076型兩棲攻擊艦首艦“四川”艦駛離上海滬東中華造船廠，開啟首次航行試驗(yàn)。此次任務(wù)重點(diǎn)驗(yàn)證動力、電力等核心系統(tǒng)可靠性，為后續(xù)測試奠基。作為全球首款集成電磁彈射系統(tǒng)的兩棲攻擊艦，其海試不僅標(biāo)志我國兩棲作戰(zhàn)平臺升級，更彰顯中國海軍向遠(yuǎn)洋部署型力量轉(zhuǎn)型的堅(jiān)實(shí)步伐。

1、打破常規(guī)：電磁彈射與雙艦島的設(shè)計(jì)革新

相較于075型，四川艦甲板設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)脫胎換骨升級。其采用全通式飛行甲板，艦寬拓展至45米（075型為30米），為多型艦載機(jī)同步部署和高效運(yùn)作提供充足空間。

雙艦島布局是核心創(chuàng)新：前艦島負(fù)責(zé)航海導(dǎo)航與動力指揮，后艦島統(tǒng)籌航空調(diào)度，有效規(guī)避電磁干擾，大幅提升高強(qiáng)度作戰(zhàn)指揮效率。甲板前部右舷100余米電磁彈射軌道，使四川艦成為全球首艘具備彈射能力的兩棲攻擊艦，擺脫了傳統(tǒng)兩棲艦對直升機(jī)和垂直起降戰(zhàn)機(jī)的單一依賴。

甲板三角形標(biāo)識是高效作業(yè)關(guān)鍵：兼具定位與系留功能，可精準(zhǔn)鎖定停機(jī)位置并區(qū)分機(jī)型區(qū)域（兼容直升機(jī)、固定翼機(jī)及無人機(jī)）；周邊系留接口能在風(fēng)浪中固定機(jī)體，保障作業(yè)安全。

2、戰(zhàn)力躍升：載機(jī)、停機(jī)與轉(zhuǎn)運(yùn)的全面進(jìn)化

四川艦戰(zhàn)力躍升集中體現(xiàn)于載機(jī)、停機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)三大核心能力，構(gòu)建起立體作戰(zhàn)基礎(chǔ)。

載機(jī)能力實(shí)現(xiàn)“單一到復(fù)合”跨越：075型僅能搭載約30架直升機(jī)，無法搭載固定翼機(jī)；四川艦憑借電磁彈射與阻攔系統(tǒng)，可搭載直-8C等直升機(jī)、攻擊-21無人機(jī)，更兼容殲-35、空警-600潛力。載機(jī)量最高達(dá)37架（混編模式），遠(yuǎn)超075型及部分國家航母。

停機(jī)能力顯著提升：075型甲板僅能停放10-15架直升機(jī)且空間利用率低；四川艦45米寬甲板經(jīng)分區(qū)規(guī)劃，僅甲板即可停放20架以上艦載機(jī)，配合擴(kuò)容機(jī)庫實(shí)現(xiàn)容量翻倍。電磁彈射系統(tǒng)打破起降與停機(jī)空間沖突，規(guī)劃更靈活。

轉(zhuǎn)運(yùn)效率優(yōu)化提升作戰(zhàn)響應(yīng)：075型舷內(nèi)升降機(jī)易與甲板作業(yè)沖突；四川艦將兩臺升降機(jī)移至外飄部位，且尺寸擴(kuò)容，可同時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)兩架直升機(jī)或一架大型無人機(jī)，兼容殲-35，搭配雙艦島調(diào)度實(shí)現(xiàn)航行指揮與轉(zhuǎn)運(yùn)同步，流程更順暢。

3、穩(wěn)步前行：海試進(jìn)程與服役前景展望

首次海試僅是起點(diǎn)，核心驗(yàn)證基礎(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性，后續(xù)還將開展電磁彈射、艦載機(jī)適配、武器實(shí)彈、損管等專項(xiàng)測試。

參考075型8個月海試周期，四川艦因集成新技術(shù)，預(yù)計(jì)需12-18個月完成多輪海試，包括系統(tǒng)優(yōu)化、艦載機(jī)彈射回收、全艦協(xié)同等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

按當(dāng)前進(jìn)度，四川艦有望2026年下半年至2027年初列裝。其服役將顯著增強(qiáng)我國兩棲作戰(zhàn)與遠(yuǎn)洋投送能力，為海軍全球部署提供核心裝備支撐。