11月21日，縱橫汽車以“至前所未至享前所未享”為主題參展第二十三屆廣州國際汽車展覽會，展臺集中展示了G700環(huán)塔版、環(huán)塔賽事版、至尊航行版等多款車型，其中G700環(huán)塔版完成全球首發(fā)上市。

本次上市的縱橫G700環(huán)塔版共推出兩個版型，分別為環(huán)塔版-探野五座和環(huán)塔版-縱野五座。其官方指導價為35.99萬元和37.99萬元，當前限時超級煥新價區(qū)間為33.49萬元- 35.49萬元，同時配套推出九重上市專屬購車權(quán)益。具體來看，權(quán)益涵蓋置換、金融、質(zhì)保等多個方面，包括25,000元超級置換現(xiàn)金補貼、價值18,000元的“3年20萬0息”金融方案、首任非營運整車終身質(zhì)保，還有萊斯康劇院級立體音升級、蒼穹互聯(lián)衛(wèi)星通訊功能贈送等配置相關權(quán)益，以及越野基地體驗、充電樁安裝、AT胎贈送等用車配套服務。

在產(chǎn)品設計與配置方面，G700環(huán)塔版主打賽事基因。外觀采用典藏“烈焰”涂裝，以高飽和賽事紅為主色調(diào)，車漆亮度較普通車漆提升10%，搭配動態(tài)空氣動力學版畫。核心硬件上，該車搭載5mm航空級鋁鎂合金底盤護板，采用一體沖壓成型與矩陣加強筋設計，相比傳統(tǒng)錳鋼護板重量降低15%，強度提升30%，可承受210MPa沖擊，耐腐蝕性無需鍍層即可提升500%。懸架系統(tǒng)選用阿諾達64段可調(diào)氮氣減震，輪胎配備黑熊品牌265/70 R18全地形輪胎，兩款配件均有賽事冠軍履歷。

發(fā)布會上，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用提及，縱橫G700自誕生起便參與環(huán)塔拉力賽等極限賽事試煉，該車在環(huán)塔首秀中獲得個人亞軍及五個賽段冠軍，而G700環(huán)塔版正是“賽道試煉—數(shù)據(jù)反饋—量產(chǎn)迭代”模式的落地產(chǎn)品。同展臺展示的至尊航行版也具備特殊使用履歷，完成過橫渡長江挑戰(zhàn)，其搭載的蒼穹互聯(lián)衛(wèi)星通訊功能曾用于可可西里無人區(qū)科考保障。

智能與豪華配置方面，G700全系搭載35.4英寸縱橫天際屏、華為乾崑智駕ADS 4輔助系統(tǒng)，配備27顆感知元件。底盤采用百萬級智能空氣懸架+CDC系統(tǒng)，座椅選用頭層皮料打造的云憩座椅，具備通風、加熱、八點按摩與腿托功能，部分車型搭載萊斯康音響系統(tǒng)，車展現(xiàn)場還設置了“萊斯康音悅空間”供觀眾體驗。

市場布局方面，縱橫G700于11月18日登陸迪拜市場，正式進軍海外豪華車市場。據(jù)展臺公示數(shù)據(jù)，該車自10月19日全球上市以來，累計訂單量達22,372臺，其中海外銷量10,529臺，智駕版訂單占比超45%，航行版訂單數(shù)量超過500臺。此外，縱橫還推出了全場景越野生態(tài)“縱橫中國計劃”，包含覆蓋全國50城的越野大學、150家服務驛站、357家生態(tài)驛站、50家公路驛站，以及計劃2025年底開啟的13條“縱橫之路”。

縱橫G700這款全新上市的越野車型及背后的品牌布局清晰呈現(xiàn)出當前中國品牌在豪華越野領域的發(fā)力方向。從賽事技術(shù)轉(zhuǎn)化到量產(chǎn)車型，從國內(nèi)上市到海外拓展，從產(chǎn)品本身到生態(tài)構(gòu)建，縱橫G700環(huán)塔版展現(xiàn)了多維度的產(chǎn)品規(guī)劃與市場策略。對于消費者而言，豐富的配置、明確的價格區(qū)間和完善的權(quán)益方案提供了新的選擇，而其市場表現(xiàn)如何，還需時間和用戶口碑的進一步檢驗。