11月14日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就荷經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯就安世半導(dǎo)體問題表態(tài)答記者問。

有記者問：荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯11月13日接受英國《衛(wèi)報》采訪，談及安世半導(dǎo)體問題，稱“即使事后來看，仍會作出同樣的決定”、“這給各國領(lǐng)導(dǎo)人都是一個警示”。請問商務(wù)部對此有何評論？

圖為荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯（資料圖）

答：中方注意到荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯近日接受媒體采訪的相關(guān)言論。中方對這種混淆是非、顛倒黑白、一意孤行的言論表示極度失望和強(qiáng)烈不滿。這場半導(dǎo)體供應(yīng)鏈危機(jī)帶給全世界的深刻教訓(xùn)是，不能強(qiáng)行用行政手段不當(dāng)干預(yù)企業(yè)經(jīng)營。在荷蘭政府9月30日發(fā)布行政令以及10月8日荷企業(yè)法庭作出錯誤判決之前，全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈?zhǔn)欠€(wěn)定和安全的。但荷方強(qiáng)行不當(dāng)干預(yù)，并托管一個100%控股的私營企業(yè)99%的股份，這種違背契約精神、不明智沖動的行徑一石激起千層浪，才是造成全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈動蕩和混亂的惡源。

采訪顯示，僅僅憑借某些人去大臣辦公室談話，就引用冷戰(zhàn)時期制定但從未啟用的《貨物可用性法案》，匆忙出臺部長行政令，并推動法院在極短時間內(nèi)作出裁決。這種做法既是輕率之舉，更是荒唐至極。荷蘭是崇尚法治的國家，但在該事件中，荷方一些人既未嚴(yán)格履行法律程序，也沒有保護(hù)外資企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益，就強(qiáng)行托管一家中國上市企業(yè)全資子公司的股份，已嚴(yán)重?fù)p害荷蘭的營商環(huán)境和政府公信力。

中方一直本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，采取切實措施，對合規(guī)的用于民用用途的相關(guān)出口予以豁免，盡最大努力恢復(fù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的暢通與穩(wěn)定。短期看，在中方努力下，半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈危機(jī)有所緩解。但由于荷方所作所為，全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈依然脆弱，形勢依然嚴(yán)峻。荷方置全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定于不顧，不僅沒有解決問題的實際行動，反而坐視安世（荷蘭）拒絕向中國企業(yè)提供晶圓、發(fā)律師函阻止中國代工廠對外供貨，導(dǎo)致不少車企仍面臨斷供風(fēng)險，將一家企業(yè)的內(nèi)部矛盾升級成全球范圍半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的系統(tǒng)性風(fēng)險。

中方的立場和態(tài)度是一貫的。中方已同意荷方派員來華磋商，愿與荷方一道，從維護(hù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定的大局出發(fā)，盡快解決當(dāng)前危機(jī)。但要強(qiáng)調(diào)的是，希望荷方帶著建設(shè)性方案來，而不是做做樣子、舊調(diào)重彈；奔著解決問題來，而不是創(chuàng)造新的問題和矛盾。希望荷方切實展現(xiàn)與中方真誠合作的意愿，盡快提出實質(zhì)性、建設(shè)性解決問題的方案。