比利時(shí)提出了一項(xiàng)價(jià)值 11.5 億歐元的新采購(gòu)計(jì)劃，在與法國(guó)的 CaMo 框架下額外購(gòu)買 92 輛 Griffon 和 123 輛 Serval 裝甲車，使比利時(shí)的 Griffon 車隊(duì)增至 498 輛。

據(jù)《回聲報(bào)》2025 年 12 月 4 日?qǐng)?bào)道，比利時(shí)將額外購(gòu)買 92 輛Griffon和 123 輛Serval裝甲車，總價(jià)值 11.5 億歐元，這一請(qǐng)求已在 2025 年 12 月 3 日的閉門會(huì)議上向議會(huì)提出，以加強(qiáng)與法國(guó)在 CaMo 伙伴關(guān)系下建立的聯(lián)合框架。該決定將 Belgian Griffon 的總庫(kù)存量擴(kuò)大到 498 輛，并維持共享工業(yè)方法，包括 Staden 工廠的本地整合活動(dòng)。撥款包括用于“獅鷲”的 4.956 億歐元和用于“藪貓”的 6.564 億歐元，這些車輛涵蓋部隊(duì)運(yùn)輸、指揮和支持功能以及醫(yī)療后送。

這一決定是在第一輛 Griffon 于 2024 年 12 月中旬抵達(dá)比利時(shí)當(dāng)?shù)亟M裝并于 2025 年 7 月 15 日在斯塔登正式展示之后做出的，組裝設(shè)施在那里集成了比利時(shí)設(shè)備并進(jìn)行噴漆、測(cè)試和最終調(diào)整。斯塔登工業(yè)基地代表比利時(shí)投資 700 萬(wàn)歐元，法國(guó) KNDS 提供基礎(chǔ)車輛結(jié)構(gòu)，比利時(shí)公司則集成遠(yuǎn)程武器站和電子套件。新的采購(gòu)在 2025 年 12 月 4 日的一次非公開軍事采購(gòu)會(huì)議上提交給比利時(shí)議會(huì)，并補(bǔ)充了比利時(shí)先前的訂單，包括 382 門“獅鷲”、60 門“捷豹”EBRC 和 9 門“凱撒 NG”155 毫米榴彈炮。因此，此次額外購(gòu)買使比利時(shí)的“獅鷲”車隊(duì)總數(shù)增加到 498 輛，并擴(kuò)大了“藪貓”的角色，作為不斷擴(kuò)大的機(jī)動(dòng)旅中偵察和快速機(jī)動(dòng)任務(wù)的輕型補(bǔ)充。此次收購(gòu)支持了比利時(shí)開發(fā)完全兼容“蝎子”編隊(duì)的目標(biāo)，這些編隊(duì)在結(jié)構(gòu)和作戰(zhàn)上與法國(guó)陸軍保持一致。

CaMo（“Capacité Motorisée”或機(jī)動(dòng)化能力）計(jì)劃于 2019 年啟動(dòng)，旨在通過(guò)采用 Scorpion 架構(gòu)來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化比利時(shí)和法國(guó)軍隊(duì)之間的操作程序、數(shù)字系統(tǒng)、維護(hù)概念和戰(zhàn)術(shù)結(jié)構(gòu)。在 CaMo 的領(lǐng)導(dǎo)下，Scorpion 作戰(zhàn)信息系統(tǒng)和 CONTACT 戰(zhàn)術(shù)無(wú)線電環(huán)境構(gòu)成了數(shù)字基地，能夠在混合國(guó)家單位之間實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)、指揮信息、導(dǎo)航輸入和目標(biāo)報(bào)告。這種數(shù)字集成支持創(chuàng)建由比利時(shí)和法國(guó)人員組成的聯(lián)合兵種戰(zhàn)術(shù)分組，計(jì)劃于 2027 年實(shí)現(xiàn)完全互操作性。CaMo 的聯(lián)合活動(dòng)包括凱爾特起義等共享演習(xí)、雙邊訓(xùn)練周期以及比利時(shí)反復(fù)參與法國(guó)訓(xùn)練場(chǎng)，包括最近熟悉 Griffon 武器站或 Jaguar 6x6 的首次實(shí)彈測(cè)試。 CaMo 還協(xié)調(diào)維護(hù)原則和后勤流程，以確保備件、車間程序和長(zhǎng)期支持規(guī)劃的兼容性。比利時(shí)人員被整合到法國(guó)陸軍結(jié)構(gòu)中進(jìn)行規(guī)劃和行動(dòng)協(xié)調(diào)，而法國(guó)采購(gòu)機(jī)構(gòu)則根據(jù)共享生產(chǎn)邏輯下達(dá)比利時(shí)車輛訂單。

該合作框架已經(jīng)超出了最初的移動(dòng)組成部分，現(xiàn)在納入了更多的能力分支和新興合作伙伴。 2024年6月，比利時(shí)正式加入法國(guó)EGC計(jì)劃，用能夠清除障礙、建造野戰(zhàn)工事、支持城市或高強(qiáng)度作戰(zhàn)的新平臺(tái)取代老化的裝甲工程車。擬議的車輛被命名為 Auroch，是一個(gè) 28.6 噸 8x8 平臺(tái)，由 KNDS France、Texelis 和 CNIM Systèmes Industriels 等財(cái)團(tuán)開發(fā)，并正在評(píng)估比利時(shí)車載設(shè)備的集成。預(yù)計(jì)將于 2030 年左右首次向比利時(shí)和法國(guó)交付，該計(jì)劃可能會(huì)涉及 OCCAR 進(jìn)行聯(lián)合管理。盧森堡加入了更廣泛的合作計(jì)劃，批準(zhǔn)采購(gòu) 16 輛 Griffon 車輛用于指揮、JTAC、神槍手、維護(hù)和供應(yīng)配置，而愛(ài)爾蘭正在考慮效仿比利時(shí)模式采用 Griffon、Jaguar 和 Serval 系列。法國(guó) Scorpion 計(jì)劃則計(jì)劃到 2030 年將總共 1,872 輛 Griffon、978 輛 Serval 和 300 輛 Jaguar 車輛，以及 200 輛 Leclerc 坦克和 18 輛 DCL 救援車升級(jí)到 XLR 標(biāo)準(zhǔn)。

比利時(shí)擴(kuò)大獅鷲車隊(duì)的決定是從老式裝甲運(yùn)兵車向能夠聯(lián)網(wǎng)作戰(zhàn)的數(shù)字化平臺(tái)更廣泛的歷史轉(zhuǎn)變的一部分。 2018 年 10 月 26 日，比利時(shí)確認(rèn)了價(jià)值約 15 億歐元的 382 輛 Griffon 和 60 輛 Jaguar 的初始訂單，以取代其機(jī)動(dòng)旅中的 Piranha IIIC 和 Dingo 2 車輛。交付計(jì)劃于 2025 年開始，并于 2026 年開始投入使用，為以數(shù)字連接機(jī)動(dòng)單元為中心的新結(jié)構(gòu)奠定基礎(chǔ)。 2022年6月，比利時(shí)增加了24艘Griffon MEPAC迫擊炮運(yùn)輸車，隨后于2023年12月簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以取代Mo-120-RT迫擊炮系統(tǒng)，并將間接火力支援整合到“蝎子”網(wǎng)絡(luò)編隊(duì)中。 2025 年擴(kuò)大的訂單使“獅鷲”車輛總數(shù)增加到 498 輛，涵蓋部隊(duì)運(yùn)輸、指揮所、炮兵觀察、工程、迫擊炮和醫(yī)療版本，同時(shí)增加了輕型藪貓車隊(duì)作為補(bǔ)充能力。這些采購(gòu)還為比利時(shí)裝甲部隊(duì)為未來(lái)的聯(lián)合項(xiàng)目（例如法國(guó)-比利時(shí)裝甲交戰(zhàn)支援車輛計(jì)劃）做好了準(zhǔn)備。

Griffon的起源可以追溯到 2000 年代初法國(guó)為取代 Véhicule de l'Avant Blindé (VAB) 而做出的努力，后者于 1979 年投入使用，不再滿足不斷變化的生存性和連通性要求。 2013 年的白皮書概述了對(duì) 2,080 輛多用途裝甲車和 248 輛偵察和戰(zhàn)斗車輛的需求，促使法國(guó)于 2014 年制定了“蝎子”計(jì)劃，以對(duì)其裝甲車隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)代化改造、升級(jí)“勒克萊爾”坦克并引入統(tǒng)一的數(shù)字架構(gòu)。 Nexter、Arquus 和 Thales 聯(lián)合開發(fā)了 VBMR Griffon 和 EBRC Jaguar，共享 70% 的零部件，以降低成本并簡(jiǎn)化物流，并于 2017 年 4 月訂購(gòu)了第一批采購(gòu)。Griffon 于 2019 年 6 月 24 日獲得資格，并于 2019 年 7 月進(jìn)行首次交付，隨后持續(xù)生產(chǎn)，到 2021 年底交付了 339 輛，到 2021 年底交付了 575 輛。 2023 年。未來(lái)的交付量計(jì)劃到 2030 年達(dá)到 1,437 輛，到 2035 年達(dá)到 1,872 輛，其中包括 54 輛 Griffon MEPAC 迫擊炮運(yùn)輸車。

VBMR Griffon 是一款重 25 噸的 6x6 多用途裝甲車，長(zhǎng)約 7.6 米，寬 2.5 米，高 3.7 米。 Griffon 配備 400 馬力軍用雷諾卡車 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 ZF 七速自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速可達(dá) 90 公里/小時(shí)，續(xù)航里程可達(dá) 800 公里。該車輛提供 STANAG 4569 4 級(jí)彈道防護(hù)以及地雷、簡(jiǎn)易爆炸裝置、火災(zāi)和 CBRN 防護(hù)，并且可以接收模塊化裝甲套件以增強(qiáng)生存能力。 Griffon 的布局包括六輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前動(dòng)力組、駕駛員和炮手的受保護(hù)駕駛室以及后艙，后艙配有可容納 8 名士兵的防爆座椅，可通過(guò)動(dòng)力坡道進(jìn)入。 Griffon 將預(yù)測(cè)維護(hù)系統(tǒng)與懸架、剎車片和變速箱部件上的傳感器相結(jié)合，將數(shù)據(jù)輸入健康和使用監(jiān)控系統(tǒng)以及血清診斷工具，以優(yōu)化車隊(duì)可用性。比利時(shí)版本集成了 FN Herstal 遠(yuǎn)程武器站，而共享元件包括 Thales 光電器件、Pilar V 聲學(xué)探測(cè)器、Antares 360 度態(tài)勢(shì)感知傳感器以及針對(duì) IED 觸發(fā)器的 Eclipse 智能干擾器。

Griffon的裝備結(jié)合了SCORPION通用電子套件、SICS作戰(zhàn)信息系統(tǒng)和CONTACT戰(zhàn)術(shù)無(wú)線電，支持車輛和步兵之間的協(xié)同作戰(zhàn)。其T1 Hornet遠(yuǎn)程武器站可以安裝12.7毫米或7.62毫米機(jī)槍或40毫米自動(dòng)榴彈發(fā)射器，而T2 Hornet Lite則配備指揮型和MEPAC版本。 GALIX 煙霧彈發(fā)射器提供多光譜篩選，激光預(yù)警系統(tǒng)、導(dǎo)彈接近檢測(cè)和聲學(xué)定位的集成可實(shí)現(xiàn)快速防御反應(yīng)。 Griffon 有多種型號(hào)可供選擇，包括 VTT 步兵運(yùn)輸車顛覆型、EPC 指揮所、帶有伸縮桅桿和 PASEO Crystal 傳感器的 VOA 炮兵觀察系統(tǒng)、SAN 醫(yī)療后送、GEN 工程以及能夠以 360 度弧度和自動(dòng)布設(shè)每分鐘發(fā)射 10 發(fā)子彈的 MEPAC 120 毫米迫擊炮系統(tǒng)。 NRBC 變體仍在開發(fā)中，用于專門的偵察任務(wù)。