【文/觀察者網(wǎng) 鄧軍 編輯/趙乾坤】

繼中國外交部于11月14日發(fā)布赴日出行提醒之后，11月16日，中國教育部發(fā)布2025年第4號赴日留學預警，文化和旅游部也同步發(fā)出鄭重提醒，建議中國游客近期避免前往日本旅游。

中方連續(xù)采取的相關(guān)舉措，在日本社會引發(fā)廣泛關(guān)注與擔憂。

日本野村綜合研究所研究員木內(nèi)登英在11月16日指出，如果中國赴日游客數(shù)量大幅下滑，將導致日本國內(nèi)生產(chǎn)總值減少0.36%，預計經(jīng)濟損失約為2.2萬億日元（約合1011.6億元人民幣）。木內(nèi)登英進一步說明，日本政府自身預測的潛在年經(jīng)濟增長率僅為0.6%。這意味著，中國游客的減少可能直接削去日本經(jīng)濟增長預期的一半。

11月17日，日經(jīng)225指數(shù)開盤后迅速走低，盤中觸及49846點的低位，跌幅一度超過1%。截至北京時間上午11時07分，日本股市多只消費類股票大幅下挫。

日本時事通訊社分析稱，中方可能繼續(xù)采取相應反制措施，若雙方摩擦持續(xù)，中日關(guān)系進一步降溫將難以避免。

涉日航線退改，市場反映如何？

在中國外交部門和駐日使領(lǐng)館發(fā)布出行提醒后，11月15日，中國國航、南航、東航、海航、川航、春秋航空、深圳航空、廈門航空相繼發(fā)布通知，對符合相關(guān)條件的涉及旅行日期為2025年11月15日（含）至2025年12月31日（含）之間日本航線客票，予以免費退改處理。

觀察者網(wǎng)注意到，國內(nèi)社交平臺上已有網(wǎng)友分享赴日機票成功退票的記錄。

航班管家DAST向觀察者網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，中日間航線中國航司為17家。其中航班量最大的5家依次為中國東航、中國國航、春秋航空、南方航空和吉祥航空。

航班管家DAST

在國有三大航中，南方航空受此次退改政策的影響相對最小。而吉祥航空和春秋航空所受影響最大，其中春秋航空近四成國際運力投入在日本航線。

11月17日，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)布消息稱，四川航空已取消2026年1月1日至3月28日成都至日本札幌的航線，并對已購票旅客提供免費退改服務。

四川航空相關(guān)人士對觀察者網(wǎng)表示，該航線確實已取消。目前在四川航空官方小程序中已無法查詢到相關(guān)航班信息。

同時，不少通過境內(nèi)外在線旅游平臺（OTA）預訂日本酒店的中國游客在社交媒體上發(fā)聲，對平臺未同步推出酒店免費退訂政策表示不滿。

觀察者網(wǎng)致電某OTA平臺客服獲悉，目前平臺正協(xié)助大量顧客處理日本酒店訂單的取消事宜。部分日本酒店溝通順暢，同意免費退改，可提交申請并自動退款；但也有部分酒店仍需進一步協(xié)商，尚在處理中。

日本還適合前往嗎？

距離圣誕、跨年等傳統(tǒng)旅游旺季，僅剩一個月時間。隨著中國三部門接連發(fā)布出行提醒，社交媒體及朋友圈中關(guān)于“日本是否還能前往”的話題迅速引發(fā)熱議。

日本法務省2024年12月20日發(fā)布的報告顯示，2023年日本警方認定的刑事犯罪案件數(shù)量約為70.33萬件，較上年增加10.2萬件。

《日本華僑報》總主筆蔣豐引用日本警察廳的數(shù)據(jù)指出，2024年全國警方掌握的刑事案件數(shù)量已達73.76萬起，較2023年增加34328起，連續(xù)三年呈上升趨勢。

此外，2025年以來，日本境內(nèi)針對中國公民的違法犯罪案件有所增多。網(wǎng)絡平臺上不難搜到在日同胞遭遇不公的經(jīng)歷：有人在地鐵站無故被推搡，有人在便利店門口遭搶包，也有人深夜回家時被陌生人尾隨。多起襲擊事件至今尚未偵破，犯罪嫌疑人依然在逃。

有網(wǎng)友反映，此前在日本大阪旅游期間，不僅景點周邊的安全巡邏明顯減少，夜間外出時便利店店員還特意提醒“盡量早點返回住處”。最終因安全感不足，該網(wǎng)友提前三天結(jié)束行程。

提前大半年計劃前往日本蜜月旅行的張女士表示，上周就聽說有大阪同胞遭遇搶包，現(xiàn)在官方也發(fā)布了提醒，肯定不能冒險前往。

觀察者網(wǎng)還注意到，一位在東京的中國留學生近期表示：“剛?cè)ケ憷曩I東西，老板特意提醒我最近別獨自走夜路。使館的安全提示短信，一天能收到兩條?！痹摿魧W生的微信朋友圈還配發(fā)了囤積的泡面和礦泉水圖片，評論區(qū)滿是“注意安全”的關(guān)切留言。

盡管有人認為相關(guān)提醒是“小題大做”，但一些熟悉出境旅游業(yè)務的業(yè)內(nèi)人士指出，中國外交部發(fā)布的提醒向來事出有因。那些看似冷靜的文字背后，關(guān)聯(lián)的是一個個真實個體和需要守護的家庭。

此外，《日本經(jīng)濟新聞》及《Japan Today》等媒體報道稱，日本政府計劃自2026財年起將簽證申請費上調(diào)至與歐美國家相近的水平。目前，美國短期簽證費為185美元（約合1318元人民幣），英國為177美元（約合1261元人民幣），加拿大為71美元（約合506元人民幣），法國、德國、意大利等申根國家短期簽證費為90歐元（約合748元人民幣）。

同時，近期，多名中國游客在社交媒體上反映，在東京、大阪等熱門商圈遭遇“菜單雙標”現(xiàn)象。有游客通過掃碼點餐發(fā)現(xiàn)，中文界面顯示的“迷你套餐”價格為4000日元，而日文菜單中同類餐點僅標價1500日元。

有游客提醒，“陰陽菜單”在日本的游客聚集區(qū)已成為突出問題，若無本地朋友指引，游客很容易陷入消費陷阱。建議中國游客點餐前先觀察本地人的選擇，拍照比價后再做決定，避免讓一次旅行變成一堂昂貴的消費課。

赴日旅游會降至冰點嗎？

日本國家旅游局（JNTO）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度，中國內(nèi)地赴日游客累計達748.7萬人次，同比增長42.7%，中國內(nèi)地成為日本入境游最大客源地。此外，2024年中國內(nèi)地游客在日消費總額為1.73萬億日元（約合794.7億元人民幣），占所有訪日外國游客消費的21.3%，居各國之首，消費內(nèi)容主要集中在購物、住宿與餐飲等方面。

有分析人士指出，外交部、教育部、文化和旅游部三部門接連發(fā)布的提醒，將對旅行社及更廣泛游客群體產(chǎn)生潛移默化的影響。目前提醒所涉時間范圍雖僅延續(xù)至年底，但若后續(xù)進一步延長或覆蓋2026年元旦、春節(jié)假期，其影響面將進一步擴大。

航班管家DAST數(shù)據(jù)顯示，自暑運結(jié)束以來，中國內(nèi)地赴日本的航班量已連續(xù)四周下滑——自10月13日開始至11月9日的四周時間，中國內(nèi)地赴日本的航班量分別為1223架次、1211架次、1197架次和1189架次，分別為2019年同期航班量的94.8%、93.7%、85%和82.9%，下滑明顯。

有媒體援引日本北海道一位接待多國游客的華人導游的說法稱，近期確實出現(xiàn)部分中國游客取消行程的情況，也有部分游客仍在觀望，目前尚難以評估對當?shù)芈糜螛I(yè)務的實際影響。

不過，日本某旅游觀光機構(gòu)相關(guān)人士對觀察者網(wǎng)表示，預計未來幾個月中國赴日的公務團、會獎旅游及研學旅游將受到明顯沖擊。該人士還指出，目前來自北京的赴日旅行取消率顯著高于中國其他城市。如果香港、澳門游客也出現(xiàn)減少趨勢，整個中國市場的恢復將面臨更大壓力。

另有在日媒體人士王軍（化名）向觀察者網(wǎng)介紹說，目前沖繩、東京等地已經(jīng)開始感受到了壓力。有那霸市國際通地區(qū)的旅館經(jīng)營者指出，中國游客多以家庭為單位，停留時間長、客房單價高，其減少將對酒店和免稅店造成直接沖擊；在中國游客最常光顧的東京秋葉原地區(qū)，有家電量販店工作人員稱，中國游客貢獻了該店30%至40%的銷售額，客源下降將帶來“非常直接”的影響；高島屋百貨方面表示，顧客數(shù)量預計會受到波及，后續(xù)情況仍需關(guān)注兩國動向；另有百貨業(yè)人士認為，若中國游客持續(xù)減少，行業(yè)難免遭受實質(zhì)性打擊。

11月17日上午，日本股市多只消費股出現(xiàn)大跌，如FOOD&LIFE COMPANIES跌超14%，日本電子跌超11%，資生堂跌超9%，三越伊勢丹跌超8%，季節(jié)信用、日本機場大廈、良品計劃、三麗鷗、H2O零售跌超7%。JAPAN EYEWEAR跌超6%，薩莉亞餐飲、夏普跌超5%，日產(chǎn)汽車、亞瑟士、日本航空跌超4%，迅銷、索尼、全日本航空、養(yǎng)樂多本社跌超3%。

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學區(qū)域國別研究院研究員陳洋向觀察者網(wǎng)分析指出，中國多個部門在短時間內(nèi)接連發(fā)布內(nèi)容一致的提醒，釋放出強烈的信號，可被視為一種精準的外交反制手段。通過影響旅游與留學這兩個中日民間交往的關(guān)鍵支柱，中方以此向日本政府和社會傳遞明確信息：在涉及國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的核心利益問題上，中國具備堅定的意志與多樣化的應對工具。日本媒體也迅速關(guān)注到此舉可能對日本旅游業(yè)造成的沖擊，反映出這類措施的警示作用已初步顯現(xiàn)。

陳洋進一步分析，此次事件也反映出“中日旅游黃金通道”的基本邏輯已發(fā)生轉(zhuǎn)變——它不再是一條單純受市場規(guī)律支配的“黃金之路”，而成為中日復雜關(guān)系中的一個因變量，其未來走向已不再僅由日本的櫻花、藥妝等旅游資源決定，而更多取決于兩國關(guān)系的“晴雨表”。此外，關(guān)于日本專家所估算的約2萬億日元、相當于日本GDP 0.36%的經(jīng)濟損失，陳洋認為，從直接旅游收入角度而言，這一數(shù)字很可能未充分計入更廣泛的間接影響，屬于相對保守的估計：中國游客的“斷流”所帶來的不僅是旅游收入的減少，還將對日本精心構(gòu)建的、面向中國消費者的產(chǎn)業(yè)鏈造成深層次沖擊，削弱日本品牌的全球影響力基礎，并動搖投資者對日本旅游業(yè)作為經(jīng)濟增長引擎的信心。按目前的發(fā)展走向看，中國赴日旅游有可能降到冰點。若日方在言行上有所克制，并展現(xiàn)出改善雙邊關(guān)系的誠意，則中方關(guān)于赴日出行的相關(guān)提醒政策便具備了調(diào)整的空間。

中國社科院旅游研究中心秘書長金準向觀察者網(wǎng)表示，此次事件將對日本旅游業(yè)產(chǎn)生直接沖擊，扭轉(zhuǎn)過去日本入境旅游人次與收入快速增長的態(tài)勢，旅游購物收入預計也將顯著下滑。至于中國赴日旅游是否會進一步降至冰點，金準認為，這需視日方后續(xù)態(tài)度以及中方將采取的進一步措施而定。

一位不便具名的出境游資深研究人士對觀察者網(wǎng)坦言，如果日方拒絕對相關(guān)事件進行反省和改正，中國赴日旅游存在迅速降至冰點的可能性——與韓國此前部署“薩德”系統(tǒng)事件相比，日本領(lǐng)導人涉臺錯誤言論的性質(zhì)更為惡劣，當前中方的強硬回應已超出日媒預期，后續(xù)不排除出臺進一步措施，其影響可能超越旅游業(yè)范疇。

中國游客未來流向已悄然生變？

此次中國航司有關(guān)日本航線免費退改政策推出后，2026年元旦至春節(jié)期間的出境旅游預訂會否受到影響？東南亞和韓國等其他目的地能否承接由此釋放的旅游需求，成為市場關(guān)注焦點。

韓聯(lián)社11月16日報道，韓國總統(tǒng)辦公室對外宣布，將韓國對東亞三國的官方表述順序正式確定為“韓中日”。

有分析認為，在當前韓方尋求改善對華關(guān)系的背景下，將表述統(tǒng)一為“韓中日”，可視為現(xiàn)任總統(tǒng)李在明務實外交路線的體現(xiàn)，反映出其“對華溫和、對日強硬”的政策傾向。

報道還援引一位韓國總統(tǒng)府官員的說法稱，前政府過度側(cè)重理念外交，對日本倚重較深，如今將其“撥回正軌”才是正確方向。

中國春秋航空此前透露的信息顯示，2025年的國際航線中，東北亞地區(qū)出境需求表現(xiàn)強勁，韓國市場全年保持較高熱度，即便進入冬季仍維持良好態(tài)勢。

東南亞市場方面，盡管2025年整體仍受此前因素影響，但從8月起已出現(xiàn)改善跡象。春秋航空正逐步恢復在泰國市場的運力投放，國慶期間航班量已基本恢復至2024年同期水平。此外，越南、柬埔寨、馬來西亞等東南亞航線也在陸續(xù)復航，客流與票價均呈穩(wěn)步回升趨勢。

有航空公司市場部門人士向媒體表示，隨著外交部發(fā)布最新提醒及中日航線推出免費退改政策，航司可能會進一步削減赴日航班，將運力轉(zhuǎn)投其他區(qū)域，氣候溫暖的東南亞地區(qū)有望承接這部分轉(zhuǎn)移的客源。

去哪兒旅行的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從已下單的國際機票票量來看，韓國在剛剛過去的周末（11月15日-16日）成為新晉TOP1出境游熱門目的地，此外，飛往泰國、中國香港、馬來西亞、新加坡、越南、印度尼西亞的機票預訂量也靠前。其中，新加坡、 悉尼、巴厘島的搜索量環(huán)比上周增長均超過10%。

金準分析認為，在2026年元旦至春節(jié)假期期間，中國出境客流量預計將更多流向韓國及東南亞國家。其中，新加坡作為城市型旅游目的地，具備較強接待能力，更有機會承接這波客流“紅利”。

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