IT之家 11 月 19 日消息，據(jù)彭博社今日?qǐng)?bào)道，雷諾與吉利將向巴西投入約 7.14 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 50.76 億元人民幣）共同開(kāi)發(fā)新車(chē)型。

兩家公司表示，部分投入將用于吉利打造的零排放與低排放平臺(tái)，該平臺(tái)將支撐兩款新車(chē)并在 2026 年下半年投產(chǎn)。其余資金將用于明年升級(jí)一款現(xiàn)有雷諾車(chē)型，并在 2027 年推出全新車(chē)型。

▲ 此前已登陸韓國(guó)的雷諾“大科雷傲”，與吉利星越 L 同平臺(tái)

本月早些時(shí)候，吉利同意收購(gòu)雷諾巴西公司約 26% 的股份，使吉利得以接入雷諾在巴西的銷(xiāo)售體系和工程資源，此舉既能加快雷諾在庫(kù)里提巴工廠的產(chǎn)量，也能讓雷諾使用吉利的多能源車(chē)型平臺(tái)。

南美市場(chǎng)長(zhǎng)期由美歐品牌占據(jù)，而隨著美國(guó)與歐盟通過(guò)關(guān)稅保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)，中國(guó)制造商愈加把發(fā)展重點(diǎn)放在這一地區(qū)。

雷諾正通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)合作擴(kuò)大歐洲以外的布局，合作對(duì)象包括高通、谷歌與吉利，并延伸至韓國(guó)。同時(shí)，中國(guó)品牌在歐洲的擴(kuò)張讓雷諾多年依靠的親民車(chē)型面臨更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

雷諾正在制定一項(xiàng)將在明年初公布的新業(yè)務(wù)計(jì)劃。Francois Provost 本月早些時(shí)候表示，這項(xiàng)計(jì)劃的重要方向之一是進(jìn)一步開(kāi)拓拉丁美洲等新興市場(chǎng)。“中國(guó)品牌正在全方位沖擊車(chē)企，所以我們?cè)谀厦肋x擇推進(jìn)中國(guó)化?！?/p>