11月16日，德國副總理兼財政部長克林拜爾帶著一支高規(guī)格代表團(tuán)飛往中國，開啟了訪華之旅。但就在他登機前，德國總理默茨卻突然發(fā)出了對華強硬表態(tài)，宣布未來德國將全面禁止中國企業(yè)參與6G建設(shè)，甚至連現(xiàn)有5G設(shè)備也要“清除”中國組件。

一邊是德國財長高調(diào)訪華，強調(diào)合作與對話；一邊卻是總理在國內(nèi)言辭激烈，劍指中國技術(shù)。中德之間這場本該以務(wù)實為主的高級別訪問，瞬間被推入了風(fēng)口浪尖。默茨為何選擇在這個時間節(jié)點“放狠話”？這次克林拜爾訪華，德國究竟想從中國得到什么？

在德國政壇風(fēng)云詭譎的背景下，克林拜爾這趟中國之行并沒有想象中那么輕松。德國外長原本計劃在10月26日訪問中國，但因在臺灣問題上言行不當(dāng)，被中方冷處理，行程也隨之取消。德國還在議會為“臺獨”分子提供平臺，導(dǎo)致中德關(guān)系一度陷入冰點。

直到11月初，德國方面才通過多方渠道，與中國外交系統(tǒng)取得聯(lián)系，電話溝通才得以恢復(fù)。中方在電話中明確指出，臺灣是中國內(nèi)政問題，是中德關(guān)系的政治基礎(chǔ)。德國曾經(jīng)歷國家分裂，更應(yīng)理解中國在維護(hù)主權(quán)問題上的堅定立場。

可以說，克林拜爾這次訪華，是在這樣一個外交緊張背景下“爭取”來的。德國方面顯然明白了這一點，所以這次派出的陣容異常豪華——安聯(lián)保險、德意志交易所、德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局等重量級機構(gòu)負(fù)責(zé)人悉數(shù)隨行。

德國經(jīng)濟(jì)目前正處于極度困難時期。俄烏沖突爆發(fā)后，失去了俄羅斯廉價能源的德國，產(chǎn)業(yè)鏈承壓嚴(yán)重。企業(yè)紛紛外遷，投資信心持續(xù)下滑。德國出口大國的優(yōu)勢也在減弱，尤其是對中國的出口出現(xiàn)疲軟。

在這樣的背景下，德國政府內(nèi)外交困，默茨支持率持續(xù)下跌。民調(diào)顯示，僅有16%的選民希望他繼續(xù)連任，政府內(nèi)部也矛盾重重。青年議員集體反對養(yǎng)老金改革，執(zhí)政聯(lián)盟瀕臨崩盤。

克林拜爾此行其實不僅是一次外交活動，更像是默茨政府在“經(jīng)濟(jì)救火”。他們急需穩(wěn)住中國這個最大貿(mào)易伙伴，緩解政治和經(jīng)濟(jì)雙重危機。

不過德國財政部長的“合作姿態(tài)”并沒有掩蓋他在國內(nèi)的政治表演。就在啟程前的歐盟財長會上，克林拜爾強硬表示，不希望看到“來自中國的垃圾包裹”。這番言辭在歐盟討論對中國電商征稅議題時拋出，顯然是為了迎合國內(nèi)保守派和傳統(tǒng)零售商的情緒。

德國政客這種“嘴上強硬，行動務(wù)實”的雙面姿態(tài)已經(jīng)不新鮮。默茨說要排除中國6G設(shè)備，而德國電信企業(yè)私下卻承認(rèn)根本找不到可靠的替代方案，最后政策也只是象征性收緊。

從這些細(xì)節(jié)可以看出，德國政府對中國的態(tài)度本身就不統(tǒng)一。克林拜爾要來北京談合作，默茨卻在國內(nèi)搞“排中運動”，這種前后不一的做法，只會讓德國在國際上顯得搖擺不定。

德國對中國的依賴遠(yuǎn)比他們自己愿意承認(rèn)的要深。2025年前八個月，中國以1634億歐元的貿(mào)易額再次成為德國最大貿(mào)易伙伴。德國電動車、電池、光伏、化工等產(chǎn)業(yè)在中國市場的份額巨大。

大眾在中國的銷量占其全球銷量的三分之一，巴斯夫更是在中國投入百億歐元新建基地。這些現(xiàn)實擺在眼前，德國政客再怎么喊口號，也無法忽視中國市場的重要性。

更關(guān)鍵的是，德國的中小企業(yè)比政客更清楚“脫鉤”的代價有多高。在德國本土電力不穩(wěn)、能源價格高漲的情況下，許多德國企業(yè)反而選擇在中國連夜擴(kuò)產(chǎn)，甚至不惜用柴油發(fā)電維持生產(chǎn)。

克林拜爾在出發(fā)前接受采訪時明確表示，德國不應(yīng)只是“談?wù)撝袊保且芭c中國對話”。他強調(diào)，中國是國際社會的重要參與者，很多全球性問題的解決都離不開中國的參與。

這番話顯然是對默茨“禁用華為6G設(shè)備”的回應(yīng)，也是一種對外傳遞“務(wù)實合作”信號的嘗試。在北京的會談中，克林拜爾提出了三大議題：以規(guī)則為基礎(chǔ)的貿(mào)易、原材料供應(yīng)安全、烏克蘭問題。

在原材料方面，德國90%的稀土依賴中國，這次自然希望中國能放寬出口限制。而在貿(mào)易規(guī)則上，德國官員口中所謂的“規(guī)則”其實并不等同于國際公認(rèn)的世貿(mào)規(guī)則，而是西方設(shè)定的游戲方式。

中方在會談中回應(yīng)得也很明確。中國愿意在綠色能源、高端制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域與德國展開深入合作，同時繼續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，歡迎德企擴(kuò)大在華投資。

尤其在新能源、光伏、氫能等領(lǐng)域，中國的技術(shù)和產(chǎn)能都處于世界領(lǐng)先。德國想要推動能源轉(zhuǎn)型，離開中國根本走不通。連德國經(jīng)濟(jì)部長自己也承認(rèn)，中國供應(yīng)鏈“無可替代”。

克林拜爾也在會談中強調(diào)，德國并不希望與中國對抗，而是希望在公平的基礎(chǔ)上合作。他提出，希望中國在產(chǎn)能管理方面更加透明，以避免對歐洲市場的沖擊。

值得注意的是，德國企業(yè)界對“脫鉤”一詞已越來越反感。他們擔(dān)心政府一味追隨美國，會導(dǎo)致中德合作成果被毀于一旦。德企在中國投資不斷增長，說明市場已用腳投票。

2023年，德國對華投資達(dá)到了119億歐元，創(chuàng)下歷史新高。這說明即便政客在嘴上喊“去風(fēng)險”，企業(yè)卻在實際行動中加深綁定。

在6G技術(shù)的爭議上也能看出德國的尷尬。默茨高調(diào)宣布要替換華為設(shè)備，但德國的技術(shù)儲備尚不足以獨立完成6G系統(tǒng)建設(shè)，真正執(zhí)行起來成本高昂，最終可能由納稅人買單。

德國國內(nèi)的政局動蕩，也為這次訪華蒙上了不確定的陰影。默茨領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)合政府在議會中本就席位不穩(wěn)，現(xiàn)在又有青年議員倒戈，養(yǎng)老金改革法案岌岌可危。

一旦法案被擋，社民黨很可能退出聯(lián)合政府，默茨提前下臺的風(fēng)險驟增。這也讓克林拜爾此次訪華被外界視為“救火行動”，希望通過對中合作帶來一些經(jīng)濟(jì)利好，緩解執(zhí)政危機。

但德國政府能否統(tǒng)一對華立場，依然是個問號。默茨的強硬路線和克林拜爾的務(wù)實態(tài)度，代表著德國政壇對中國的兩種完全不同的看法。

德國現(xiàn)在正站在十字路口，一邊是中國巨大的市場和技術(shù)機會，另一邊是美國不斷施壓要其“站隊”?，F(xiàn)實已經(jīng)證明，沒有哪個國家能在今天的全球化格局中獨善其身。

中國始終主張合作共贏，從未對德企設(shè)限。反倒是德國在關(guān)鍵時刻跟隨美國搞技術(shù)封鎖，卻又轉(zhuǎn)頭來求中國放寬稀土出口。

這種“兩面下注”的做法，不僅難以贏得中方信任，也讓德國在國際社會形象受損。而中國面對這種復(fù)雜局面，始終保持冷靜，堅持原則，展現(xiàn)了大國應(yīng)有的風(fēng)度和定力。

在克林拜爾和中方的對話中，綠色能源合作成為一大亮點。德國希望在氫能、清潔能源、儲能系統(tǒng)等方面與中國加強協(xié)作。中方也表示愿意開放更多試點項目，推動技術(shù)共享和市場對接。

這說明，哪怕在技術(shù)安全領(lǐng)域存在分歧，中德依然能找到合作空間。中方強調(diào)，任何國家都不能用所謂“去風(fēng)險”為由搞貿(mào)易保護(hù)主義，更不能將正常的商業(yè)行為政治化。

整個訪華過程雖然充滿挑戰(zhàn)，但克林拜爾依舊堅持完成了所有行程安排。從北京到上海，他一邊與中方官員深入會談，一邊與在華德企代表密切溝通。

他的努力是否能抵消默茨的強硬言論，還要看德國政府接下來是否能統(tǒng)一立場。如果德國繼續(xù)在中美之間搖擺不定，那中德關(guān)系很難真正穩(wěn)定下來。

這場看似普通的高層財金對話，實則牽動著整個中歐經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略方向。中國的態(tài)度一直明確，歡迎合作，但拒絕脅迫；愿意開放，但不接受干涉。德國該如何在復(fù)雜的國際博弈中找到自己的立場，是擺在默茨政府面前的一道現(xiàn)實考題。

克林拜爾這次訪華，雖然面對默茨“放狠話”的尷尬局面，但依舊體現(xiàn)出德國內(nèi)部存在一股希望通過對話穩(wěn)住中德關(guān)系的理性力量。中方始終以開放、務(wù)實、平等的態(tài)度面對合作機會。中德關(guān)系的未來，關(guān)鍵不在于口號，而在于德國是否能認(rèn)清現(xiàn)實，做出對自己有利的選擇。

信息來源：
［1］德國財長最新涉華表態(tài) 環(huán)球時報
［2］德國財長啟程訪華：應(yīng)該與中國直接對話 觀察者網(wǎng)