供了更堅(jiān)實(shí)的應(yīng)急保障支撐。