國產(chǎn)076型兩棲攻擊艦首制艦四川艦離開船廠進(jìn)行首次海試。如果海試順利，四川艦有希望在2027年交付入列。

四川艦從開工就成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其大洋彼岸。美國防務(wù)分析家曾經(jīng)半開玩笑地說“四川艦可能才是美國海軍最希望得到的兩棲攻擊艦”。

四川艦進(jìn)行首次海試

從尺寸和排水量來講，四川艦對應(yīng)美軍的美國號兩棲攻擊艦（LHA-6），并且四川艦要比后者還要稍大一些。

外界資料認(rèn)為，四川艦長度252米，寬度為45米，滿載排水量為4.5萬到5萬噸，美國號兩棲攻擊艦長度為257米，寬度為35米，滿排排水量為4.5萬噸。

兩艦投送能力方面，外界認(rèn)為兩艦均能投送一個(gè)加強(qiáng)營級的兩棲特遣隊(duì)，四川艦大約能夠搭載1500名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員、30～40輛兩棲戰(zhàn)車。

美國號兩棲攻擊艦可以搭載1600名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員，由于沒有塢艙，其車輛投送能力受到限制，不能投送兩棲戰(zhàn)車。

美國號兩棲攻擊艦，沒有塢艙讓它飽受批評

外界認(rèn)為四川艦和美國號兩棲攻擊艦都是針對新一代隱身作戰(zhàn)飛機(jī)而發(fā)展的，主要解決新一代隱身作戰(zhàn)飛機(jī)在艦上操作問題。

雙方解決的方法各不相同，我們采用電磁彈射器讓新一代隱身無人機(jī)能夠從四川艦上起飛，避免在起飛的時(shí)候消耗過多的燃料，保證飛機(jī)載荷/航程性能。

076付出的代價(jià)就是兩棲攻擊艦本身的總體設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，成本更高。

美國則采用F-35B垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)，這樣不需要彈射器，依靠飛機(jī)自己就能起降，付出的代價(jià)就是飛機(jī)載荷/航程性能降低，短距降落對于飛行甲板存在不利影響，需要加固飛行甲板并且鋪設(shè)效率更高的耐熱層。

另外垂直/短距起飛不能解決預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī)等特種飛機(jī)的起飛問題，影響艦艇及編隊(duì)整體作戰(zhàn)能力。

076型兩棲攻擊艦設(shè)計(jì)有塢艙

為了保證航空作戰(zhàn)能力，美國號以及2號艦取消了塢艙。這個(gè)設(shè)計(jì)初衷是增加機(jī)庫面積，提高航空器及燃料搭載能力。

由于沒有塢艙，美國號兩棲攻擊艦就不能搭載氣墊登陸艇、通用登陸艇，結(jié)果就是失去了超視距登陸能力，重裝投送能力也大受影響，尤其是氣墊登陸艇，它是編隊(duì)唯一的坦克等重裝備投送手段。

因此美國號服役之后，批評之聲不絕于耳，美國海軍不得不宣布美國級從第三艘起恢復(fù)塢艙。

相比較之下，四川艦就汲取美國號的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保留了塢艙，較好地實(shí)現(xiàn)了航空與兩棲作戰(zhàn)能力的兼顧和平衡。

從外界資料來看，四川艦與美國號兩棲攻擊艦主要差距在艦載機(jī)上面。美國號在通常情況下搭載12架MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、6架F35B艦載戰(zhàn)斗機(jī)、4架CH-53K重型直升機(jī)、7架AH-1Z/UH-Y直升機(jī)、2架MH-60S多用途直升機(jī)。

美國號兩棲攻擊艦優(yōu)勢在于艦載機(jī)

四川艦應(yīng)該是攻擊-21艦載無人攻擊機(jī)、國產(chǎn)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、直-20J艦載直升機(jī)以及其他尚未公開的固定翼艦載無人機(jī)。

由于艦載機(jī)性能的差距，四川艦在垂直投送能力方面與美國號兩棲攻擊艦還有明顯差距。因此重型直升機(jī)應(yīng)該是我們下一階段發(fā)力的重點(diǎn)，以進(jìn)一步增強(qiáng)四川艦兩棲投送能力。

從航空作戰(zhàn)能力來看，外界認(rèn)為四川艦的電磁彈射器長度高達(dá)130米，比福特號航空母艦的電彈射器還要長15米，這樣就意味著四川艦可以彈射30噸級航空器。前面說過電磁彈射器讓四川艦可以搭載無人預(yù)警機(jī)或者其他無人特種機(jī)，大大提高了艦艇的作戰(zhàn)能力，這一點(diǎn)是美國號無法比擬的。

四川艦是目前作戰(zhàn)能力最均衡的兩攻，短板只在艦載直升機(jī)上

從整體上來看，四川艦裝備有電磁彈射器、塢艙，功能更加強(qiáng)大，美國號兩棲攻擊艦這些都沒有，性能明顯遜于四川艦。

不過美國號兩棲攻擊艦的艦載機(jī)實(shí)力更強(qiáng)，投送效率更高。未來四川艦載機(jī)問題解決之后，整體作戰(zhàn)能力將會全面超越美國號兩棲攻擊艦，成為全球兩棲攻擊艦當(dāng)之無愧的NO.1。