幾十年前，一位中國商人，自掏腰包2000萬美元（約合1.6億人民幣）買下一艘航空母艦，歷經(jīng)五百多天海上漂泊、跨國阻撓與財務(wù)危機，最終將這艘巨艦無償獻給祖國。

這就是香港創(chuàng)律集團董事會主席徐增平的故事，他買回的“瓦良格”號，后來蛻變?yōu)橹袊姿液侥浮斑|寧艦”。

1997年，當(dāng)烏克蘭宣布出售未完工的蘇聯(lián)航母“瓦良格”號時，多個國家虎視眈眈。由于國際環(huán)境復(fù)雜，中國很難直接出面購買。這時，曾當(dāng)過兵的香港商人徐增平站了出來，以“創(chuàng)建海上賭場”為名，開啟了一場看似商業(yè)行為、實為國家使命的特殊任務(wù)。

徐增平團隊做了三重準(zhǔn)備：首先在澳門注冊空殼的“澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司”，宣稱要將航母改造成“海上賭場”；其次準(zhǔn)備了50箱二鍋頭與烏克蘭方面談判。

1998年初在烏克蘭談判時，徐增平與烏方連喝三天酒建立信任，最終以2000萬美元成交。

然而剛要簽合同，美方就跳出來施壓，結(jié)果烏克蘭只能將“瓦良格號”進行全球拍賣。又歷經(jīng)大量的準(zhǔn)備工作，最終還是徐增平以高價2000萬美元拍下，還偷摸獲得了幾十噸重的航母設(shè)計圖紙。

接著美方又施壓，附加條件必須三天內(nèi)支付全款。對此徐增平立即調(diào)動世界各地資金，甚至抵押個人房產(chǎn)，終于在截止前湊齊款項。然而這只是艱難旅程的開始。

1999年7月，當(dāng)拖船拉著無動力的“瓦良格”號駛抵土耳其博斯普魯斯海峽時，遭遇美國幕后施壓的土耳其政府強行阻攔。這一攔就是16個月，每天需支付拖船公司8500美元，加上停泊費每月1.7萬美元。創(chuàng)律集團財務(wù)急劇惡化。